Motorruckeln während der Fahrt
Hallo Leute,
ja das Thema gibt es schon häufiger wie ich gesehen haben.Entschuldig bitte das ich da extra nochmal ein neues Thema erstelle.
Ich würde gern mal mein Problem ganz konkret darlegen.
Mein Opel Vectra- B 16 hat eine Laufleistung von 178000km,diesen hatte ich mir letztes Jahr im Sommer als Gebrauchtwagen gekauft.
Und da war das Problem noch nicht so akut,das Problem war das er ab einer bestimmten Gaspedalposition stotterte,ruckelte oder auch wie Blockierte.
Nun wo es kälter wurde wurde es immer schlimmer,jetzt springt er auch erst sehr spät an.Wenn er dann angesprungen ist ruckelt er beim Gas geben.Wenn ich dann gezwungen bin anzuhalten und wieder an zufahren reagiert er kaum auf das Gas geben und ruckelt in einer Form das fast der Motor wieder ausgeht,so als ob man zu früh von der Kupplung geht.
Ich hab hier schon gelesen von kaputten Zündkerzen,Abgasrückführungsventil und Drosselklappe.
Da er erst so spät anspringt würde ich die Zündkerzen verdächtigen,allerdings ist das erst seit dem wir minus Grade haben.
Was meint ihr dazu?Könnte man da selber was machen?
Ich bin nicht unbedingt ein Autokenner aber wenn es Möglichkeiten gäbe würde ich nur ungern in eine Werkstatt wollen.
Beste Grüße und Danke im vorraus
Chris
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35 Antworten
im Profil steht rein garnichts!
Ich wüsste da was, aber kann leider auch nichts im Profil sehen
Also sorry wenn ich jemandem auf die füsse getreten bin. Ich fahre einen vectra b caravan 125 ps kba 0039 177. habe Zündspulen leiste getauscht. Luftmengenbegrezer ok.wurde getauscht. Lambdasonde neu 1 vor kat. Lat fehlerauslesung sie diese defekt. Aber er hört und fühlt sich wie ein v8 an. Als wenn er nur auf drei pötten läuft. Kompression auf allen zylindern ok! Leistungsverlust,erhöhter spritverbrauch.
Eigendlich will ich ihn nicht abgeben oder verschrotten.
OPEL VECTRA B Caravan (31_) 1.8 i 16V 1796 cm3, 125 PS, 92 kW 09/00 bis 07/03
Zitat:
@matze50 schrieb am 11. Februar 2017 um 19:58:18 Uhr:
Ich wüsste da was, aber kann leider auch nichts im Profil sehen
Wäre nett wenn du mir deinen gedanken verräts!
LMM
Steckverbindungen zum LMM Kraftstoffpumpe und deren Relais prüfen. Filter ev. erneuern. Einspritzventile überprüfen. Luftansaug oder Kraftstoffleitungen undicht ??
Abarbeiten
Ich hatte dass selbe Problem. Habe die Drosselklappe komplett gereinigt, Ansaugleitungen und Luftfilter gewechselt und erneuert. Und das Gaszug Seil am Gasgeber nochmal eingeschmiert da es beim Gas geben ab und zu fest hing und er nicht mehr von seinen 2500 runterkommen wollte...