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Motoröl für M4 ...
Hallo zusammen
Plane den Motorölkauf für den Einfahrservice bei 2000km. Habe hier im Forum gesucht und auch gegoogelt, welches Motorenöl wohl das beste wäre für den M4. Wobei beim Wortlaut "beste" die Meinung vermutlich weit auseinanderliegen werden.
Was ich bisher herausfinden konnte:
0W30 Mindestanforderung
0W40 Wünschenswert
BMW wechselt ja anscheinend von Castrol zu Shell. Hat das irgendwelchen Einfluss auf das zu befüllende Motorenöl?
Hat jemand die Öl-Freigabeliste für den BMW M4?
Bei meinem 1M Coupé habe ich das Mobil 1 New Life 0W40 LL04 drin und bin sehr zufrieden damit.
Was meint ihr dazu, den BMW M4 ebenfalls mit diesem Öl zu befüllen?
Werde am kommenden Samstag Richtung Stuttgart unterwegs sein mit dem Wagen und würde gerne 1 Liter Reserve Motorenöl mitnehmen. Jetzt frage ich mich ob es was ausmacht, wenn ich ein Litder de Mobil 1 New Life 0W40 mitnehme und das ev. reintue - wenn er nach Öl fragen sollte? Oder sollte ich womöglich das gleiche Öl verwenden wie es derzeitig drin ist? Vermutlich Castrol irgendetwas...
Danke für eure Meinung, Feedbacks und Tipps!
Beste Antwort im Thema
Ich habe mich auch belehren lassen.
In der Tat ist das 10W-60 für den S55Motor in der F8x Reihe nicht zugelassen, warum auch immer.
Hier mal die Aussage von Castrol-Deutschland:
Sehr geehrter Herr Groß,
vielen Dank für Ihre E-Mail.
Grundsätzlich sind bei der Wahl der richtigen Schmierstoffe stets die Vorgaben aus der Betriebsanleitung des Fahrzeugs zu beachten. Hier schreibt der Fahrzeughersteller für den bei Ihrem BMW M4 verbauten Motor Typ S55B30 Öle mit Freigabe nach BMW-Longlife vor, Öle in SAE 10W-60 sind nicht zugelassen. Aus unserem Sortiment kommen somit eine ganze Reihe von Produkten in Frage, wie zum Beispiel das bereits genannte EDGE 0W-30, aber auch der Einsatz beispielsweise eines EDGE 0W-40 A3/B4 oder EDGE 5W-40 sind möglich. Alle einsetzbaren Produkte finden Sie in unserem Online-Schmierindex (siehe linke Seite unter den Fahrzeugangaben).
Mit Entwicklung des 6-Zylinder Biturbo S55B30 Motors ist BMW auch von der zwingenden Verwendung eines SAE 10W-60 für die M-Serie abgerückt.
Bei den älteren 8- und 10 Zylinder Motoren wie beispielsweise den Typen S65 und S85 gilt diese Vorschrift aber nach wie vor, hier ist auch das EDGE Supercar 10W-60 das einzig richtige Produkt aus unserem Hause, die M-Freigabe trägt diesem Umstand Rechnung und wird auch entsprechend ausgelobt.
Wir hoffen, Ihnen mit diesen Angaben weitergeholfen zu haben und wünschen Ihnen allzeit gute Fahrt!
Mit freundlichen Grüßen
BP Europa SE
Geschäftsbereich Castrol Schmierstoffe
Internet Service Center
mailto:kundenservice@castrol.com
http://www.castrol.de
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163 Antworten
Zitat:
@m3fahrer schrieb am 15. April 2015 um 15:18:20 Uhr:
Hallo zusammen,
die angehängte Liste habe ich nach Anfrage bei der Kundenberatung von BMW erhalten.
Angaben aber natürlich ohne Gewähr.
Vielleicht kann ich damit helfen...
Liebe Grüße
M3fahrer
Super, besten Dank für die Liste!
Gemäss dieser Liste ist das von mir aufgeführte Mobil 1 New Life 0W-40 nicht freigegeben da es ein LL01-Öl ist, sehe ich das richtig?
Auf der Liste ist von Mobil 1 mit 0W40 nur das ESP drauf -> dieses hat BMW LL04 Freigabe.
http://www.mobil1.de/.../esp-0w-40-dexos-2-lizenziert.aspx?...
Witzig ist, das am Ende der Liste der bezahlte Satz stetht: BMW empfiehlt Castrol.
Von Castrol werden laut Motoröl-Suchfunktion "nur" die folgenden empfohlen:
http://oilselector.castrol.com/.../Serie-4-F32-(2013-)/M4-(2014-)
Frage mich, wieso nicht nach Land oder Kontinent sortiert werden kann... denke mir das Kontinentspezifisch andere Anforderungen an das Öl vorhanden sind...
Schlussendlich hirne ich immer noch hin und her was zu nehmen... tendiere zu Castrol Edge Titanium FST 0W40
Zitat:
@Moreno22 schrieb am 15. April 2015 um 16:49:21 Uhr:
Von Castrol werden laut Motoröl-Suchfunktion "nur" die folgenden empfohlen:
http://oilselector.castrol.com/.../Serie-4-F32-(2013-)/M4-(2014-)
Frage mich, wieso nicht nach Land oder Kontinent sortiert werden kann... denke mir das Kontinentspezifisch andere Anforderungen an das Öl vorhanden sind...
Schlussendlich hirne ich immer noch hin und her was zu nehmen... tendiere zu Castrol Edge Titanium FST 0W40
Folgendes habe ich aus einem anderen Forum:
beim mobil 0w40 ist der HTHS-wert bei grenzwertigen 3,7 cP, also an der grenze zu fuel efficiency-ölen. jeder weiß was das verschleißtechnisch für motoren bedeutet, die nicht eigens dafür ausgelegt sind.
thema VI: in dem moment, wo mein öl scherstabil ist, nützt mir auch ein hoher VI von 186 was. ist es nicht scherstabil oder hast du ordentlich kraftstoffeintrag, dann wird nach ein paar tausend km beispielsweise aus einem 10W60 ein 5W40 (bei mir so geschehen)...dann fragt keiner mehr nach nem VI.
ich würde keine ölempfehlung aussprechen, wenn ich folgendes nicht kenne:
- alterungsstabilität
- scherstabilität
- sauberkeit
- schmierfilmbelastbarkeit
- ölzusammensetzung (i.d.r. unbekannt für outsider)
sprich....gar keine ölempfehlungen, außer man möchte "glauben", statt wissen.:) das ist ja auch ok, denn falsches öl wird eher im letzten drittel des fahrzeuglebens bestraft. in unserer leasing-/ garantiegesellschaft also kein thema.
ich kann aber sagen, dass ein jeder Z4-motor (außer Z4M und ALPINA) locker ein 5W30 oder 5W40 verträgt. 0W40, 5W50 oder 10W60 in solchen maschinen ist ungefähr so, wie wenn man ein auto in einer trendfarbe kauft nur um aufzufallen oder sich abzugrenzen.
auch das beste öl der welt (welches auch nur ein kompromiss sein kann) wird falschen umgang mit wartung, warmfahrphase und allg. fahrverhalten nicht kompensieren können. daher ist oft da ein ansatz zu suchen, aber das darf ich ja gar nicht sagen, wo wir deutschen alle geborene rennfahrer sind. :D
BoomBoy, 7 Mai 2011
Ich sehe, das Thema kann sehr komplex werden. Möchte einfach "das beste Motoröl" einfüllen! Verstehe jetzt zum Beispiel nicht, weshalb mein beim BMW 1M Coupé Motoröl von Mobil 1 nicht aufgeführt wird auf der Liste?
Hallo zusammen jetzt mal eine andere Frage an die die den M4 schon länger fahren, habt ihr den Ol Verbrauch und wenn ja wie viel auf KM?, ich hab noch nicht gelesen das welche nachkippen müssen, das wäre mal interessant. MfG
Dazu habe ich eine Geschichte: Genau gleiches Verfahren, vor drei Jahren mit meinem 1M Coupé nach Schaffhausen und dann Richtung Stuttgart. Teilweise offene Strecken auf der deutschen Autobahn. Bevor ich losgefahren bin, habe ich den Ölstand geprüft und der war auf Maximum. Kurz vor Stuttgart ist zu meinem Schrecken die Öllampe angegangen. Zum Glück habe ich immer ein Liter Öl auf Reserve.
Das gleiche Prozedere letztes Weekend mit dem M4. 450km auf dem Tacho - also noch sehr jungfräulich. Schön warm laufen lassen während 80km bis Schaffhausen. Dann auf der offenen Strecke verschiedene Tempi ausprobiert. Dabei Öl immer wieder geprüft. Aber kein ml hat er gesoffen. Nichts nachfüllen müssen. Gestern wieder im Kaltzustand den Stand geprüft. Immer noch max.
Das zu meiner Erfahrung mit Öl-Verbrauch.
Hallo das ist doch mal eine Aussage, wir haben unseren noch nicht aber fahren am ersten Tag schon 750km
und 5 Tage später geht es in die Schweiz, deswegen gut zu wissen das da Öl mäßig nichts anbrennen kann Danke MfG
Interessant wäre aber auch wie genau die elektronische Ölstandsanzeige ist. Im F10 war die Anzeige so, dass sie eigentlich immer Max angezeigt hat, obwohl der Ölstand am mechanischen Ölmeßstab schon deutlich unter Max. war.
Zitat:
@Markusrene schrieb am 15. April 2015 um 17:00:21 Uhr:
Hallo zusammen jetzt mal eine andere Frage an die die den M4 schon länger fahren, habt ihr den Ol Verbrauch und wenn ja wie viel auf KM?, ich hab noch nicht gelesen das welche nachkippen müssen, das wäre mal interessant. MfG
Jetzt 22500
Ölwechsel bei 2000 und 12000. wahrscheinlich nur zur Beruhigung und weil bei 2000 5W30 statt 0W30 reingekommen ist. Bei 12000 Castrol selber mitgebracht.
Ölverbrauch. NULL, nix
16.500 km . Meldung bitte 1 Liter innerhalb der nächsten 200 km nachfüllen ...
Hab bis jetzt nur 0,5 Liter nach gekippt .
Ich habe folgendes nach der 2000 km insp. Bekommen .
Sagt mal hat bei euch nach knapp 2000km, also kurz vor dem Einfahrservice, ein gutes Stück Öl gefehlt? Der Balken war immer auf Max, bis ich heute die Messung angestoßen hab.
Gruß Woody
Nein erst mit 16 Tsd und viel BA Etappen ....
Du hast auch immer extra die Messung gestartet?
Bei mir ist die Wahl auf folgendes Öl gefallen:
Castrol Edge SAE 0W-40 Castrol Limited
Am kommenden Montag kommt es rein beim Einfahrservice. Es ist jetzt zwar ein anderes als beim 1M Coupé (Mobil 1 New Life 0W40), aber ich bleibe bei der Empfehlungsliste von BMW.
Zitat:
@7woodman7 schrieb am 4. Mai 2015 um 18:29:10 Uhr:
Sagt mal hat bei euch nach knapp 2000km, also kurz vor dem Einfahrservice, ein gutes Stück Öl gefehlt? Der Balken war immer auf Max, bis ich heute die Messung angestoßen hab.
Gruß Woody
Habe jetzt 5 Tage vor dem Service das Öl gemessen - im Kaltzustand sowie nach einer Fahrt über 50km. Die Ölanzeige ist immer noch auf max!