motor am sack? *aahh*
hey ho,
ein riesen problem! seit gestern macht mein auto komische geräusche. ihr kennt ja alle dieses ekelhafte geräusch wenn man schnell rückwärts fährt. das so leiernd klingt.
so, das habe ich auch, aber leider auch wenn ich vorwärts fahre!! aber: es kommt nur wenn ich zügig beschleunige. wenn ich langsam beschleunige kommt es zwar, aber gaaanz leise. je schneller ich gas gebe je schlimmer wird es.
erst war es nur im 1sten und 2ten gang. jetzt im 1sten bis 4ten. wenn ich die kupplung trere und mit dem gas spiele kommt es NICHT!!
hilfe, was kann das sein? es is echt laut teilweise!!
bitte sagt was!!
21 Antworten
RE
Ist bdas Geräusch in allen gängen oder nur in manchen? Dein Getriebe hat 2 Wellen. die 1. nebenwelle ( Rückwärtsgang, 1. und 2. Gang) und die Hauptwelle ( 3.4.5.Gang.
Bei mir war damals die Hauptwelle am sack das heisst im 3.4.5. Gang war dieses Geräusch. Wenn dieses Geräusch aber bei dir in allen gängen sein sollte müsste es schon ein grosser zufall sein damit beide Wellen auf einmal sterben.
Andererseits hat man beim Rückwärts gang keine 45° abgewinkelte verzahnung (deshalb pfeift der Rückwärtsgang) sondern nur eine einfache. Also könnte es trotzdem sein damit die Zähne abgerieben oder sonst iergendwie defekt sind. Am besten in die Werkstatt.
MFG
aber was wenn er sich irgenwie die syncronringe zerkloppt hat dann kann das geräusch ja auch auftreten.
wenn er sich beide wellen zerkloppt hat wäre schon ziemlich dumm und ärgerlich
hmm ... also es is hauptsächlich im 1sten und 2ten gang... aber auch im 3ten und vierten ...
also wenn, dann beide scheinbar ... ich hoffe mal das es was kleineres is was das verursacht, sonst hab ich ein problem ... meine ganzen ersparnisse die ich im winter investieren wollte wären dann jetzt schon wech ...
warst du denn mal auf dem schrott?
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nöö ... fahre doch erst morgen früh in die werkstatt. dei sollen sagen was das is und dann mal gucken wo ich n getriebe herkrieg ...
is wohl das getriebelager...
tach hotte..
ich hatte dieselben probs. bei mir fing es mit dem ersten gang an, und es ging langsam über in die anderen gänge.
man hörte ein lautes rattern und klopfen, vor allem bei motorbremse im ersten und zweiten gang, sowie im rückwärtsgang.
beim schalten wärend der fahrt war auch was zu hören.
ich habe das getriebelager inner vw werkstatt austauschen lassen (mit neuem getriebeöl und schaltstangensimmering).
hat mich ca. 225 teuros gekostet.
hoffe, ich konnte helfen,
greetZ to all...
ich war heute inna werkstatt, der meinte es is das getriebe, aber es wundere ihn warum das nur im 1sten und 2ten gang sei. da hab ich ihm das erzählt das ich gehört hätte das es 2 antriebswellen gibt und nur eine kaputt sein könnte. hab mich dabei auch bisschen dumm gestellt.
also n neues getriebe würd mich 1400€ + einbau kosten.
wenn die das getriebe ausbauen und auseinandere nehmen und zusammenbauen und wieder einbauen kostet das 350€ zzgl. das teil was halt kaputt is, in dem fall wohl dei welle an sich.
komme dann auf etwa 600€ kosten nur um dei welle tauschen zu lassen ...
ob das nur das lager is oder wat weiß ich nich können die auch nich sagen, weil die das ding erst auseinander bauen müssen um zu sehen was es ist!
tja ... wat soll ich nu machen? komplett das getriebe tauschen lassen für 1400€+einbaukosten oder nur das defekte teil und das getriebe behalten?
habe vor das auto noch an die 2 jahre zu fahren ... wa smeint ihr?