Motor oder Turbolader sifft 525d
Hallo Zusammen,
Habe ein Problem und zwar schwitzt mein Turbolader (???) Öl.
Ein Mechaniker meinte es muss die Dichtung gewechselt werden zwischen Turbolader und ladeluft(Schlauch???) aufjedenfall kann man auf dem Foto Entnehmen was ich meine verbessert mich gerne.
Ein anderer Mechaniker meinte der Turbo wär fällig, was ich aber nicht glaube weil der Wagen in der Stadt super zieht und Druck hat. Zudem sind keine ungewöhnlichen Pfeifgeräusche zu hören.
Auf der Autobahn hat der Wagen ab ca 140kmh (gefühlt) kein Ladedruck mehr zudem fällt die Drehzahl beim hochschalten kurzfristig um ca 200 Umdrehungen ab bis er dann langsam wieder steigt.
Auf dem Foto sieht man das Öl und ein gerissenes Kabel oder Schlauch
Hoffe ihr könnt mir Weiterhelfen
Grüße aus der Eifel
21 Antworten
Schau dir die alte Dichtung an, dann geht dir ein Licht auf. Nur die Imbus schraube, die die besser zugänglich ist. Die zweite muss nicht geöffnet werden.
Muss man nur das Rohr anheben oder mit Verschluss ?
Die Sechkantschraube lösen (die linke Schraube wenn du vorm Fahrzeug stehst)
Die Inbusschraube nicht lösen!!!
Den Haltering in Uhrzeigersinn eine halbe Umdrehung drehen.
Um das Druckrohr nicht zu beschädigen, sollst du das andere Ende des Rohres vom ladeluftkühler ausbauen. So hast du mehr Flexibilität.
Formdichtung ersetzen und mit gleitmittel z.B WD40 benetzen.
Alles in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen.
Zitat:
@Matador1980 schrieb am 5. Mai 2018 um 22:05:37 Uhr:
Die Sechkantschraube lösen (die linke Schraube wenn du vorm Fahrzeug stehst)
Die Inbusschraube nicht lösen!!!
Den Haltering in Uhrzeigersinn eine halbe Umdrehung drehen.
Um das Druckrohr nicht zu beschädigen, sollst du das andere Ende des Rohres vom ladeluftkühler ausbauen. So hast du mehr Flexibilität.
Formdichtung ersetzen und mit gleitmittel z.B WD40 benetzen.
Alles in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen.
Bei mir war das Imbus und Torx. Der Haltering ist bloss 15° zu lösen. Aber eigentlich sieht man ja alles wenn man bei ist.
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So die Dichtung ist dran Danke für eure Hilfe!
Leider pfeift / zischt es immer noch aber nur beim anfahren
Dann solltest du den Rest des ladeluftweges mal richtig kontrollieren
Dann nimm dir ne 2 Person die sich reinsetzt Motor an und dann immer plötzliche gasstöße geben so baut der lader drück auf und dann horchen und fühlen irgendwo bläst er !!