Motorraum: Öffnung weiß verkrustet
Hallo zusammen,
erstmal sorry für die komische Überschrift, aber ich wusste absolut nicht, wie ich das kurz umschreiben sollte 😁
Auf dem Weg zur Arbeit ging bei mir (bzw. bei meinem Opel Corsa D 1.4, 87 PS, Benziner, Bj 2011) heute die Motorkontrollleuchte an. Nachdem ich den Motor ausgemacht und wieder angemacht habe, war es erstmal für ein paar Minuten wieder weg.. diese Prozedur wiederholte sich insgesamt 3 mal innerhalb der ersten 5 km, aber ich schiebe es auf die Kälte (-13°C), die letzten 20 km war nichts. Vor zwei Wochen ging sie schon mal an, da war es wohl Feuchtigkeit, die irgendwo reingekommen ist (Fehler wurde ausgelesen). Oder sollte ich mir doch Gedanken machen?
Naja, auf jeden Fall habe ich daraufhin mal in den Motorraum geschaut, hätte ja sein können, dass mich etwas total Offensichtliches anspringt 😉
Das einzige was mir aufgefallen ist, ist eine Öffnung vorne (keine Ahnung wofür die ist, geschweige denn wie sie heißt), die aussieht, als wäre da etwas ausgelaufen (siehe Bilder). Ich habe zwar keine Ahnung von dem ganzen Zeug, kann mir aber nicht vorstellen, dass das was mit der Motorkontrollleuchte zu tun hat, aber komisch sieht es für mich dennoch aus und deswegen wollte ich euch mal fragen, ob das irgendwie besorgniserregend ist? Ich war letzte Woche Donnerstag zur 4. Jahresinspektion.. haben die da irgendwas dran geschmiert oder rein gefüllt?
Beste Antwort im Thema
So, guten Morgen zusammen 🙂
@ACMT: Ich habe den Corsa bei einem Opel-Händler gebraucht gekauft.
Ich habe 'meinen' Anwalt gestern noch erreicht und er meinte, es ist auf jeden Fall schwierig, da etwas rauszuholen. Er selber hatte so einen Fall noch nicht (speziell mit dem Gaspedalsensor) und kann daher nicht genau sagen, ob es ein Verschleißteil ist (dann wäre es ja eh von der Gewährleistung ausgeschlossen). Außerdem hatte ich ja schon den Werkstattauftrag unterschrieben, was es noch schwieriger gemacht hat. Er meinte, dass ich mir den kaputten Sensor aushändigen lassen sollte, damit die schon mal wissen, dass ich da bisschen hinterher bin und nicht alles mit mir machen lasse 😁 Wenn der Fehler außerdem wieder auftritt, hätte man dann mal schauen können, ob der Sensor wirklich defekt war oder ob die das nur gesagt haben.
So, bin da also da hin und hab erstmal nicht schlecht geschaut. Der Gesamtpreis lag auf einmal nämlich nur bei 154 € statt 260 €. Opel hat sich mit 60% am Ersatzteil beteiligt. Da Opel sich aber beteiligt hat, wird denen der Sensor zugeschickt, was ja auch ok ist. Also hab ich das Teil jetzt nicht, aber dafür habe ich 110 € gespart und bin damit auch ganz zufrieden 🙂 Hab also auch nicht 'unter Vorbehalt' gezahlt.
Ich hoffe einfach, dass sich das jetzt erledigt hat. Keine Ahnung was ich machen soll, wenn der Fehler trotz Reparatur wieder auftritt. Hab ja leider schon öfter gelesen, dass bei einigen etwas repariert wurde, und das letztendlich anscheinend doch nicht die Ursache war.
Also wie gesagt, ich bin zufrieden damit und rumstreiten wollte ich mich mit denen ja eh nicht so wirklich und gleich einen Anwalt auf die ansetzen. Also alles gut 🙂
38 Antworten
8. Posting lesen 😉
Zitat:
@Astradruide schrieb am 20. Januar 2016 um 20:01:28 Uhr:
8. Posting lesen 😉
Da steht nur das sie das Auto seit 10 Monaten hat... Nicht wie alt es tatsächlich ist.
Zitat:
Nicht wie alt er tatsächlich ist.
Zitat:
Auf dem Weg zur Arbeit ging bei mir (bzw. bei meinem Opel Corsa D 1.4, 87 PS, Benziner, Bj 2011) heute die Motorkontrollleuchte an.
Zitat Ope.linchen: Ja, find's auch doof :/ Hab den Opel auch noch nicht sooo lange, 10 Monate. Aber die Garantie zählt nur für die 10 wichtigsten Baugruppen, und da zählt der Sensor wohl leider nicht rein.
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So, guten Morgen zusammen 🙂
@ACMT: Ich habe den Corsa bei einem Opel-Händler gebraucht gekauft.
Ich habe 'meinen' Anwalt gestern noch erreicht und er meinte, es ist auf jeden Fall schwierig, da etwas rauszuholen. Er selber hatte so einen Fall noch nicht (speziell mit dem Gaspedalsensor) und kann daher nicht genau sagen, ob es ein Verschleißteil ist (dann wäre es ja eh von der Gewährleistung ausgeschlossen). Außerdem hatte ich ja schon den Werkstattauftrag unterschrieben, was es noch schwieriger gemacht hat. Er meinte, dass ich mir den kaputten Sensor aushändigen lassen sollte, damit die schon mal wissen, dass ich da bisschen hinterher bin und nicht alles mit mir machen lasse 😁 Wenn der Fehler außerdem wieder auftritt, hätte man dann mal schauen können, ob der Sensor wirklich defekt war oder ob die das nur gesagt haben.
So, bin da also da hin und hab erstmal nicht schlecht geschaut. Der Gesamtpreis lag auf einmal nämlich nur bei 154 € statt 260 €. Opel hat sich mit 60% am Ersatzteil beteiligt. Da Opel sich aber beteiligt hat, wird denen der Sensor zugeschickt, was ja auch ok ist. Also hab ich das Teil jetzt nicht, aber dafür habe ich 110 € gespart und bin damit auch ganz zufrieden 🙂 Hab also auch nicht 'unter Vorbehalt' gezahlt.
Ich hoffe einfach, dass sich das jetzt erledigt hat. Keine Ahnung was ich machen soll, wenn der Fehler trotz Reparatur wieder auftritt. Hab ja leider schon öfter gelesen, dass bei einigen etwas repariert wurde, und das letztendlich anscheinend doch nicht die Ursache war.
Also wie gesagt, ich bin zufrieden damit und rumstreiten wollte ich mich mit denen ja eh nicht so wirklich und gleich einen Anwalt auf die ansetzen. Also alles gut 🙂
Das liest sich wie ein tragbarer Kompromiss. Wenn's das nicht war, sprich der Fehler wiederkommt, dürfte für die nächste Runde die Kulanz (evtl. 100%) nicht schwieriger sein.
War vielleicht der Fehlercode P2138 gespeichert?
Das weiß ich leider nicht. Wieso, was ist das denn für ein Fehler?
P2138 ist der Fehlercode des Pedalgebers!
Also war der mit Sicherheit drinn!
Sonst wäre die Werke nicht auf den Fehler gekommen!