Motorblockwechsel beim RP - was nehmen?
Hallo Leute,
bei einem RP muß der Block gewechselt werden. Jetzt stellt sich die Frage, was am besten nehmen?
Geht auch ein Block vom Golf III? Also ABS ADZ? Weiß einer wie das dann mit dem TÜV aussieht?
Die Golf III Blöcke haben alle weniger runter, deswegen frage ich.
In der Suche habe ich nichts gefunden, allerdings heißt das ja nicht viel 😉
Wer hat da schon Erfahrungen gemacht?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von meninxv
na da müßte ich schon sehr naiv sein, um sowas zu machen.
jeder rp ist 20 jahre alt und runtergeritten. und der dritte, der da große töne von motor spuckt, und nichts vorbringen kann...junge junge junge
nachdem nun die helden von motor-talk sich austoben konnten, könnten wir wieder fachlich bleiben? besten dank.
ich hab im letzen jahr 3 gebrauchte RP´s bei kollegen eingebaut - und die fahren heute noch...
2 stehen noch inner werkstatt - die liefen alle und werden auch noch laufen...
nichts vorbringen 😕
bin nur dummer servicetechniker und habe noch nie einen motorumbau vollbracht - stimmt...
da wende ich mich lieber mal vertrauensvoll an erfahrene geistesgrössen wie dich ^^
Zitat:
Original geschrieben von meninxv
ich weiß ja das Motortalk nicht besonders gut dasteht, was Verstand und Logik angeht, aber mann muß es deswegen nicht nach unten übertreiben
nun - was suchst du denn noch bei uns unwissenden ? wenn es schon zum problem für dich wird neue
tankbänderzu organisieren... (auch
seite 2beachten...)
lass deinen zündhütchen-komplexen woanders freien lauf 🙂
*HIER* gibt´s deine tankbänder - und nun geh wieder spielen
DIESER troll wird von MIR nicht mehr gefüttert - reine zeitverschwendung 🙄
gruss !
30 Antworten
na da müßte ich schon sehr naiv sein, um sowas zu machen.
jeder rp ist 20 jahre alt und runtergeritten. und der dritte, der da große töne von motor spuckt, und nichts vorbringen kann...
junge junge junge
nachdem nun die helden von motor-talk sich austoben konnten, könnten wir wieder fachlich bleiben? besten dank.
Also wenn du nun umbedingt einen ABS oder AAM haben möchtest, gut.
ABER die sind auch im besten Fall 14 Jahre alt. Der Zustand eines Motors/Blocks ist doch viel mehr von der Wartung und inbesondere von der Laufleistung abhängig. Nicht jeder RP ist zwangsläuftig über die 150000 Km-Marke weg.
Ich denke nicht das dir hier jemand deine Antwort beantworten kann, fahr doch einfach zum Schrott und lass dir einen ABS oder AAM zeigen.
ABS und AAM war mir eh suspekt ABS 90 PS 1,8 Liter und AAM 75 PS 1,8 Liter???
Zu 90% würde ich sagen müßten die passen.
Zitat:
Original geschrieben von meninxv
na da müßte ich schon sehr naiv sein, um sowas zu machen.
jeder rp ist 20 jahre alt und runtergeritten. und der dritte, der da große töne von motor spuckt, und nichts vorbringen kann...junge junge junge
nachdem nun die helden von motor-talk sich austoben konnten, könnten wir wieder fachlich bleiben? besten dank.
ich hab im letzen jahr 3 gebrauchte RP´s bei kollegen eingebaut - und die fahren heute noch...
2 stehen noch inner werkstatt - die liefen alle und werden auch noch laufen...
nichts vorbringen 😕
bin nur dummer servicetechniker und habe noch nie einen motorumbau vollbracht - stimmt...
da wende ich mich lieber mal vertrauensvoll an erfahrene geistesgrössen wie dich ^^
Zitat:
Original geschrieben von meninxv
ich weiß ja das Motortalk nicht besonders gut dasteht, was Verstand und Logik angeht, aber mann muß es deswegen nicht nach unten übertreiben
nun - was suchst du denn noch bei uns unwissenden ? wenn es schon zum problem für dich wird neue
tankbänderzu organisieren... (auch
seite 2beachten...)
lass deinen zündhütchen-komplexen woanders freien lauf 🙂
*HIER* gibt´s deine tankbänder - und nun geh wieder spielen
DIESER troll wird von MIR nicht mehr gefüttert - reine zeitverschwendung 🙄
gruss !
Immer dieses Geplänkel hier...
Du kannst es teuer, aber mit 3 Jahren Garantie haben:
http://cgi.ebay.de/...710QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?...
oder
halt was Gebrauchtes mit einem gewissen Risiko. Dieses hat man bei einem 15 Jahre alten Motor wie auch bei einem 2 Jahren alten...
http://cgi.ebay.de/...270QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?...
Schraub dir, wenn es dein Gewissen beruhigt, einen 3er Golf-Rumpf um deine vorhandenen Motorteile und warte die kommenden 5000km ab, was dann passiert. Es ist dein Risiko!
PS: im 4er Golf gab es auch ein 1,8er Motor... 😁
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Der von ebay Sprich Tomsautowelt hatt auch nur rumpfmotoren im Angebot für 900,- oder 950,- da haste dann noch was zum umbauen!!!!
Zitat:
ich hab im letzen jahr 3 gebrauchte RP´s bei kollegen eingebaut - und die fahren heute noch...
2 stehen noch inner werkstatt - die liefen alle und werden auch noch laufen...
nichts vorbringen
ich habe 5 RP's bei kollegen verbaut, laufen alle noch. 4 Stehen auch bei mir in der Werkstatt....System erkannt? 😉 Ich denke mal nicht....
Zitat:
nun - was suchst du denn noch bei uns unwissenden ? wenn es schon zum problem für dich wird neue tankbänder zu organisieren... (auch seite 2 beachten...)
du, in den tankband-thread habe ich zum schluß nicht mehr reingeschaut, da solche leute wie du da ganz hoch die motor-talk fahne gehalten haben 😁😁😁
so, letzte frage von mir, die wohl vom zumüllen übersehen wurde:
gibt es unterschiede in den motroniken/köpfen der verschiedenen generationen?
Antwort zu deiner letzten Frage:
Ja.
Will ja nichts sagen aber bin wohl im guten mittelfeld was RP maschinen angeht und muss sagen mache jeden KM immer größere augen und das grinsen geht auch nicht aus dem gesicht raus ohne größere probleme und einer noch sehr gut im saft stehenden kompression.
Und das ganze bei 252tkm 🙂
Daher keine angst vor KM beim RP um dich vieleicht etwas zu beruhigen.
🙂 Grüße Jakob
Ich weiß auch nicht, warum die 3er Golf-Motorblöcke jünger und besser sein sollen, als die vom RP! 180tkm z.B. sind halt bei beiden viel
Vielleicht sollte Herr Oberschalu sich gleich ein neues Auto kaufen, dann bräuchte er nicht zu uns Unwissenden kommen und um rat fragen,der dann eh als Blödheiten in den wind geschrieben wird,sondern hat langfristig Ruhe samt Vollkasko und garantie.Dann kann er die armen Schweine im Autohaus nieder pöbeln, die ihn dann als Kunden bekommen.
Brrrrr 😠
MR. Beratungsresistend, hat eigentlich alle notwendigen Antworten bekommen die er braucht! was aber, auf fällt ist das er nur am Pöbeln ist!😕😰
lasst ihn pöbeln, der hat angst das die kolben anfangen zu rosten wenn der block 1 jahr älter ist als der vom 3er golf 😁
naja, wenn ihr keine Kritik annehmen könnt? Da hilft dann nur noch lustig machen 😁
gutes Beispiel :
Zitat:
Antwort zu deiner letzten Frage:
Ja.
Aha, und was soll mir dein "Ja" jetzt bringen? Soll ich seperat darum bitten, daß du die unterschiede aufzählst, oder hat es zum verstehen der intention meiner frage nicht ganz gereicht? dieter krebs konte das humorvoll rüberbringen, du aber nicht....
Kann ich aber nicht nachvollziehen! so eine Art! ich glaube er ist nicht der Mann der ein Älteres Auto Fahren sollte! kaufe die einen Neu Wagen und Ruhe hast du! wie schon gesagt wurde.
Ok, wenn Du schon Prinzipienreiter spielen willst dann drehen wir das ganze doch mal um.
Du fragtest "Gibt es Unterschiede?"
Die Antwort war "Ja"
Sie passte also absolut auf Deine Frage.
Hättest Du gefragt "Welche Unterschiede gibt es?" und darauf nur ein "Ja" bekommen, DANN könntest Du Dich beschweren, so aber nicht.
Erst denken, dann schreiben und schon gar nicht pöbeln.
Du weißt doch, wer im Glashaus sitzt....