Monojet vs Monomotronic
Hallo
Nach dem Ihr( besonders GLI und doctom ) mir gut geholfen habt,hätte ich noch eine Frage.Gibt es zwischen der Monojet und der Monomotronic Einspritzeinheit (nur das Teil auf der Ansaugbrücke)ausser dem Zweiwegeventil für die Unterdruckdose am Verteiler einen Unterschied ? Die sehen bis auf besagtes Ventil baugleich aus.Wollte mir eines als Ersatz zulegen.Monojet sind seltener zu bekommen wie Monomotronic.Bis jetzt konnte mir das keiner sagen.Der PR hatte doch soviel ich weiss,zuerst die Monojet und später die Monomotronic.Danke für Antworten.
Grüße
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Der PR
du meinst sicher den rp
das mit dem verteiler ist der einzige unterschied
hier die monomotronic vom toledo z.b.: *KLICK*
nur nebenbei: der gezeigte motor hat ne verdichtung von 10:1 statt 9:1 - verteilerzeug ohne unterdruck - abgaskrümmer anders als beim 2er - servopumpe und lima und keilrippenriemen sollte man dranlassen so wie es ist oder umbauen
beim passat siehts auch nicht anders aus
wenn du allerdings die motronic nutzen willst ohne das ventil nebst verteiler umzubauen, d.h. ein zündkennfeld haben möchtest, musst du das steuergerät mitnehmen
die mono passt jedoch 1:1 - ob für alte oder neue ze ist egal
der stecker für das ventil für den verteiler ist jedoch etwas anders - einfach passenden stecker besorgen - umbauen und fertig - 2 kabel sind 2 kabel
gruss !
44 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Golf2_Schrauber
Das alte "Telefunken" Zündmodul geht einwandfrei,
sobald ich das neue 😕 😕 anstecke springt er nicht mehr an.Obwohl 100% laut Teilenummer das Gleiche! Aber irgentwas muss darin anders sein?
Das alte kompatibel mit der Monomotronik, das neue Nachbau-Ding nicht??? Das der Grund?
Wäre ja hilfreich wenn DU auch mal die Nr. dazuschreibst ! ! !
Das Telefunken ist vmtl "Zündschaltgerät TSZ-H" (hat auch der NZ)
Was meinst Du mit "Nachbau-Ding" ?
Irgendwie bekomme ich den Eindruck DU weißt nicht was du tust 😁 😁 😁
und meine Glaskugel versagt auch bei dem Gefasel 😁
Du hälst mich wohl für dumm, darum soll ich hier die Nummer posten!?
Das definitv das Gleiche trotzdem geht es nicht!
Das dies nun nur an den Massekabel liegt...da muss man erst mal drauf kommen, da es alles unauffälig aussah, leitend aussah. Weiß nicht was du tust.....habe den seit 98 und der Gedanke liegt Nahe das da Bauteile defekt mal sind...was sie anscheinend aber nicht sind..."Ich sag nur Made in Germany"..
...http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
Wenn die Nummer gleich ist, dann ist es auch das Gleiche.......alles andere wäre unlogisch...
Zitat:
Original geschrieben von Golf2_Schrauber
Das alte kompatibel mit der Monomotronik, das neue Nachbau-Ding nicht??? Das der Grund?
Ich denke, Du hast nur die Einspritzeinheit von der Monomotronic, der Rest ist Monojetronic???
Von der Einspritzeinheit weiß doch das Zündsteuergerät nichts, wie soll es da einen Zusammenhang geben?
Zitat:
Original geschrieben von GLI
Von der Einspritzeinheit weiß doch das Zündsteuergerät nichts, . . .
und TE wohl
weder von dem Einen noch des Anderen
. . .😁 😁 😁
Ähnliche Themen
es wird immer lächerlicher muss ich sagen.
wenn man sich nicht auskennt aber teile einfach so austauscht *kopfschüttel*
Zitat:
Original geschrieben von Himeno
es wird immer lächerlicher muss ich sagen.wenn man sich nicht auskennt aber . . . .
. . . sich
"Golf-2 Schrauber"nennt 😁 😁 😁
das Telefunken 191 905 351 B ist ein stinknormales Zündschaltgerät für TSZ-H,
bei unzähligen VW - Motoren verbaut . . . .
gib mir dazu `ne Schranke (die den Kontaktplatz einnimmt) `n Finger mit Blendenrotor und `n bissl Kabel . . .
schon rüste ich Dir damit jeden alten Käfer, Opel, Alfa, MV Agusta & & & von kSZ auf TSZ- H um.
Hab jedoch langsam den Eindruck TE will sich gar nicht helfen lassen.
Naja, ich denke nicht, das ein Nickname etwas über Fähigkeiten aussagt.
Der Name ist in dem Fall aber Programm.
Himeno, um den Fehler einzugrenzen tauscht man halt auch mal Teile auf Verdacht, wenn man nicht weiterkommt. Weiß nicht was da so lächerlich dran sein soll.
Und gerade weil er sich mit diesem defekt nicht auskennt fragt er in einem Fahrzeugspezifischen Hilfeforum.
Zitat:
Original geschrieben von RP Golfer
Und gerade weil er sich mit diesem defekt nicht auskennt fragt er in einem Fahrzeugspezifischen Hilfeforum.
Naja die Antwort kann man ihm ja aber nicht immer förmlich In`n Ar... schieben !
Bis jetzt können wir nur erahnen was er getauscht hat, Monojet gegen Monomot jedenfalls nicht (kpl. !), da hätte ja den Kabelbaum beinhaltet.
Meinen (m.M.n.) sehr hilfreichen Link hat er ignoriert, seine PN schaltet er nicht frei sondern mosert:
Zitat:
Warum PN? Schreibe es doch einfach hier für alle....
Es gibt nun mal technische Dokumentation die dem Copyright unterliegen und ich sie deshalb nicht veröffentlichen kann / darf / von der Mod. gleich wieder gelöscht werden / ich Ärger mit Denen bekomme
(vom Inhaber des Cppyright ggf noch mehr 😠 😠 😠 )
Wie arrogant und wasweißichwas 😁 muß man eigentlich sein um angebotene Hilfe in der vorliegenden Art und Weise zu ignorieren oder gar schlecht zu machen ? 😕
Für mich ist das Thema gestorben, basta !
Zitat:
Original geschrieben von RP Golfer
Naja, ich denke nicht, das ein Nickname etwas über Fähigkeiten aussagt.
Der Name ist in dem Fall aber Programm.
Himeno, um den Fehler einzugrenzen tauscht man halt auch mal Teile auf Verdacht, wenn man nicht weiterkommt. Weiß nicht was da so lächerlich dran sein soll.
Und gerade weil er sich mit diesem defekt nicht auskennt fragt er in einem Fahrzeugspezifischen Hilfeforum.
was lächerlich ist?
die ganze sache mit seinem monomotronic wechsel ausserdem ignoriert er scheinbar gern posts.
ja man wechselt auf verdacht aber man geht methodisch vor und fehlerspeicher hat er scheinbar auch nicht ausgelesen.
und ja ich hab auchdurch probieren gelernt am RP aber ich hab auch jede hilfe angenommen dazu.
Sorry! Ich kann diese Überhebliche Schei...nicht mehr hören, von 18 Jährigen Boys hier..anscheinend....schreiben...
"was über dessen Fähigkeiten" aussagt, das sollten sich hier mal einige selber hören...zum kot.zen...
Egal! Mein Problem ist gelöst! Das ist Hauptsache! Und das von mir nicht von einigen anderen hier!
Von Mc Schlau und co...
Schluss nun.....Und das Zündsteuergerät ist definitv das was dort rein soll, aber dennoch scheint da was anders dran zu sein....oder mein Steuergerät hat ein weg und darum geht es mit den einen aber nicht mit den anderen.
Thema beendet!!! Kann den Mist hier nicht mehr hören...
Und in Sachen Monojet und Monomo müsst Ihr mal im Netz lesen, da gibts hundert Meinungen, die sagen es ist so, und 100 Meinungen, die sagen es ist genau anders rum...wenn soll ich nun glauben...
Ich glaube hier bestimmt nicht alles was man mir erzählt!!!
Zitat:
Original geschrieben von Golf2_Schrauber
Sorry! Ich kann diese Überhebliche Schei...nicht mehr hören,
von 18 Jährigen Boys hier..anscheinend....schreiben...
Mein
Enkelsohnhat doch gar nix geschrieben
😁 😁 😁
ca. 50 km östlich von Dir ist `ne große Garage voller Teile an der sich
andere MT-User schon oft dankbar bedient haben . . .
jedoch in freundlicherem Ton !
(fast) alle gängigen Rep.-Anleitungen und sonstige Literatur vorhanden.
Bild @ Himeno
Zitat:
Original geschrieben von Golf2_Schrauber
Sorry! Ich kann diese Überhebliche Schei...nicht mehr hören, von 18 Jährigen Boys hier..anscheinend....schreiben..."was über dessen Fähigkeiten" aussagt, das sollten sich hier mal einige selber hören...zum kot.zen...
Egal! Mein Problem ist gelöst! Das ist Hauptsache! Und das von mir nicht von einigen anderen hier!
Von Mc Schlau und co...Schluss nun.....Und das Zündsteuergerät ist definitv das was dort rein soll, aber dennoch scheint da was anders dran zu sein....oder mein Steuergerät hat ein weg und darum geht es mit den einen aber nicht mit den anderen.
Thema beendet!!! Kann den Mist hier nicht mehr hören...
Und in Sachen Monojet und Monomo müsst Ihr mal im Netz lesen, da gibts hundert Meinungen, die sagen es ist so, und 100 Meinungen, die sagen es ist genau anders rum...wenn soll ich nun glauben...
Ich glaube hier bestimmt nicht alles was man mir erzählt!!!
ah ja von wegen nicht überheblich das sieht man ja.
man versucht zu helfen wird aber ignoriert und sagt man dann das wird man zu nen neunmalklugen 18 jährigen balg.
toll ich bin weder 18 noch ein junge!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
und ich hab wohl mehr erfahrung mit der monojetronic als du.
und wer kommt mit zündung nach gehör einstellen?
damit du es mal kapierst!!
die einspritzdüsen einheit ist bei monojetronic und monomotronic bis auf das düsenloch gleich!
die drosselklappeneinheit ist bis aufs unterdruck system auch gleich!!
der rest der monomotronic ist aber nicht das selbe wie bei der monojetronic und inkompatibel!!!!!!!!!!!
masse sollte beim RP am motorblock und am anlasser sein denn dort wird sie gebraucht und nicht am getriebe deshalb haben viele RP die masse nicht am getriebe sondern am motorblock!!
wie wäre es mit ner entschuldigung für deine sachen im letzten post?
@pelchor
hihi für mehr leistung oder für e85?
naja ich habs dort unverändert gelassen da ich nicht dauernd das teil aufmachen will beim einstellen.
haste auch die drosselklappe vergrössert?
Zitat:
Original geschrieben von Himeno
@perlchor
hihi für mehr leistung oder füre85?
naja ich habs dort unverändert gelassen da ich nicht dauernd das teil aufmachen will beim einstellen.
haste auch die drosselklappe vergrössert?
38er DK
such noch nach `ner 40er vom Ingolstädter oder Peugot.
Soll dann auf den (frisch eingebauten) ABD,
(nach der TÜV -Eintragung) i.Vb. mit der 032 Welle vom ABU, die fahr ich lieber als die 030AF vom 3F weil sie schön von unten raus durchzieht.
Schrick hatte ich
14 Tage im Motordrin . . .
dann war`se bei ebay drin . . . 😁 😁 😁
(unter 3.5 ist da tote Hose)
MFG
Zitat:
Original geschrieben von perchlor
38er DK
such noch nach `ner 40er vom Ingolstädter oder Peugot.
Soll dann auf den (frisch eingebauten) ABD,
(nach der TÜV -Eintragung) i.Vb. mit der 032 Welle vom ABU, die fahr ich lieber als die 030AF vom 3F weil sie schön von unten raus durchzieht.
Schrick hatte ich 14 Tage im Motor drin . . .dann war`se bei ebay drin . . . 😁 😁 😁
(unter 3.5 ist da tote Hose)MFG
ich wüsste jemanden der die drosselklappe aufarbeiten kann
http://www.ebay.de/.../261461145844?...da hab ich voriges jahr die drosselklappe auf 42mm machen lassen und er hat sehr gute arbeit geliefert.
kann den empfehlen hab extra ne zweite drosselklappe mit dämpfer dazu hingeschickt.
den flansch hab ich dann selber mit nen dremel und schleifaufsatz vergrössert.
muss sagen mit 1,3bar benzin,42mm drosselklappe, gti kopf und 2e nocke macht der rp sehr viel spass der giert regelrecht getretten zu werden ^^
Entschuldige mich, wollte nicht ausfallend werden!
Aber einige sollten hier auch mal etwas "kürzer" treten..ist schon ärgerlich genug manche Sachen, dann brauche ich nicht auch noch sowas.
Gruß
G2S