Motor Startet nicht

Hallo Mein 220 cdi Bj 2007 und nach 270,000tkm ohne propleme Gestern Abend wolte den Motor starten und es geht nicht ??ersatz schlussel auch nicht hab ein paar mall probiert auch nicht wi e ich hier im Forum lesse komme ich nicht rum 600euro für Rebaratur zu bezahlen?

ich finde es eine Unverschämtheit. Das Problem ist sehr verbreitet und bekannt, da sollten die Preislich um die hälfte runtergehen um die Leute nicht zu Verärgern.
Ich finde für eine Teil was oft Kaputt geht einen so hohen Betrag zu kassieren grenzt es schon fast an Abzocke!

Zitat:

Original geschrieben von Escort999

ich finde es eine Unverschämtheit. Das Problem ist sehr verbreitet und bekannt, da sollten die Preislich um die hälfte runtergehen um die Leute nicht zu Verärgern.
Ich finde für eine Teil was oft Kaputt geht einen so hohen Betrag zu kassieren grenzt es schon fast an Abzocke!

Wenn dem so ist, dass das Problem bekannt sei und mir passieren würde, denn wars das mit dem "das Beste oder nichts". Denn wird mein nächster Wagen Ringe oder Propeller haben, aber kein Stern mehr...

ich habe innerhalb einer Woche zweimal den ADAC kommen lassen müssen.
Als ich sagte was los ist haben beide ohne zu Testen sofort gesagt es wäre die ELV. "Standard" kommt häufig bzw. kannten beide das Problem und haben es fast täglich!!!
Einer sagte es gibt so zwei drei Möglichkeiten um es doch wieder erstmal in gang zu bringen. Wenns klappt. -Einige Sicherungen lösen o.ä.. Letztendes hat bei mir das Schlagen auf dem Lenkrad etwas bewirkt und ich konnte somit selbst zur Werkstatt fahren!
Da frage ich mich ob das so richtig ist.
Ich muss allerdings sagen das es wohl auch bei VW und BMW keine Seltenheit ist!!!
Im Grunde genommen hat jeder Hersteller seine Leichen im Keller egal ob die Premiumhersteller oder nicht.
Was mich zudem auch noch verwundert hat, VW nimmt i.d.R. 800 bis über 1000,- da bin ich mit meinen 550,- wenns dabei bleibt bei MB gut aufgehoben.

hi,
ich hatte letztes jahr das selbe problem.
124tkm bj 2008, ich musste auch den adac kommen lassen er sagte auch das sei bestimmt die elv...
...war dann auch so.
bei mir hat es 607,69 inkl mwst gekostet!!!
also würde ich noch bei anderen händlern nachfragen...denn 900 ist dann doch recht viel.
grüße

Hallo heute das Auto abgeholt. Rechnung war Packetpreis 870,00euro 04-1011 Kurztest _durchfuehren 46-0681 Einzelteile Lenkschloss Fehlercode Prufen 46-7701Mantelrohr mit Lenkspindel aus ,einbauen FZG mit mechanische verstellbarer lenksaule 46-8065 schluessel programieren(nach pruefung) 46-8070 Lenkschlossveriegelung Elektrisch erneuern 54-0992 Steuerngeraet codieren A204 545 81 32steuergerät 024Programierung Hofe das alles in Ordnung ist mfg

Danke, ein paar mal return drücken und schon sieht der Text besser aus...
Ich mache es mal
Hallo,
heute das Auto abgeholt.
Rechnung war Packetpreis 870,00euro
04-1011 Kurztest _durchführen
46-0681 Einzelteile Lenkradschloss Fehlercode Prüfen
46-7701 Mantelrohr mit Lenkspindel aus, einbauen FZG mit mechanische verstellbarer Lenksäule
46-8065 Schlüssel programmieren(nach Prüfung)
46-8070 Lenkradschlossveriegelung Elektrisch erneuern
54-0992 Steuergerät codieren
A204 545 81 32 Steuergerät 024 Programierung
Hoffe das alles in Ordnung ist
mfg

Zitat:

Original geschrieben von Epex121

Danke, ein paar mal return drücken und schon sieht der Text besser aus...
[...]

oder mal satzzeichen verwenden, aber das macht er nicht, hat er doch schon ganz vorne erklärt, er ist ausländer und da braucht man sowas nicht..

@all: im übrigen geht es mercedes herzlich am arsch vorbei, ob irgendwelche leute in irgendeinem forum abzocke rufen, nur weil sie für einen werkstattaufenthalt geld bezahlen sollen.. wenn einer von euch deswegen kein mercedes mehr kauft, dann gehört das zur normalen fluktuation und auf einen nicht mehr käufer kommen sowieso 2-3 neu oder wieder käufer..

sind sowieso vermutlich die leute, die zum friseur gehen, 5€ für einen haar schnitt bezahlen und am ende laut schreien, wie es angehen kann, das eine ausgelernt friseurin am ende mit 675€ pro monat nach hause geht, bei einer 40 stunden woche.. herzlichen dank! leistung kostet geld, sonst haben wir bald andere verhältnisse in diesem land..

Zitat:

Original geschrieben von GTIman

soso und im ausland gibt es keine zeichensetzung?! das wundert mich jetzt aber wirklich!
kommas retten leben: Komm wir essen Opa! oder vielleicht: Komm, wir essen, Opa! denk mal drüber nach, dann ergeben deine sätze auch etwas mehr sinn, wenn es zeichen geben würde.
hm, wenn die kilometeranzeige leuchtet und das auto sich aufsperren lässt, würd ich denken, das zumindestens die batterie soweit in ordnung ist.
hört man die lenkradsperre sich entsperren, wenn du den schlüssel ins schloss steckst?
wenn das auch nicht passiert, auch beim ersatzschlüssel nicht, würd ich sagen, das das steuergerät die schlüssel nicht erkennt. möglicherweise müssen diese nur neu angelernt werden.

@GTIman

Mach mal bitte etwas langsam. Musstest du schon einmal eine Fremdsprache im Ausland sprechen (ausser im Urlaub für 3 Wochen)?. Ich habe auch schon längere Zeit im Ausland gelebt und die Sprache nicht perfekt beherrscht und wurde nie damit negativ konfrontiert. Vielleicht sollten wir einfach etwas tolerant und/oder höflich sein. Wäre ja mal was.

LG

Zitat:

Original geschrieben von GTIman

oder mal satzzeichen verwenden, aber das macht er nicht, hat er doch schon ganz vorne erklärt, er ist ausländer und da braucht man sowas nicht..
@all: im übrigen geht es mercedes herzlich am arsch vorbei, ob irgendwelche leute in irgendeinem forum abzocke rufen, nur weil sie für einen werkstattaufenthalt geld bezahlen sollen.. wenn einer von euch deswegen kein mercedes mehr kauft, dann gehört das zur normalen fluktuation und auf einen nicht mehr käufer kommen sowieso 2-3 neu oder wieder käufer..
sind sowieso vermutlich die leute, die zum friseur gehen, 5€ für einen haar schnitt bezahlen und am ende laut schreien, wie es angehen kann, das eine ausgelernt friseurin am ende mit 675€ pro monat nach hause geht, bei einer 40 stunden woche.. herzlichen dank! leistung kostet geld, sonst haben wir bald andere verhältnisse in diesem land..

Lieber GTIman,

Du als nicht-Ausländer brauchst es anscheinend auch nicht!

Du versteust willkürlich Kommata in Deinem Text, schreibst zwei Punkte anstatt einen Punkt an das Ende der Sätze, hast noch nie was von Groß- und Kleinschreibung gehört und der Satzbau sieht aus, als hättest Du Google Übersetzung zu Rate gezogen für Deinen nicht sehr hilf- und geistreichen Beitrag.

Lern doch bitte erst mal selber Deutsch bevor Du Dich über andere ärgerst und auslässt! Ich bete dafür, dass dieser Text für Dich nicht zu kompliziert ist und Du es verstehst.

habe das gleiche gehabt, ohne was zu machen nächsten Tag wollte ich los fahren - nix da lämpchen leuchten aber Motor startet nicht..Zündschloss + Platine..kostenpunkt bei ca. 650 eur..ein Kfz.Meister hat gemeint das ist Krankheit bei C Klasse er kann das Reparieren - weiss was da kaput ist - hat schon x male gemacht nur zum Programieren muss man zum Soft ist leider nicht zu finden..

Hallo
Ich habe die Beiträge hier mit grosser Aufmerksamkeit gelesen.
Ich habe das selbe Problem, nur das sich bei mir das Zuendschloss
drehen lässt.
Weis jemand wie man das Lenkradschloss ueberpruefen kann?
Da das Auto mitten in der pampa steht, wuerde ich mich freuen
wenn ich wenigstens das Schloss aufbringen wuerde.
LG
Jörg

Oh Mann...ich seh' schon die nächste Reparatur auf mich zukommen. Meine Kiste macht so ziemlich jeden der "eh bekannten" Fehler mit :-(
Am Anfang hatte ich es ca. 1x pro Jahr, dass ich den Schlüssel rumgedreht habe, alle Lämpchen angingen, aber der Motor nicht startete. Letzes Jahr hatte ich das monatlich und inzwischen 1x pro Woche.
Ich stecke den Schlüssel rein, das Lenkrad wird entriegelt, ich kann den Schlüssel auch drehen und alle Lämpchen gehen an. Ich warte brav das Vorglühen ab und will starten -> nada. Schlüssel nur zurück und wieder nach vor drehen hilft nicht, muss ihn ganz abziehen und von vorne beginnen, dann klappts...
Denke das wird wohl auch irgendwo im Zündschloss begraben liegen - wobei es schon komisch, ist: wenn das Auto vorglüht und das Lenkrad freigibt, dürft die ELV den Schlüssel wohl akzeptiert haben. Keine Ahnung warum die Kiste ab und zu nicht startet... :-(

Du hast doch 2 Fahrzeugschlüssel haben beide das Problem?

Zitat:

Original geschrieben von db-fuchs

Du hast doch 2 Fahrzeugschlüssel haben beide das Problem?

Kann ich mal versuchen, aber da das Fahrzeug immerhin das Lenkrad freigibt und vorglüht, hatte ich den Schlüssel eigentlich schon ausgeschlossen...

Ich werd' mal auf den Zweitschlüssel wechseln für einige Wochen (leider ist dieser noch einer der alten Serie - der aus 1 großen Gummifläche besteht anstatt 3er einzelner Tasten).

Ich hatte das gleiche Problem mit dem Schlüssel, bei mir wurde das Zündschloß ( ELV ) auf JS -Garantie
gewechselt. Am Anfang war es besser, doch der Fehler trat immer mal wieder auf. Nach langer Suche fand ich glaube ich den richtigen Tipp, es liegt meist an der Fahrzeugbatterie, immer wenn ich die Batterie neu geladen habe, ging es wieder einige Tage gut, dann musste ich den Schlüssel wieder mehrere male aus dem Zündschloß ziehen, bis er funktionierte. Das war für mich die Erkenntnis das es an der Batterieleistung liegt. Habe jetzt eine neue Batterie und es funzt einwandfrei, die ELV brauchte ich ja zum Glück nicht bezahlen !

Hoffentlich habe ich nicht zu viele Fehler gemacht Herr Lehrer !!!!!!!! hihi