Motorsoftware-Update 1.7 CDTi - schon jemand gemacht ?
Hallo,
hat schon mal jemand beim FOH ein Motorsoftwareupdate für
den 1.7 CDTI mit 110 PS (kein Ecoflex/kein StartStop/260 NM)
Bj. 3/2011 bekommen ?
Wenn Ja, welches BJ, hat sich was geändert ?
War heute beim FOH, habe wegen hohem Verbrauch und
katastrophaler Anfahrschwäche in kaltem Zustand reklamiert:
Hat kurz den Computer angeschlossen, meinte Software wäre
aktuell, könne man nichts machen, der DPF wäre Schuld am
Mehrverbrauch.
Gruß Hotte
Beste Antwort im Thema
Die Schaltempfehlung kommt reichlich spät, imho erst wenn man gewisse zeit auf einer hohen Drehzahl verweilt.
Wie ich fahre (so ich denn sparsam sein will):
- Ab 80km/h in den 6. Gang.
- nach beschleunigen bei über 50km/h in den 5. Gang "cruisen". wichtig: bei Hindernis oder sonstiger Fahrtverzögerung direkt wieder in den 4. Gang zurück.
- rollen immer mit eingelegtem Gang - da wird dem Motor kein Diesel zugeführt.
- Geschwindigkeit AB: 95km/h bei den Lastern (komischerweise bin ich genau so schnell in der Firma...).
- Sehr viel Tempomat da viel sanfter.
Wichtig bei heutigen Dieselmotoren ist mehr der Druck auf das Gaspedal.
Desto weniger man das Gaspedal drückt, desto weniger Diesel wird dem Motor zugeführt.
Daneben niemals unter 1500u/min beschleunigen, da läuft er untertourig und läßt den Diesel quasi direkt durch laufen.
Momentan liege ich bei ~5.1 l/100km.
17 Antworten
Na ja! Sehe dich mal als Ausnahme, auch beim Erreichen des NEFZ-Verbrauches ... 😉
Gesundes Neues noch!
Hallo ,
Also ich komme auch nicht unter 6 Liter verbrauch !
Wo sind die Zeiten geblieben mit einen tdi 90 ps einer tankfüllung 1200 km zu fahren
Der partikelfilter verbraucht schon 0,5 l auf 100 km
Zitat:
Original geschrieben von Österreicher
[...]Der partikelfilter verbraucht schon 0,5 l auf 100 km
yepp!
Dazu noch 0.5l für Klima, 0.3l für mehr Elektronik, und nochmal mind. 0.5l für Mehrleistung Aufgrund Euro5 - et voila.