Motorlauf im Leerlauf F20 120i
Hallo zusammen,
kann mir jemand sagen, ob der Motorlauf normal ist. Ich als Laie find der nagelt ganz schön.
F20
120i
EZ 06/2017
70T km
Der Motor läuft durchgängig mit V-Power.
Kalt:
Warm:
Vielen Dank im Voraus
56 Antworten
Kann es eigentlich sein, dass bei schnellen, hochtourigen Autobahnfahrten das Ventil am Ausgleichsbehälter öffnet, weil der Druck zu groß wird? Ich fahr oft in dem Bereich vorm roten Bereich zwischen 6.500 und 7.000 U/min.
Habt ihr das eigentlich auch so beim untertourigen beschleunigen das der Motor so ”tickert“?
@Max99 das Tickern höre ich nur direkt vorm Motor. Im Betrieb hört man so gut wie Nichts. Beim Beschleunigen höre ich eigentlich nur den Turbo.
Zitat:
@CrashOverride86 schrieb am 25. Juli 2022 um 13:29:24 Uhr:
Kann es eigentlich sein, dass bei schnellen, hochtourigen Autobahnfahrten das Ventil am Ausgleichsbehälter öffnet, weil der Druck zu groß wird? Ich fahr oft in dem Bereich vorm roten Bereich zwischen 6.500 und 7.000 U/min.
Durchaus möglich.
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Tickern kann auch vom Tankventil kommen
Meine Endrohre sind nur ganz schön schwarz.
@CrashOverride86 so sahen meine auch aus
Aber ist doch normal nach einer gewissen Laufleistung oder ?
Ja, wenn man beim Waschen die Endrohre vergisst...
Ich bin der Meinung, dass der ADAC Mann im Dezember zu mir meinte, dass der 1er oft Probleme mit der Drosselklappe hat. Kann das jemand bestätigen?
Könnten es vielleicht die Hydrostößel sein? Mach doch mal ein Hydrostößel Adjektiv rein und schau mal, ob es damit leiser wird.
@DeeJay1337 sofern es die Hydrostößel wären, wäre das normal oder weißt das auf nen Defekt hin? Bzw schleichenden Defekt...