Motor stottert hat keine Leistung Fehlercode ausgelesen
Hallo zusammen,
habe leider ein größeres Problem mit meinem W203 C180
hier mal die Daten
w203 C180T Compressor Baujahr 03.2004
das fing damit an, das er Vorgestern etwas unruhig lief und keine Leistung mehr hatte.
Gestern ging so gut wie nichts, lief sehr Unrund und bin kaum von der Stelle gekommen.
Habe dann als erstes die Kerzen gewechselt, aber nichts besser geworden.
Dann habe ich nacheinander, die Zündspulen getrennt und er lief jedes mal noch schlechter, danach
müssten die Zündspulen ja in Ordnung sein oder?
Dann hab ich die Stellmagneten untersucht, kein frischer Oelaustritt und die Stecker sind auch trocken.
Zuletzt alle Schläuche nachgeschaut, die ich sehen konnte, leider auchnichts gefunden.
Habe dann die Fehler auslesen lassen.
P2024 Zündspule, P2029 Gemischadaption Gemisch zu Fett/Mager, P200A Luftmassenmesse, P2006 Klopfsensor, P2054 Nockenwellensteuerung.
Ich hoffe ihr könnt mir noch ein paar Tips geben, oder vielleicht hatte jemand die gleichen Probleme
gehabt.
vielen Dank im voraus.
Gruß
Manfred
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
So der Wagen läuft wieder, habe die Nockenwellen ausgebaut und die einzelnen Zylinder abgedrückt, um zu sehen ob Ventile beschädigt wurden.
Zum Glück ist da nichts passiert.
Die Kette hat sich um 1cm gelängt und der Kettenspanner war auch nicht mehr der Beste.
Da kam dann alles zusammen, das sie übergesprungen ist.
Habe dann noch gleich LMM und Drosselklappe gereinigt, sowie alle Unterdruckschläuche ausgetauscht.
Da habe ich wohl nochmal Glück gehabt das nicht mehr passiert ist.
Es wurden auch keine Fehler beim Auslesen angezeigt.
Gruß
Manfred
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31 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Manni_50
Zitat:
Original geschrieben von KADIRGTS
Hallo Manni,
ist die Kette gelängt, der Spanner defekt oder die Kettenräder abgenutzt?
MfG
Kadir
Hallo Kadir
Die Kette ist 1cm länger als die neue und der alte Kettenspanner hatte nicht mehr die Kraft wie der neue.
Daher würde ich immer gleich beides tauschen.
Die Kettenritzel sehen noch super aus, sonst wäre es richtig teuer geworden.
Gruß
Manfred
Hallo Manni_50,
habe meinem M271er Motor auch eine neue Kette und einen Kettenspanner gegönnt. Bei war beim Kaltstart immer ein kurzes Rasseln zu hören. Bei mir war die Kette um 5mm gelängt und der Spanner war wohl auch nicht mehr das Wahre. Die Kettenräder waren gut. Immer schön Injektion-Reiniger rein und qualitativ gutes Markenöl rein und es kann richtung 200Tkm gehn;)
Hoffe für uns MB-Fahrer allzeit gute Fahrt
MfG
Kadir
Hallo zusammen,
vielen Dank nochmals für eure Hilfe....
Jetzt habe ich einige Kilometer zurückgelegt und es werden keine Fehler ausgelesen, da hatte ich wohl nochmal richtig Glück gehabt.
Aber er läuft im Leerlauf noch minimal unrund, am Drehzahlmesse kann man es sehen. Es nicht mehr als 50 Umdrehungen eher weniger. Und das Geräusch vom Motor ändert sich.
Was könnte das sein? Schläuche habe ich alles gewechselt und Drosselklappe gereinigt.
Gruß
Manni