Motor geht halbwarm aus
Mein Golf 2 / 55 PS geht im halbwarmen Zustand komplett aus. Wenn ich während der Fahrt kurz die Zündung aus und gleich wieder an mache läuft er meistens wieder.
Habe schon das kleine Zündungssteuergerät und die Zündspule getauscht. Keine Verbesserung.
Vorbesitzer meinte, der Hallgeber wäre bereits gewechselt worden.
Hat jemand ne Idee? Könnte es auch ein Problem in der Zentralelektrik sein? Oder doch der Hallgeber?
19 Antworten
ralais nr 3 ? welches ist das ^^ und wofür ?
also ich habe heute nochmal den LMM getauscht und bis jetzt lief der sehr gut..
gucken ob der wieder rummuckt
Relais Nr. 3 ist in der oberen Relaisreihe das 3. von links und ist für das Steuergerät zuständig.
und wo ist die relaisreihe? 🙂
mein nz macht übrigens genau dasselbe problem.
letzten winter meinte mal einer das liegt an ner eingefrorenen drosselklappe. sprich durch den fahrtwind friert die ein, motor geht aus und geht nicht mehr. drosselklappe taut durch rest motorwärme wieder auf. aber kein plan ob das stimmt oder überhaupt stimmen kann =)
Die Relais sind direkt über den Sicherungen angeordnet. Relais hat auch noch die aufgedruckte Nr. 32 gehabt.
Bin nun 2 Tage so gefahren und hatte keinerlei Schwierigkeiten !
Einen Versuch ist es allemal wert, da das Teil nur 8-15 € kostet.
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Traurig aber war..
Heute bei der tanke. Ich tanke voll , und mein auto geht nicht mehr an.. Ich habe es da 30 min stehen lassen. danach ist der so ganz komisch angesprungen und ging sofort wieder aus. so als würde der auf 3 zylindern arbeiten. naja ich bin die 500 meter nach hause gehfaren, musste halt immer aufm gas bleiben.. und kurz vorm zuhase habe ich nur so schönen schwarzen rauch hintern auto gesehen. dann auf den parkplatz und sofort aus.. Ausgestigen und bin nach hinten gegangen.. mein auto sa hinten aus wie ein alter diesel der seid 3 jahren nicht gewaschen wurde, alles schwarz.. als hätte da einer gekokelt.. mein auspuff ist auch matt schwarz.. Motor bei dem öldecken auch alles schwarz..
ich glaube das wars mit dem motor.. Wird vol ein kolben kaputt sein... naja was solls. Morgen zum schrotplatz und gucken ob ich einen motor ohne alles günstig kriege. und dann schnell aufm parkplatz umbauen..