Motorproblem Audi A6 ASN 3.0 Benziner
Guten Tag,
ich habe ein spannendes Motorproblem für euch, zu dem weder dem ADAC noch meiner guten Werkstatt bisher etwas eingefallen ist.
Fahrzeug:
Audi A6 3.0 quattro (ASN-Motor, 30V Benziner, Schaltgetriebe, Gasanlage)
Der Motor wurde vor ca. 3000 km in einer Fachwerkstatt für Motorinstandsetzung überholt und wurde auch vorsichtig eingefahren. Gesamt-km jetzt ca. 253.000.
Bei kürzeren Strecken läuft der Motor prima, auch Hochdrehen bis in den Begrenzer bei ca. 7000 U/min ist problemlos möglich, volle Leistung da.
Schadensbild:
Das Problem ist bisher zweimal aufgetreten, und zwar nach längerer Autobahnfahrt. Öl-Temp. gemäß Anzeige bei ca. 110°C, Wasser-Temp. gemäß Anzeige bei ca. 90°C.
In beiden Fällen habe ich nach einer Baustelle voll im vierten Gang beschleunigt.
Der Motor müsste frei hochdrehen.
Macht er auch bis ca. 4000 U/min, dann tritt ein starkes Dröhngeräusch auf, Unwucht, Leistungsmangel.
Dies bleibt dann so ab Leerlaufdrehzahl. Der Motor ist gefühlt am Ende. Die Vibrationen und der Leistungsverlust sind so stark, dass ich den Wagen jetzt schon zweimal vom ADAC abschleppen lassen musste.
Nach vollständigem Abkühlen des Motors ist das Problem weg.
Fehlersuche:
Es leuchtet keine Motorkontrolleuchte auf und es wird auch kein Fehler abgelegt!! -> Also kein Fehler, der vom Steuergerät erfasst werden kann.
Das Problem liegt eindeutig am Motor, weil es auch bei ausgekuppeltem Antrieb auftritt.
Das Problem ist unabhängig vom Betrieb auf Gas oder Benzin -> also liegt es nicht an den Einspritzdüsen.
Alle Zündspulen und Zündkerzen sind neu.
Wie gesagt, meine sehr kompetente Werkstatt ist ratlos und möchte nicht auf Verdacht etwas tauschen.
Woran könnte das liegen?
Schon mal vielen Dank für eure Beiträge!
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15 Antworten
Das hätte dann aber dauerhaft sein müssen, nicht nur wenn der motor warm ist. Zms merkt man im leerlauf eigentlich am deutlichsten