Motor stottert nach Auspuff Defekt

[der_jupp]

Hallo Leute,

ich habe ein Problem mit meinem Polo.
MUsste neulich feststellen dass der Auspuff vorm Endtopf nen ordentliches Loch hat. Wohl bei Kurzstrecke und nur draußen parken nicht zu vermeiden.
Bin dann neulich noch einmal für 20km auf die BAB, und vorher noch mal zum tanken. Danach hat er, zusätzlich zum kernigen Sound 😁, plötzlich angefangen zu stottern und das Gas nicht richtig anzunehmen. Bei höherer Geschwindigkeit ging es dann besser.
Naja, langer Rede kurzer Sinn, er hats wieder nach Hause geschafft, und in die Werkstatt, aber praktisch nur auf 3 Töpfen befeuert.
Nachdem er jetzt nen neuen Auspuff und 4 neue Zündkerzen hat läuft er zwar wieder auf allen 4 Zylindern, aber sehr unruhig im Standgas, und beim Gas geben - besonders im unteren Drehzahlbereich - stottert er.
Ich kann ihn aber durchaus ganz langsam hochbeschleunigen, aber so wie vorher mal richtig Gas geben ist nicht.

Was kann es denn außer den Zündkerzen denn noch sein? Hab ich durch die Auspuff-lose Fahrt was richtig kaputt gemacht???

Hoffe die Fehlerbeschreibung reicht und ihr könnt mir helfen.

Gruß

[Kurzzeit-Parker]

eine seltene Form von Schlafwandeln, bei der der Betroffene im Schlaf einfach weiter arbeitet 😁

[max.tom]

Ja stimmt 😁😁

[perchlor]

Zitat:

@max.tom schrieb am 8. Juli 2015 um 19:13:37 Uhr:

Ralph arbeitet rund um die Uhr 😁

Moin, moin Ihr Lästerer 😁

hab nur manchmal leichte Verschiebungen in der Schlaf- / Wachphase wenn ich Etwas fertig kriegen will 😁 😁 😁

Gestern nach erfolgreicher Probefahrt um 18:30 - 19:00 tot ins Bett gefallen . . . .
jetzt bin ich wieder putzmunter 😁

Samstag nach Berlin,
freu mich schon drauf,
kann gar nicht so viel fahren wie ich möchte 😁

MFG

[perchlor]

Zitat:

@der_jupp schrieb am 6. Juli 2015 um 23:16:58 Uhr:

Nachdem er jetzt nen neuen Auspuff und 4 neue Zündkerzen hat läuft er zwar wieder auf allen 4 Zylindern, aber sehr unruhig im Standgas,
und beim Gas geben - besonders im unteren Drehzahlbereich - stottert er.

Ich kann ihn aber durchaus ganz langsam hochbeschleunigen,
aber so wie vorher mal richtig Gas geben ist nicht.

Hast Du zufällig beim Kerzenwechsel das 4-pol. Potikabel abgezogen / beschädigt

?

Dann erkennt er keine Last

stellung

und auch keinen Lastwechsel (Volllast) und läßt sich nur mäßig hochtouren. Einspritzmenge wird lediglich durch Zündsignal (Drehzahl) und Lambdawert (Abgas) errechnet ( = mager 😠 )

(Schubabschaltung fällt auch aus, aber das merkst DU eher nicht)

Besagtes Kabel geht fahrerseitig an die Einspritzanlage (im Bild grün markiert),
es muß richtig sitzen, beschädigungsfrei sein und die (vergoldeten) Kontakte absolut sauber !

Ein weiterer Verdächtiger ist der Zwischenflansch (Gummiflansch) zwischen Einspritzanlage u. Ansaugbrücke. Der wird mit den Jahren schon mal rissig und läßt dann ziemlich viel Falschluft rein, Bei laufendem Motor (Leerlauf) mal (ohne Gewaltanwendung) den Luftfilter in verschiedene Richtungen "bewegen" (nicht hektisch und wie irre dran wackeln), bei starker Drehzahländerung issa platt 😠

MFG

[der_jupp]

Hallo Leute,

konnte gestern erst die neue Verteilerkappe und Finger einbauen und noch mal Probe fahren. Grundsätzlich hab ich das Gefühl es ist ein bißchen besser geworden.

@perchlor
Hatte beim wechseln nur den Luftfilter samt Gehäuse ab, dazu notgedrungen auch den Ansaugschlauch links. Kein Kabel abgemacht - ich schau anhand des Bildes aber nachher mal nach.

Hier mal der Stand nach Verteilerwechsel:

1) Motor kalt:
- unruhig und stottern im Leerlauf, als ob die Leerlaufdrehzahl zu gering ist, manchmal kurz vorm ausgehen gefühlt, dazwischen fängt er sich immer mal für ein paar Sekunden und schnurrt angenehm

2) Fahrbetrieb
unruhig und stottern in niedrigen Drehzahlen. Wird besser wenn ich schneller fahre und auch gefühlt leicht mit steigender Temperatur. Ich kann jetzt etwas forscher Gas geben. Aber sobald ich mehr drauf drücke passiert einfach nichts, sondern er stottert eher schwer zu beschreiben. 100km/h waren normal machbar.

Ich schau jetzt noch mal die Sachen an die Perchlor erwähnt hat. Was kann ich noch schauen? Oder machts jetzt einfach Sinn in die Werkstatt zu fahren? Die können dann ggf. ihre Checkliste zum Fehler suchen durchgehen und haben auch das Werzeug dafür?
Oder wohnt einer von euch nahe Hamburg?

Gruß

[perchlor]

Zitat:

@der_jupp schrieb am 9. August 2015 um 15:54:58 Uhr:

Oder wohnt einer von euch nahe Hamburg?

29664 Walsrode 😁

[max.tom]

Zitat:

@perchlor schrieb am 9. August 2015 um 19:56:30 Uhr:

Zitat:

@der_jupp schrieb am 9. August 2015 um 15:54:58 Uhr:

Oder wohnt einer von euch nahe Hamburg?

29664 Walsrode 😁

75053 Karlsruhe/baden Württemberg

[Spannungsprüfer136373]

94551 Livermore ;-)

[Kurzzeit-Parker]

Näher als Ralph wird hier keiner sein.

Eigentlich wohn ich in 41063 M'Gladbach, bin aber gerade in 31199 Diekholzen, Barienrode.

MfG
Chris

[der_jupp]

Moin,

sorry, total verpeilt dass ich mich noch zurückmelden wollte. Sorry.
Er hat noch nen Satz neue Zündkabel bekommen, und siehe da, er schnurrt wieder.

Gruß