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Motoröl - ESTER
Hallo,
wer von euch hat mit 4T Motorölen auf Esterbasis oder Ester Anteil gemacht.
Solche Öle gibt es von z.B. Motul, Putoline,Fuchs und Ravenol.
Über die Vorteile dieser Öle liest man viel, über Nachteile so gut wie gar nichts. (Gibt es keine Nachteile ?)
Nur vom Hören sagen weis ich das diese Öle die Dichtungen schneller angreifen "können".
Kann das jemand bestätigen?
Fährt jemand schon länger solch ein Öl?
Beste Antwort im Thema
einige bekannte von mir schwören in ihrer harley auf fuchs-öl.
ich fahre in meiner ganz stinknormales mineralisches. die harley-motoren gelten gemeinhin als thermisch grenzwertig belastet.
meine fuhre hat aber nu auch knapp 100tkm runter, und der motor zeigt (zumindest geräuschetechnisch und leistungstechnisch) keine auffälligkeiten.
ich habe folgendes akzeptiert: die ölfrage ist weitaus kontroverser als jede religionsfrage :D :D
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18 Antworten
Meine 40 Jahre alte CB250 bekommt mineralisches 5w50, da rasseln die Ketten nicht so. Die Hornet 2013, Daytona 2009, Ninja 2011 bekommen Ester-Zeug von Motul 7100 10w40.
Nee gute alte BMW gibt sich auch mit gutem Balistol zufrieden, nee Ural lebt mit Lebertran länger und für Harley reicht altes Frittenfett, mehr würde ich einer Harley auch nicht geben ;-)
Scheissöl sieht man am hinteren Nockenwellenlager,
Vorsicht von Ölwechseln, mineralisch, immer mineralisch, halbsynthetisch immer halbsynthetisch, synthetisch ...
Der eine oder andere Motor mag das Wechseln nicht. Warum so ein EsterÖl? och ich vergess manchmal, das schalten .... Wenn ich mit meiner Hornet Superdukes vor mir her jage. ;
Da haste dir aber echt mühe gegeben ,einen Post aus 2016 aus zu graben.
Und extra für den Sch..... frisch angemeldet.
Hut ab.