Motorschaden durch Biodiesel
Motor plötzlich abgestorben, sehr gefährlich da plötzlich keine Servolenkung mehr!!
Liess sich so gut wie nicht mehr starten, Öamtc und ab in die Werkstätte.
Dann die Diagnose: Dieselpumpe hat sich verabschiedet und sichtbare Metallspäne überall im Kraftstoff.
30 Stunden Arbeitszeit, alles was mit Diesel zu tun hat muss raus incl. Tank ersetzt oder gereinigt werden - Kostenpunkt ca. 7.000.-€
Der Freundliche meinte in Zukunft nur mehr hochwertigen Diesel tanken und keinen Biodiesel mehr!
Diese Empfehlung würde auch im Handbuch stehn.
Das gute daran - Audi Österr. bezahlt 100prozent Material und 70prozent Arbeitszeit
Der Q5 Tdi 170PS mit 115.000km wird erst repariert - hoffe nur das der Motor durch die Metallspäne nicht auch noch demoliert wurde.
Übrigens laut Freundlichem zahlt Audi nur bis zu 6 Jahren, danach bleibt man selbst auf den Kosten sitzen!!
Beste Antwort im Thema
Nun, was kann man als Otto-Normalverbraucher im Sinne einer "vorbeugenden Instandhaltung" tun:
Markentreibstoff tanken, ich tanke immer Shell normalen Diesel und hatte bis jetzt noch keine Probleme.
Premiumdiesel, o.k., er enthält zwar keine 7% Biodiesel, dafür aber 7% hydrierte Pflanzenöle, damit das biogene Beimischungsziel der EU erfüllt wird.
Tank, wenn möglich immer auf der "volleren" Seite betreiben, um die Dieseltemperatur zu senken. Wie bekannt, nimmt die Schmierfähigkeit des Diesels, die ja für die Schmierung der Hochdruckpumpe erforderlich ist, mit der Temperatur stark ab. Ein Großteil der Wärme aus der Einspritzpumpe wird über die Rücklaufleitung in den Tank abgeführt.
Längere Vollgasfahrten bei geringer Tankfüllung eher vermeiden...
Wir dürfen nicht vergessen, dass die HD-Pumpen mit Drücken um die 2000 bar leichter an die tribologischen Grenzen stoßen, und zwar bei Lagern und Pumpenkolben bzw. -Zylindern.
Ein Ventil als Schadensauslöser kommt mir eher seltsam vor, da sich hier durch Hochdruck ausgelöste verschleißerzeugende Materialabtragungen kaum für die beschriebenen Metallspanbildungen in Frage kommen, aber ich kann mich ja auch täuschen...
In jedem Fall handelt es sich um einen Schaden, der "ans Mark" geht.
Audi muss für uns das Thema zwar zufriedenstellend abhandeln, aber eher in die Pflicht zu nehmen sind
Bosch bzw. VDO-Siemens, die diese HD-Pumpen herstellen....
Ähnliche Themen
16 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Marini
Bosch bzw. VDO-Siemens, die diese HD-Pumpen herstellen....
Kurzer Einwurf: die Siemens VDO Automotive AG wurde im Dezember 2007 an die Continental AG verkauft und firmiert seit dem 10. Dezember 2007 unter dem Namen VDO Automotive AG. ;)
Zitat:
Original geschrieben von wabasaja
Zitat:
Original geschrieben von Marini
in die Pflicht zu nehmen sind
Bosch bzw. VDO-Siemens, die diese HD-Pumpen herstellen....
..und durch wenn...??
Sicher nicht durch uns als Aud-Käufer sondern durch Audi als meinen verantwortlichen Dealer/ Lieferant eines 80k Produkts.
Darüber hinaus...Danke für Dein gutes posting... ;)
Schönen Zeit und viel Glück für Euch alle!
Selbstverständlich muß Audi die HD-Zulieferer in die Pflicht nehmen, das ist kein Job für uns Endverbraucher!