Motorsteuergerät
moin
habe mir einen A6 4F5 C6 zugelegt.
Manche Fragen deswegen sind schon von mir gestellt worden.
Hier nun ein neues Thema.
Wie bekomme ich den Stecker vom Motorsteuergerät abgezogen.
Ich vermute das die Steckverbinder oxidiert sein könnten, weil das ABS/ESP Steuergerät keine Verbindung zum Motorsteuergerät hat und das Steuergerät auf der Oberfläche Feuchtigkeitsspuren aufweist.
Ev. kann mir einer von Euch sagen wie der Stecker runtergeht.
Gruß
Simon
18 Antworten
Hallo,
wie habt Ihr die Abdeckung für das Scheibenwischergestänge abbekommen ohne es zu zerstören?
Gut, danke erstmal für die Hinweise, wenn es nicht nötig ist, klemm ich natürlich die Batterie nicht ab.
Werde also die Zündung ausmachen und den Schlüssel abziehen.
Und von wegen nicht empfindlich!
Ich habe nur die Batterie einmal ausgebaut, schon funktioniert mein ganzes MMI System nicht mehr.
Seitdem sagt mein Display vorne „kein Radio vorhanden“
Vorher lief alles einwandfrei.
Gruß
monskie
@monskie.2
Also ich hab schon 4 mal den Motor draußen gehabt und jedes mal während des Ausbaus erst an die Batterie gedacht.
Und bis jetzt ist einfach garnichts passiert ausser natürlich den üblichen Stromsparstufen, welche übrigens auch das MMI betrifft.
Ohne VCDS sollte man sowas sowieso nicht wirklich machen.
Ich bleibe dabei, der 4F ist da nicht empfindlich.
Moin,
danke für Deine Nachricht.
Entschuldige, das ich mich erst jetzt melde,
Habe letzte Zeit nicht die Möglichkeit gehabt, mich um den A6 zu kümmern.
Er wird ständig nur aus und in die Werkstatt gefahren.
Momentan ist ein Saab 9-3 E50 auf meiner Bühne, der gehört einem Kollegen.
Dann ist ein Oldtimer Merser 190E 2,0l auf der Bühne, dann kommt mein Golf 4 dran, dann mein VW Caddy und zu guter letzt dann mein Oldtimer Audi Cabriolet.
Also kaum Zeit für den A6 Avant!
Trotzdem danke für den Hinweis.
Ev. komme ich später nochmal auf Dich zurück.
Gruß
monskie