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Motor stribt waehrend der fahrt ab

Themenstarteram 12. Mai 2002 um 21:40

Hab da ein problem mit mienem 3er Golf TDI Bj 94.

90 PS mit chip.

km: 185.000

seit ca 1 jahr hab ich das problem das der motor hin und wieder awehrend der fahrt abstirbt.

meistens springt er gleich wieder an wenn nicht dann reicht es die zuendung abzuschalten und dann weider einschalten ( ohne zu starten ) und der motor springt

wieder an.

VW hat keine ahnung was es ist, computer meldet keine fehler.

was mir noch aufgefallen ist, es passiert meistens wenn ich den blinker einschalte ( so dumm das auch klingen mag )

selten aber doch auch wann das auto steht.

ich weis echt nicht mehr weiter.

angeblich hat mein model keine elektrische wegfahrsperre, was ich noch vermute ist das zuendschloss.

hat sonst jemand eine idee ??

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19 Antworten
Themenstarteram 12. August 2002 um 21:28

bis jetzt hat alles nichts geholfen.

ich hab die alarmanlage abgehaengt ( nachtraeglich eingebaut )

ich hab die kabeln alle pruefen lassen und der elktriker von VW hat auch nichts gefunden.

einmal wars so schlimm das er ueberhaut nicht mehr angesprungen ist das ganze WE.

habs dann mit nem freund wieder zerlegt und haben den blinkerschalter abgehaengt dann hats ploetzlich funktioniert.

zur zeit streikt er wieder hab auch wieder alles abgehaengt und er wollte trotzdem nicht starten.

nach einer halben stunde gings dann wieder.

und kurz darauf dann nicht mehr.

ich hab mir jetzt ueber ein schalter strom zur einspritzpumpe gelegt und dann funktionierts.

nur die amaturen und der blinker geht nicht.

verdammt nochmal ich zuck aus !

ich weis nicht mehr weiter und die werkstatt auch nicht mehr.

ich bin grad auf urlaub und hoffe ich kann wieder nachhause kommen.

was kann eigentlich alles passieren wenn nur die einspritzpumpe strom kriegt ?

also die lichtmaschine tut laden und alles scheint zu funktionieren.

das licht und alles andere was erst mit zuendung funktionieren wuerde funktionier ja (licht, lueftung, wischer ... )

nur blinker und tacho, tankanzeige und alles andere in den amaturen funtkioniert nicht.

hi,

hast du schon probiert die Masse zum Tacho neu zu verlegen?

Am Tacho-Stecker muss irgendwo ein Massekabel sein(glaube braun) Zu diesem Kabel extra von der Karosse noch eins mitanschliessen.

probier, vielleicht hilfts ja.

mfg. blubber.

erneuere das kraftstoff abschaltventil auf der einspritzpumpe das teil regelt nicht mehr richtig seit nicht so lam

Themenstarteram 20. September 2002 um 18:23

problem gefunden.

zentralelektrik hin.

durch ein paar kabel wurde das erfolgreich ueberbrueckt und das teil rennt wieder :-)

danke allerseits fuer eure tips.

und jetzt wirds zeit fuer ein neues auto.

TDI stirbt ab!

 

Das gleiche Problem hatte auch mein TDI 1Z Bj.94 90PS . Habe nun den Zündanlassschalter für 15 Euro ausgewechselt, nun läuft er wieder Ohne Absterben! Habe vorher fast alle Relais gewechselt, ich war wirklich mit meinem Latein am Ende. Ursache des Defektes war ein durch längjähriges Ruckeln verursachter Bruch einer elektrichen Leiterbahn, dadurch entstand eine unvorhersehbare Unterbrechung der Stromzufuhr und das Ausgehen des Motors .

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