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Motor einfahren eHybrid
Ich habe gesehen, dass das Thema, ob man einen Motor einfahren muss oder nicht, hier schon ausgiebig diskutiert wurde.
Die Diskussion habe ich zwar nicht so ganz verstanden, denn ein Blick in die Bedienungsanleitung gibt Auskunft: "Ein neuer Verbrennungsmotor muss während der ersten 1.500 Kilometer (1000 Meilen) eingefahren werden. Alle beweglichen Teile sollten sich aufeinander abstimmen können. Während der ersten Betriebsstunden hat der Verbrennungsmotor eine höhere innere Reibung als später".
Was mir der Blick in die Bedienungsanleitung aber nicht offenbart, ist die Information, wie viel Kilometer ich mit dem eHybrid mit dem Verbrenner zurückgelegt habe. Ich hab auch Online unter We Connect nichts dazu gefunden, und auch im Auto nichts entdeckt.
Habe ich etwas übersehen?
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23 Antworten
Zitat:
@Lightningman schrieb am 21. Dezember 2021 um 09:00:52 Uhr:
Gibt es den keine Möglichkeit (hab keinen GTE :D ) den Verbrenner dauerhaft (meinetwegen halt nicht beim Anfahren) dazu zu schalten (z.B: Sportmodus), bis eben die 1500km gefahren wurden?
Du kannst einfach auf Hybrid und Laden stellen und dann Autobahn über 130 fahren. Da läuft der Motor eigentlich immer.
Zitat:
@elch1964 schrieb am 20. Dezember 2021 um 23:44:28 Uhr:
Ich verstehe dich immer noch nicht - weil ein Teil elektrisch gefahren wird, muß der eHybrid noch früher zum Ölwechsel? Also es wären sonst 30tsd km, da man aber z.B. 10.000 davon elektrisch fährt, muss er 15.000 früher zum Ölwechsel? Oder was meinst du?
Sagen wir so, VW hat nicht damit gerechnet, dass jmd. einen eHybrid kauft und so viel Verbrenner fährt. Klar, der würde sicherlich länger mit dem Öl bei Dir auskommen.
Aber ja, wer viel elektrisch fährt hat weniger möglichkeit den Benzineintrag aus dem Öl zu holen und die höhere Belastung, durch mehr Kaltstarts. Wobei das Öl hier belastet wird, der Motor ist technisch angepasst. Es geht nur ums Öl, das muss halt früher raus, durch zu wenig längere Laufzeit.
So ist so ein Hybrid halt gebaut. Mit einem reinen 1,5l TSI fährst Du wohl besser gefahren.
Nö. Was heißt denn besser gefahren? Da geht's hier doch auch gar nicht drum. Ich habe mich ja nicht über den Öl-Wechsel bei 15tsd beschwert. Sondern darüber, das VW sagt dass der Verbrenner 1500km eingefahren werden muss aber die Info nicht verfügbar ist, wann der Verbrenner 1500km geleistet hat.
Darüber würde ich mir keine Gedanken machen. Das sind alte Texte.
Mit der neuen Webseite hab ich es noch nicht getestet, aber vorher konnte man das Logbuch in Excel herunterladen. Da konnte man genau die mit Verbrenner gefahrenen Strecken einsehen.
Da ich meist entweder rein elektrisch oder aber auf Ladung erhalten fahre, konnte ich die Benziner Strecken gut aufschreiben und aufsummieren.
Ich finde die Software nicht so toll, hatte jetzt schon mehrmals, dass sich die Software komplett aufgehängt hat und jeweils 3 mal mit lautem Plopp neu gestartet hat ...0
Da kannst du dich dran gewöhnen - das kommt regelmäßig inkl. dauerhaftem Hörschäden durch den lauten Knall aus den Lautsprechern.
Ich mache mittlerweile kurz vorher die Fenster runter, sobald der Bildschirm schwarz wird. Natürlich mit neuestem SW-Update.
Zum Einfahren: Die Motoren sind angeblich robuster ausgelegt. Ich bin eine längere Autobahnstrecke (ca. 2x1000 km) gefahren - da lief der Motor im Programm Ladestand erhöhen bzw. halten fast immer.
Zitat:
@nuvolari schrieb am 25. Dezember 2021 um 09:56:00 Uhr:
Da kannst du dich dran gewöhnen - das kommt regelmäßig inkl. dauerhaftem Hörschäden durch den lauten Knall aus den Lautsprechern.
Ich mache mittlerweile kurz vorher die Fenster runter, sobald der Bildschirm schwarz wird. Natürlich mit neuestem SW-Update.
Man scheint da öfters auch mehr Vorbereitungszeit zu haben - in zwei von 3 Fällen sieht man die Uhr, wie wenn du das Infotainment System ausgeschaltet hast, es reagiert aber nicht auf Einschalten, und dann dauert es mehrere Minuten bis der Bildschirm schwarz wird und der 3-fache Neustart kommt :)
Autos kann VW wohl bauen, aber Software nicht.... (weder die Software im Auto noch die in der Cloud)