Motor dreht durch aber starten nicht
Hallo
Gestern habe ich den Wärmetauscher gewechselt danach sind wir mit dem Auto gefahren und alles war gut.
Heute morgen wollte ich den Wagen starten und habe den Zündschlüssel versehentlich nicht ganz herum gedreht.
Beim nochmaligen starten dreht der Motor jetzt durch aber zündet nicht.
Ich denke der zündanlassschalter ist defekt kann das wohl die Ursache sein ?
Motor 1,8 Adr
Gruß
22 Antworten
Hier ist der Fehlerspeicher
Sonntag,05,Januar,2020,17:41:49:56772
VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator läuft auf Windows 10 x64
VCDS Version: DRV 19.6.1.0 HEX-V2 CB: 0.4508.4
Datenstand: 20190821 DS308.0
www.Ross-Tech.de
Kilometerstand: 284340km Reparaturauftrag:
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Fahrzeugtyp: 8D - Audi A4/S4/RS4 B5 (1995 > 2002)
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 25 35 37 45 55 56 57 67 75 76 77
Kilometerstand: 284340km
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Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\058-907-55x-AEB2.lbl
Teilenummer: 8D0 907 557 S
Bauteil: 1,8L R4/5V MOTR HS D03
Codierung: 04001
Betriebsnr.: WSC 06313
VCID: 40D8BB1B139E1F478A9-4B3C
9 Fehlercodes gefunden:
18010 - Spannungsversorgung Klemme 30
P1602 - 35-00 - Spannung zu klein
17978 - Motorsteuergerät gesperrt
P1570 - 35-10 - - Sporadisch
17967 - Drosselklappensteuereinheit (J338)
P1559 - 35-10 - Fehler in Grundeinstellung - Sporadisch
17972 - Drosselklappensteuereinheit (J338)
P1564 - 35-10 - Unterspannung bei Grundeinstellung - Sporadisch
16502 - Geber für Kühlmitteltemperatur (G62)
P0118 - 35-10 - Signal zu groß - Sporadisch
01252 - Einspritzventil Zylinder 4 (N33)
26-10 - Ausgang Offen - Sporadisch
01249 - Einspritzventil Zylinder 1 (N30)
26-10 - Ausgang Offen - Sporadisch
01251 - Einspritzventil Zylinder 3 (N32)
26-10 - Ausgang Offen - Sporadisch
01250 - Einspritzventil Zylinder 2 (N31)
26-10 - Ausgang Offen - Sporadisch
Readiness: Nicht Verfügbar
Erstmal Löschen , Probefahrt und neu Auslesen. Die Liste ist sehr Unplausibel und durch dein gebaue kannst du die alle selbst verursacht haben inkl. Folgefehler.
die 18010 - Spannungsversorgung Klemme 30
P1602 - 35-00 - Spannung zu klein
verursachen quasi alles andere
vorher wird da hoffentlich NIX dranne gebaut 😉
G62. Da haben wir es doch
Kann der den deswegen ausgehen während der Fahrt.
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Wenn er Total spinnt natürlich. schau mal was der mwb sagt während der Fahrt
AAABER... erst Löschen und Probefahrt machen und neu Auslesen.
Dann schauen was wieder drinne steht.
18010 - Spannungsversorgung Klemme 30
P1602 - 35-00 - Spannung zu klein
Diese Beiden verursachen alle weiteren als Folgefehler auch G62.
Vor allem weil ja da dranne gebastelt wurde.
Wenn der wieder drinne ist würd ich den Sensor auch wie mein Vorredner gerade sagte sofort mal ausmessen und bei laufendem Motor prüfen was der dem Steuergerät meldet.
Der Motor lies sich wieder willig starten ist dann mit Gas aber auch an abgeblieben.
Doppel Temperaturgeber habe ich noch getauscht und andere Einspritzventile eingebaut damit ging aber gar nichts die waren nämlich verklebt/verharzt.
Das Auto springt super an.
Meine Frau fährt jetzt schon 7 Tage mit dem Wagen aber kein Eintrag im Fehlerspeicher ob es jetzt an dem g62 gelegen hatte ?
Gruß Fernando
Haste die Zündkerzen vor dem ersten Start gereinigt?