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Motorstart dauert lange, je länger Auto steht. Passat B6 BJ-2006 125KW 270tkm Motorcode BMR
Hallo,
wenn das Auto 3-4 Tage steht, dann muss man die Zündung um die 5 Sekunden halten, damit der Motor anspringt. Wenn es 10 Tage steht, dann muss die Zündung um die 30 Sekunden gehalten werden.
Wenn das Auto anspringt, dann kann man Motor ausschalten, er geht sofort wieder an.
Auch wenn man 600km fährt, und das Auto für 2 Tage abstellt, braucht man um die 5 Sekunden damit der Motor anspringt. Obwohl der Akku voll geladen sein müsste. Akku habe ich schon gegen stärkeren neuen Varta Silver gewechselt. Problem bleibt.
Will jetzt den Starter/Anlasser wechseln. Macht das Sinn? Der kostet 50 Euro bei Ebay (Fremdhersteller, neu).
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27 Antworten
Ich würde auch einfach mal probieren den Wagen erstmal zu überbrücken. Hatte ähnliches und überbrückt, Boing lief super, damals hatten hier sich viele auf den Anlasser getippt! Der Test kostet ja auch kein Geld, ein Kabel hat immer irgend jmd.
Bei 270tkm schadet ein neuer Anlasser aber auch nicht
Meine Vermutung:
Tippe stark auf Dieselfilter oder Vorförderpumpe, bzw. Kraftstoffdrucksensor.
Der Kraftstoff läuft zurück in den Filter. Beim starten baut die Vorförderpumpe Druck auf. Ist hier nicht genügenden Druck vorhanden entstehen entweder Luftblasen oder Unterdruck der zusätzlich überwunden werden muss. Dabei erkennt das System das nicht genügend Druck aufgebaut ist und entlüftet sich erst einmal.
Das mit der Umdrehung kann ebenfalls sein. Müsste beim starten über 250 U/min kommen.
Dieselfilter habe ich erst vor paar Monaten gewechselt. Das Problem mit dem Motorstart habe ich schon seit mindestens 6 Jahren.
Danke, mein Freund. War schon spät gewesen, mein Freund)
Zitat:
@-Tunc38- schrieb am 15. Februar 2018 um 23:21:45 Uhr:
Zitat:
@maximalist schrieb am 15. Februar 2018 um 22:21:06 Uhr:
Wie alt ist denn die Batterie, mein Freund? Bevor du Kohle in einen neuen Anlasser steckst, hole zuerst jemanden mit Starthilfe und probier das mal aus.
Hättest du oben mal gelesen hättest du gewusst das er eine neue stärkere Batterie schon drinnen hat und es nicht geholfen hat, mein Freund.
hi. wollte mal fragen ob du eine lösung gefunden hast, und welche?
Zitat:
@Patty3400 schrieb am 2. März 2019 um 14:58:32 Uhr:
hi. wollte mal fragen ob du eine lösung gefunden hast, und welche?
Nein, fahre bisher so weiter.
Ich habe es lange auch nicht geglaubt aber ein neuer Anlasser wirkt Wunder.
Bei mir war es sogar so, dass er nach dem Tausch des Zweimassenschwungrades ganz kaputt war.
Kraftstoff Vorförderpumpe oder eine Undichtigkeit im Bereich der Hochdruckpumpe. Der Kraftstoff läuft langsam zurück in den Tank und beim anlassen dauert es eine Weile bis vorne wieder was ankommt.
BMR hat keine Hochdruckpumpe
Wird der Starter sein.
Der neue mit 2 kW mehr Bums.
Ob DSG und Schalter den selben haben weiß ich nicht.
Ist bei meinem Schalter aber auch .
Wenn er etwas steht dann dauert es etwas länger beim starten.
Denke das Luft ins System kommt und durch Intankpumpe und Tandempumpe erst beseitigt werden muss.
Es gab auch mal ein Bericht wo ein Rückschlagventil half.
Zitat:
@Exili123 schrieb am 3. März 2019 um 12:10:15 Uhr:
BMR hat keine Hochdruckpumpe
Richtig, aber eine Tandempumpe.
Der 2 KW ist normal im DSG verbaut , passt aber auch beim Schalter .