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MOTOR Probleme Bwe 2.0 tfsi quattro dringende Hilfe
Ich habe bei meinen a4 b7 2.0 tfsi quattro seit 2 Wochen zunehmende Vibrationen fest gestellt und mir ist aufgefallen als ich bei laufendem Motor dei Abdeckung vom Zahnriemen abnahm das dass obere Rad irgend wie flattert.
DER ÖLVERLUST ist auch hoch 1.0 ltr auf 1000 km.
Nun höre ich beim Starten des Motors eine Art rasseln .
An der linken Kopfseite sift es bissle raus kann es sein das der Druck nicht richtig entweichen kann ?
Ich habe jetzt 190.000km auf der uhr . Motor ist der BWE mit 200 ps.
Beim anfahren rutscht irgend wie die Kupplung hinterher.
Könnt ihr mir weiter helfen oder habt ihr evtl eine gute Werkstatt hier im meiner Gegend. Wohne in Gernsbach 76593.
Ich möchte das überprüfen lassen. Wäre für jede Hilfe dankbar.
Jeder Tip wäre hilfreich.
Lg
Lothar
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17 Antworten
Bei 80-140km/h kommen die typischen Unwuchtvibrationen ausgehend von Reifen, Felgen oder Bremsscheiben.
Wenn die Vibro vom Motor kommt, müsste es bei auskuppeln besser werden. Wenn Du im Leerlauf wie beim eingelegten Gang Vibrationen hast würde ich die Ursache beim Fahrwerk/Räder suchen.
Das mit dem kettenrasseln wird glaube ich so nicht besser werden, dachte ich auch erst.
Bei mir war das so ein rasseln das ich schon kein bock mehr hate die haube auf zu machen, war ja schon peinlich.
nach dem tausch des spanners und der kette war wirklich wieder ruhe. Ein unterschied wie tag und nacht. Ehrlich.
Ich konnte aber nicht behaupten das die alte kette länger war, zumindest habe ich es nicht sehen können. Aber wenn der Spanner schwach geworden ist dann schafft er das einfach nicht mehr wenn das öl warm (dünner)is. Meine alte kette hing unten auch ziemlich durch.
Der Kettenspanner hat auch ein kleines ganz feines Sieb, und wenn das zur hälfte dicht is reicht das schon.
Zitat:
@rahk611 schrieb am 27. März 2016 um 21:17:27 Uhr:
Ich habe bei meinen a4 b7 2.0 tfsi quattro seit 2 Wochen zunehmende Vibrationen fest gestellt und mir ist aufgefallen als ich bei laufendem Motor dei Abdeckung vom Zahnriemen abnahm das dass obere Rad irgend wie flattert.
DER ÖLVERLUST ist auch hoch 1.0 ltr auf 1000 km.
Nun höre ich beim Starten des Motors eine Art rasseln .
An der linken Kopfseite sift es bissle raus kann es sein das der Druck nicht richtig entweichen kann ?
Ich habe jetzt 190.000km auf der uhr . Motor ist der BWE mit 200 ps.
Beim anfahren rutscht irgend wie die Kupplung hinterher.
Könnt ihr mir weiter helfen oder habt ihr evtl eine gute Werkstatt hier im meiner Gegend. Wohne in Gernsbach 76593.
Ich möchte das überprüfen lassen. Wäre für jede Hilfe dankbar.
Jeder Tip wäre hilfreich.
Lg
Lothar
Ich weiss, dass es schon lange vorbei ist, aber hast du noch dein Auto? Ich wohne in Gernsbach. Und wollte etwas fragen.