Motorschaden was nun """HILFE""
sooo tach erst ma
jetzt zu meinem problem
wir haben ein audi 80 b4 2Liter motor
wir waren bis jetzt zufrieden von dem fzg.
nur in letzter zeit hat er angefangen öl zu verbrauchen
ca. 0,5-1 liter auf 1000km
und jetzt hat er einen motorschaden
keine kompression auf den ersten beiden zyl. (von vorne gesehen)
nur 2 bar und die anderen sind ok
habe die ventildeckel ,nockenwelle,hydros runter
noch sieht alles normal aus
hoffe das der schaden an dem kolben oder zyl. wand liegt
den kopf möchte ich morgen runter machen
weil ich für die schrauben ein spezial schlüssel brauch (ähnlich wie torx)
kann mir vieleicht einer sagen wie ich die sache weiter hin angehen soll
oder wieder zusammen schraube /drehmomente ,benötigte ersatzteile
danke im vorraus
23 Antworten
hmm das problem ist
ich habe ja alles schon aussenander genommen
jetzt hab ich alles schon aussenander in der meinung das ich alles neu auf die markierungen setzte
nur ist auf dem nw OT markierung da aber wohin soll ich es hin drehen
und da soll ja noch eine zwischenwelle sein ohne markierung
soll die zündung antreiben
ich glaub ich hab jetzt was verbockt
bin ehrlich gesagt auch verzweifelt
suche schon die ganze zeit nach einer anleitung im netz
bis jetzt nichts gefunden
Hat das NW-Rad auf der Innenseite die Markierung ?
---> Muss mit der Oberkante vom Zylinderkopf fluchten.
An der ZW muss es keine Markierung geben;
gehe folgendermaßen vor:
Verteilerkappe weg
Finger weg
diesen "Plastik-Deckel" weg
Finger wieder drauf
ZW so stellen, dass der Finger auf die Kerbe im Verteilergehäuse zeigt.
die markierung ist auf der aussenseite also wenn ich vor dem motor stehe sehe ich das ot
Na, muss ja irgendwo ne Gegenmarke kommen...
Dreh mal Zyl1 auf Zünd-OT, dann muss ja irgendwas in der Nähe sein..
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leider negativ hab schon mit m 1 zyl. versucht keine markierung
wenn ich nichts finde wollte ich es so machen dass ich alles auf dem 1. zyl. auf zünd ot stelle
bin mir da aber net so sicher
hab hir noch das schlaue buch von meiner lehrzeit
wollt es dem nach machen aber ???naja??
hab sowas schon seit 7 jahren net mehr gemacht
aber muss gehen so oder so
danke für deine tips sind auf jedenfall hilfreich
Hatte auch mal nen 5Zylinder, aber keine Ahnung, wie das bei dem war... hier meldet sich bestimmt noch jemand, der das weiß 😉
Hallo,
hast du eine Mailadresse, damit ich was schicken kann.
Wird aber erst morgen da ich die Unterlagen im Büro hab.
so habs jetzt hinter mir
alles ok
DANKE AN ALLE DIE MIR GEHOLFEN HABEN
Und wie sieht die Markierung an der NW denn aus ? 🙂