Motorprobleme V6 2,6L ABC

[Kurvenräuber27659]

Hallo alle zusammen! Bitte um Hilfe!
Es geht hier um ein Audi 80 B4 Ohne Wegfahrspere
Ez. 1994 Limousine
Motor: V6 2,6L 110KW/150 PS
Ich hoffe, das mir jemand paar tips geben kann.
Motor springt nicht an. Der Anlasser dreht, Benzinpumpe läuft und Sprit ist auch da. Kein Zündfunke. Hab mal vor kurzem Fehlerspeicher ausgelesen, zeigt Holgeber und Zündzeitpunktgeber kein signal sporadisch. Sind die beiden defekt? Hat jeman das Problem schon gehabt?
Ist das eine Krankheit bei Audi?

Wäre für jede Hilfe dankbar!

MfG
Opelkiller

[Achsmanschette30879]

Also wenn du den Fehlerspeicher bei abgestelltem Motor abgefragt hast, dann wird immer ein Fehler "Hallgeber - kein Signal" vorhanden sein. Denn ein Signal entsteht nur bei laufendem Motor. Den Fehler hat jedes Fahrzeug mit Hallgeber drinne...

MfG

Sebastian

[Rostlöser170]

Zitat:

Original geschrieben von audi_90_quattro_20V

Also wenn du den Fehlerspeicher bei abgestelltem Motor abgefragt hast, dann wird immer ein Fehler "Hallgeber - kein Signal" vorhanden sein. Denn ein Signal entsteht nur bei laufendem Motor. Den Fehler hat jedes Fahrzeug mit Hallgeber drinne...

NEin, der Fehler ist nicht bei Stillstandmessung vorhandne. Aufgrund meiner Probleme mit der Gasanlage habe ich meinen Fehlerspeicher mehr als einmal ausgelesen und der ist blitzeblak, auch im Stand.

Der Fehler "Hallgeber" wird nur gesetzt, wenn der Hallgeber nicht funktioniert. Dieses merkt die MFPI z.B. daran, dass sie vom OT-Geber (Schwungrad) ein Signal bekommt, aber nicht vom Hallgeber und umgegekehrt.

[Achsmanschette30879]

OK...wieder was gelernt...😉

[Kurvenräuber12290]

nein es ist kein zündfunke mehr vorhanden obwohl alle spulen funktionieren. auch neue zündkerzen bringen nix. hab ich schon probiert.

[Multimeter30969]

wenn du ein kennst der den gleichen Motor fährt dann klemme mal das Steuergerät bei dein Motor an bevor du dich dumm und demlich suchst dann weist du gleich was kaputt ist. ich habe das Problem hinter mir aber ich musste viel zahlen bis ich raus gefunden habe das mein Steuergerät ne Macke hatte.

[Kurvenräuber12290]

da siehts allerdings schon ziehmlich schlecht aus. hier in meiner nähe gibts keinen einzigen audi v6 geschweigedenn nen 2.8er!
hab übrigens schon mal den hallgeber ausgebaut. das kabel was an den rangeht wurde übrigens schon mal "behandelt". dh ich hab da ne ganze menge isoband und 3 schrumpfschläuche gefunden. vorher war wohl mal nen marder dran der nen bissl geknabbert hat.
wo bekommt man denn den hallgeber her wenn er doch der springende punkt sein sollte?
habe außerdem gehört das es auch der drehzahlgeber sein könnte. wo liegt der denn genau??? habt ihr da nen paar bilder damit ich den auch finden kann?