Motorsteuergeraet defekt?
Hallo zusammen.
Vor etwa zwei Wochen bin ich in meinen Wagen eingestiegen und beim drehen des Zündschlüssels passierte nichts, abgesehen von Fehlermeldungen im Cockpit "ESP" "ABS" ...
Habe dann den ADAC gerufen, der etwas ratlos war. Der gute Mann hat dann die Fehler gelöscht und die Batterie für 15 Minuten abgeklemmt. Hat sich aber nichts getan. Als dann der von ihm gerufene Abschleppwagen kam, ist mein Wagen NATÜRLICH angesprungen.
Also ab nach Hause. Danach bin ich dann zwei Tage ohne jedes Problem gefahren, bis ich eine Stunde nachdem ich das Auto geparkt hatte und starten wollte wieder vor dem gleichen Problem stand. Der ADAC hat mich dann zu einer Werkstatt gefahren, die aber auch nur den Fehlerspeicher gelöscht hat und mich zu Mercedes schickte. Da das Fahrzeug dann aber wieder problemlos fuhr, hab ich auf den Besuch bei M verzichtet. Nach nunmehr anderthalb Wochen ist während der Fahrt dann alles aufgeleuchtet, was geht "ABS" "ESP" "Pre-Safe" "Batterie" "Motor" "Tempomat" "Speedtronic"...
Bin dann auf dem kürzesten Weg zu Mercedes gefahren. Die haben auch erstmal gerätselt um mir dann zu erzählen, dass das Motorsteuergerät defekt ist. Soll etwa 2.000 € kosten. Ich habe denen dann gesagt, dass ich da erst mal noch drüber nachdenken muss und um dei Rechnung gebeten. 520 €! Dafür, dass sie mir erzählen dass ich ein neues Steuergerät brauche. Danke!
Ich habe hier mal das Testprotokoll angehängt. Ich werde da nicht schlau draus. Vielleicht kennt sich ja jemand von euch damit aus. Ich lese nur Fehler Fehler ...
Ich möchte natürlich ungern 2.000 € (plus die bereits gezahlten 500 €) ausgeben :/
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36 Antworten
Das MSG mal checken zu lassen kostete mich damals bei Hitzing&Pätzold irgendwas um die 50€+Mwst.
Könnte man auch mal machen.
Da mein Motorsteuergerät "irreparabel" defekt war, habe ich ein gleiches gebrauchtes Ersatzsteuergerät besorgt und habe mir meine Motordaten samt FBS-Daten auf das neue gebrauchte Steuergerät transferieren lassen. Das hat damals irgendwas um die 70€+Mwst. gekostet.
Im Zweifelsfall mal bei den Gebrauchtteilehändlern, ebay etc. schauen, ob zu ein günstiges passendes MSG findest, falls sich deins tatsächlich als defekt herausstellt.
;)
Würde es denn Sinn machen, erst einmal eine neue Batterie einzubauen und danach noch mal auf Fehlersuche zu gehen? Und wenn ja, was für eine Batterie sollte ich verbauen?
So, Auto steht jetzt vor der Tür. Fährt natürlich nicht. Werde jetzt mal die Batterie tauschen. Mal sehen, was passiert.
Wow, dickes Lob ab Spätbremser, der echt einen Plan hat.
Und zu den 520€, das ist ja mal typisch MB, immer dieser Wucher-Preise. Demnächst wird bestimmt noch abgerechnet "SD aus Halle A hole" ; "WC-Pause" und und und.
Such dir auf jeden Fall eine andere Werkstatt, denn das ist nicht akzeptabel. Und wieso jemand 1000 Euro zahlt und die von dir 2000€ verlangen ist für mich auch unverständlich. Ne ANSAGE muss her, aber das ist schon zu spät.
Zitat:
Original geschrieben von roMeo|blN
Wow, dickes Lob ab Spätbremser, der echt einen Plan hat.
Und zu den 520€, das ist ja mal typisch MB, immer dieser Wucher-Preise. Demnächst wird bestimmt noch abgerechnet "SD aus Halle A hole" ; "WC-Pause" und und und.
Such dir auf jeden Fall eine andere Werkstatt, denn das ist nicht akzeptabel. Und wieso jemand 1000 Euro zahlt und die von dir 2000€ verlangen ist für mich auch unverständlich. Ne ANSAGE muss her, aber das ist schon zu spät.
"SD holen und anschliessen" ist bereits im Kurztest beinhaltet.
"WC-Gänge" sind nicht integriert.
:D
Und zu den Kosten: Je nach Motor sind die Steuergeräte unterschiedlich teuer. Für mein AMG-Steuergerät wollten sie 2.200€ + Einbau und FBS anlernen + MWST.
Zitat:
Original geschrieben von 466
So, Auto steht jetzt vor der Tür. Fährt natürlich nicht. Werde jetzt mal die Batterie tauschen. Mal sehen, was passiert.
Hallo, solltest du mit den hier genannten Tipps nicht weiter kommen,kann ich dir
MB Autohaus Flackus + Maurer GmbH
Jacob-Schick-Straße 1
55252 Mainz-Kastel
empfehlen,kompetent und preisgünstiger.Dem MB Autohaus in Wiesbaden habe ich vor 4 Jahren den Rücken gekehrt,teuer und inkompetent.
Danke euch nochmals für eure ganzen Tipps!
Da mir meine Frau zu meinem gestrigen Geburtstag einen neuen Satz Wischblätter geschenkt hat (waren noch die ersten drauf, bereits vier Jahre alt), diese aber für den W212 waren, habe ich die gerade umgetauscht. Das Geschäft führt auch Batterien, da habe ich mal nach Preisen gefragt.
Der gute Mann hat mir dann 2 Batterien vorgeschlagen, die beide bei 300 € lagen (AUA).
Er fragte mich dann ob mir auch bekannt sei, dass die Batterien nach dem Einbau auch noch bei MB angelernt werden müssen!?
"Nö, mir nicht bekannt. Für was soll das gut sein?"
Er hat mir dann irgend was erzählt, dass mir nicht ganz einleuchtete, insbesondere, da ich hier nur gelesen habe dass die Leute eine Batterie einbauen, Fenster, Schiebedach EPS und Lenkung kalibrieren und fettisch.
Ist das wieder ein Versuch, nen ahnungslosen Mercedesfahrer abzuzocken?
Zitat:
Original geschrieben von 466
Danke euch nochmals für eure ganzen Tipps!
Da mir meine Frau zu meinem gestrigen Geburtstag einen neuen Satz Wischblätter geschenkt hat (waren noch die ersten drauf, bereits vier Jahre alt), diese aber für den W212 waren, habe ich die gerade umgetauscht.
ich würde die Frau tauschen:D:D:D
Zitat:
Original geschrieben von 466
da ich hier nur gelesen habe dass die Leute eine Batterie einbauen, Fenster, Schiebedach EPS und Lenkung kalibrieren und fettisch.
Absolut richtig!
Es ist in lezter Zeit wirklich erschreckend zu beobachten, welche Inkompetenz bei den sog. "Meistern", "Fachverkäufern", "Mechanikern" und wie sie sonst noch alle heissen mögen, herrscht. Keine Ahnung wovon man redet, aber trotzdem vor dem Kunden den Allwissenden mimen!
Eine Batterie anlernen bei MB, ja ne is klar... ist wirklich nicht mehr zum Lachen dieses fachliche "Niveau"... :rolleyes:
Naja, die Frau behalte ich erst mal. Auch wenn sie nicht mal eine Ahnung hat, ob die Scheinwerfer meines W211 rund oder eckig sind XD
Morgen werde ich das MSG abziehen und mal bei "Hitzing&Pätzold" einschicken. Auf das Ergebnis bin ich gespannt. Sollte das Steuergerät keinen Schlag haben, werde ich die Batterie tauschen. Sollte dann noch immer was im argen liegen, melde ich mich noch mal bei Dir, Spaetbremser (wg ESP-Steuergerät). Danach sehen wir weiter.
Quizzfrage: Wo ist das MSG???
Äääähhhhhh....
Aus deinem Fehlerprotokoll heraus hast du ein E220CDI Limousine.
Kann es sein, dass das Motosteuergerät am Motor befestigt ist?
Scheinbar sitzt das MSG links vom Motor, sofern ich es richtig identifiziert habe.
Ist schön ätzend festgeschraubt. Der Stecker war schon mal ab, das Siegel/Aufkleber ist aufgetrennt. An dem Stecker mit dem roten Griff ist auch eine kleine Haltelasche gebrochen. Wenn das mal nicht die Herren von MB waren. Sonst hat da ja noch niemand Hand angelegt.
Das wird ein Spaß, das Ding da rauszufischen.
Hallo ins Forum,
ich habe zwar jetzt keine Werkstattinfo, aber meines Wissens ist das MSG a) größer, b) direkt am Motor und verfügt c) über einen Kühlkörper. Was auch immer Du hast, ist außerhalb des "Kern-"Motorbereichs, so dass es m.E. nicht das MSG ist. Sei vorsichtig, dass Du nicht noch mehr kaputt machst.
Bei meinem letzten M272 (V6-Benziner) war es zwischen den Bänken in der Mitte, beim Neuen M276 an der Seite des Motors befestigt. Auch bei den anderen Motoren habe ich das MSG eigentlich immer am Block gesehen.
Viele Grüße
Peter
Nun ist ja einige Zeit vergangen. Das Ergebnis ist allerdings sehr unbefriedigend.
Die Mercedes-Werkstatt hatte ja DEFINITIV das MSG als defekt deklariert und wollte mir gleich ein neues verkaufen. Die zweite Werkstatt hat das MSG auch als defekt deklariert. Nun habe ich das MSG UND das Zündschloss inkl. Schlüssel an das "Technik-Zentrum" geschickt. Deren Tests (der Techniker hat sich das ganz genau angeschaut, da ihm das mit dem beigelegten Protokoll seltsam vorkam) zeigten aber, dass beide Steuergeräte absolut O.K. sind.
Tja...und nun???
Ich bin echt abgenervt. Auf jeden Fall werde ich mich nochmal bei Mercedes melden und fragen, wie die mir 550€ für eine fehlerhafte Diagnose abknöpfen können.
Ich habe keine Ahnung, was ich jetzt machen soll. Weder Mercedes noch eine eine andere Werkstatt sind scheinbar in der Lage, den Fehler zu finden. Das ganze frisst nur Geld und nichts kommt dabei heraus :(