motor klackt bei gas geben und nehmen
Hallo leute,hatte mal gefragt gehabt das mein tiptronik ruckt beim gas geben und gas wegnehmen.Hab was da entdeckt.1.das auto brummt letzte zeit wenn ich aber den agr membrane tot lege hört es auf was kann das sein? 2.im leerlauf wenn ich leicht gas gebe und weg nehme da klackt leise etwas aber wenn ich es richtig gas gebe und wegnehme dann klackt es richtig und der motor zittert einmal immer wenn der klack kommt und geht das kommt immer beim gas geben und wegnehemen,das klacken ist immer unter 2000umdrehungen.ich dachte zu erst das wäre tiptronik weil viele etwas gesagt hatten aber das macht der motor.Habt ihr ne ahnung ?bin am verzweifeln.gruss
38 Antworten
Hallo,wenn Du möchtest könnte ich dir mein Reparuturbuch auleihen.
Es ist alles sehr gut dort beschrieben.
Habe damals mein ZR damit gemacht und ohne Probleme.
Du brauchst auf jedenfall einen Drehmomentschlüssen der sich auch linksrum einzustellen geht.
Der ist dann für die Zahnriemenvorspannung.
Die Kurbelwelle wird auf der Fahrerseite unten am Block Fixiert und eigesteckt und eingeschraubt
Dort ist ein Deckel mit ner 10 Schraube deie muß raus und dort wird der Dornen eingesteckt.
ESP ist diereckt am Pumpenrad kanst da auch nen 6 mm Bohrer nehmen.
Den Spanner fixierst Du mit einem 1,5 mm Bohrer.
Gruß
Hallo Andreas echt super von dir aber wie wollen wir das mit ausleihen machen.willst du es mir schicken oder sag wie das teil heisst und ich kaufe mir auch eins.weil mit dem bär kann ich nicht fahren hab schon etwas abgebaut.achso ich will noch wissen muss ich bei dieser auktion das komplette front demontieren wie bei einem ZR? gruss frohe weinachten
Zitat:
Original geschrieben von HHdieselpowerHH
Hallo Andreas echt super von dir aber wie wollen wir das mit ausleihen machen.willst du es mir schicken oder sag wie das teil heisst und ich kaufe mir auch eins.weil mit dem bär kann ich nicht fahren hab schon etwas abgebaut.achso ich will noch wissen muss ich bei dieser auktion das komplette front demontieren wie bei einem ZR? gruss frohe weinachten
Hallo,der ZR muß ja runter und ich würde die Front in service-Stellung bringen.
Das Buch heißt So wirds gemacht Audi A6 von 4/97-3/04 von ETZOLD.
Gibt bestimmt auch ander ich kam aber mit diesem sehr gut klar.
Du weiß aber das du nen bischen Spezialwerkzeug brauchst.
Lese erst eimal das Buch bevor Du alles auseiander nimmst.
Ich binn Maschienenschlosser und hab beim ZR das erste mal auch schlucken müssen.
Das ist echt kein 55 Ps Golf Benziner wo Du den ZR auf dem Baumarktparkplatz wechseln kannst.
Wenn Du in HH wohnst nähe Wandsbeck ich binn Donnerstag nachmittag bei Conrad Elektronic.
Gruß und ansonsten viel Glück
Also du meinst front runter besser,na gut dann hau ich den auch runter,shit morgen nachmittag bin ich bei audi die teile bestellen teils abholen.aber danke für die info dann hol ich mir morgen auch ein buch.wie sehen denn deine nockis aus oder hast du diesen schlamasel schon hinter dir.ich meld mich bei dir wenn alles vorbei istansonsten hau rein!aso was holst du dir von conrad was für dein bär? :-)
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Zitat:
Original geschrieben von HHdieselpowerHH
Also du meinst front runter besser,na gut dann hau ich den auch runter,shit morgen nachmittag bin ich bei audi die teile bestellen teils abholen.aber danke für die info dann hol ich mir morgen auch ein buch.wie sehen denn deine nockis aus oder hast du diesen schlamasel schon hinter dir.ich meld mich bei dir wenn alles vorbei istansonsten hau rein!aso was holst du dir von conrad was für dein bär? :-)
Nein,bis jetzt binn ich noch verschohnt geblieben.
Hatte vor ca.30tkm den Ventieldeckel Beifahrerseite wegen oelaustritt an den Eispritzdüsen gewechselt alles OK .Toi Toi Toi
Bei Corad muß ich ein Messgerät umtauschen und einen Microschalter für meinen Bären holen.
Das Audi Türproblem.
Ach so wenn Du deinen Bären so weit hast und alle Dornen und Flacheisen aus den Nocken hast dreh in ein zwei mal mit der hand an der Kurbelwellenzetralschaube in Drehrichtung durch.
So das Du nochmals die Vixpunkte konntrolierst.
Hab ich auch so gemacht!Das beruhigt doch sehr vor dem ersten Start.
Gruß und Erfolg
So leute ein hoch auf AUDI AG erst war alles mündlich geklärt dann kommt ein brief nach hause von ingolstadt.da steht: wie sehr sie auch das vertrauen an unsere namen geben das sie ein audi fahren müssen wir mit bedauern mitteilen das wir ihnen kein kulanz wegen der nockenwellen geben können,weil ihr wagen ist zu alt und wegen der kilometer PUNKT. EZ3/2000 135000km das ist AUDI AG.So und nun....
Hi,
Das ist natürlich keine gute Nachricht.Ich glaube du hast das mit den Teilen geklärt gehabt??Komisch?Vieleicht kannst du ja nochmal bei deiner Werkstatt nachfragen,obs was bringt glaube ich aber eher auch nicht mehr.Ich persönlich,würde mir die Teile besorgen,und das Fahrzeug wieder selbst in Schuss bringen,danach hast du wieder ein gutes Fahrzeug.Bring die 1500€selbst auf, sollte Audi wirklich nichts bezahlen wollen. Es werden nur Tage vergehen,und schlussendlich bleibst du wieder letztere.
Hi luiggi!
ja so werde ich es auch machen.werde durch ein kollegen die teile für ca.800euro bekommen werden aber erst am 2.1.2008 bestellt weil die betriebsferien haben.was sollst war ne versuch wert demn-chst will ich audi wegen mein dachkantenrost mal anschreiben,mal schauen was da raus kommt.gruss aus hamburg
frohes neues allerseits,
so jetzt muss ich 4-5 wochen auf die teile warten wie es aussieht weil die firmen alle inventur machen .man man man irgendwie leuft aber auch garnichts.der bär muss jetzt warten und warten und wartet schon seit 3 wochen unterm carport :-(