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Monitor bei Parkassistent
Im Katalog des F34 wird bei der Sonderausstattung "Parkassistent" ein 8,8" Monitor ohne weitere Hinweise gezeigt, ebenso bei der Option "Rückfahrkamera".
Beim Navi Business ist die Größe des Monitors nur 6,5".
Hat jemand die Kombination Navi Business mit Parkassistent und kann mir sagen, wie groß der Monitor hierbei wirklich ist?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von DUEW
Zitat:
Original geschrieben von bombo82
Um auf die ursprüngliche Fragestellung zu antworten: Wie der Park-Assi aussieht, wenn man das Navi-Business hat, kann man im Konfigurator von BMW einigermaßen gut sehen: Einfach die enstprechende SA auswählen, dann wird das auf dem "visualisierten" Display angezeigt.
Habe es mal versucht nachzuvollziehen, was Du geschrieben hast, aber ich sehe da kein Bild. Beim Navi Business ist auf dem Bildschirm eine Landkarte und beim Parkassi ist der SurroundView mit zu sehen.
Hast Du ein Bild davon?
Doch das funktioniert schon: Man muss im Konfigurator Navi Business und Parkassistent auswählen und dann kann man oben in der Innenraumansicht sehen wie das aussieht. Zwar lediglich ganz klein, aber man kann erkennen, dass das ganz anders aussieht, wie im Auswahlfeld für den Parkssistenten. Ich habe mal versucht, das Bild anzuhängen.
KH
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38 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von 6ender
Zitat:
Original geschrieben von karl.napp
Im Bild steht aber deutlich: "Bitte Rückwärtsgang einlegen -Hände weg vom Lenkrad" und das hat nichts mit Top View, Surround View o.ä. Zu tun, wenn es auch das gleiche Bild ist.
KH
Ohne die Surround View hast du keine Kameras!
Nur den schrottigen Parkassi.
Ich habe das (in der neuen Preisliste nicht mehr vorhandene) Parkassistenzpaket bestellt. Dieses Paket besteht aus Rückfahrkamera, PDC vorne und hinten, sowie dem Parkassistenten.
KH
Zitat:
Original geschrieben von 6ender
Zitat:
Original geschrieben von karl.napp
Im Bild steht aber deutlich: "Bitte Rückwärtsgang einlegen -Hände weg vom Lenkrad" und das hat nichts mit Top View, Surround View o.ä. Zu tun, wenn es auch das gleiche Bild ist.
KH
Ohne die Surround View hast du keine Kameras!
Nur den schrottigen Parkassi.
Schlechte Erfahrungen damit gemacht?
Hier hat er bisher immer sauber eingeparkt.
Das die Parkplätze, für die dieser Assistent geeignet ist, begrenzt sind, ist ein anderes Thema.
Sorry nein. Gar keine Erfahrung. Ich habe mir die 300€ gespart.
Beim 4er gabs ja bisher noch keine Pakete in denen er enthalten war.
Mir ist das "schrottig" nur rausgerutscht weil er das, in meinen Augen, von der Wertigkeit verglichen mit Surround View ist.
Aber der Parkassistent braucht doch einen Meter mehr als die Autolänge, oder? Da parke ich dann auch ohne Assistent blind ein! Wahrscheinlich sogar besser.
Unterstützt vom Pieper vorne und hinten brauche ich weniger grosse Parklücken. Für mich noch eher ein Spielzeug.
Dann bist Du aber schon ein Mensch mit sehr sehr gutem Gefühl für Abstände.
Meine Erfahrung mit den Dingern:
Man würde in manch angezeigte Parklücke niemals einparken.
Dass man in ausreichend grosse Parklücken ohne Assistent schneller einparkt ist ein ganz anderes Thema.
Ich mag die Dinger, obwohl ich auch ohne einparken kann. Objektiv kann man sowas hier anscheinend nicht betrachten.
Just my 2cents.
Zitat:
Original geschrieben von DUEW
Aber der Parkassistent braucht doch einen Meter mehr als die Autolänge, oder? Da parke ich dann auch ohne Assistent blind ein! Wahrscheinlich sogar besser.
Unterstützt vom Pieper vorne und hinten brauche ich weniger grosse Parklücken. Für mich noch eher ein Spielzeug.
Es sind sogar 1,2 m
Da mich das Spielzeug nichts extra gekostet hat, war's mir egal 
Zitat:
Original geschrieben von RalphM
Es sind sogar 1,2 m
Das wären nach dem Einparken gerade mal 60 cm vorn und hinten. Beim Selbstparken mit PDC müsste man da schon nach dem Dauerton noch einige cm "blind" rückwärts weiterrollen.
Wie verhält sich der Parkassi eigentlich beim Parken mit 2 Rädern auf dem Gehsteig? Da kann er sich ja nicht am Randstein orientieren.
Ich bin sehr gespannt auf die Rückfahrkamera an meinem künftigen GT, wie sich die in meiner engen Garage bewährt.
Den eigentlichen Skandal sehe ich aber grundsätzlich darin, daß alle modernen Autos keine "ordentlichen" Stoßstangen mehr haben. Parkrempler werden mit den heutigen "Designer-Schickimkcki-Teilen" unheimlich schnell zu einer sehr teueren Angelegenheit !
Geschäftsankurbelung...
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
Ich bin sehr gespannt auf die Rückfahrkamera an meinem künftigen GT, wie sich die in meiner engen Garage bewährt.
Den eigentlichen Skandal sehe ich aber grundsätzlich darin, daß alle modernen Autos keine "ordentlichen" Stoßstangen mehr haben. Parkrempler werden mit den heutigen "Designer-Schickimkcki-Teilen" unheimlich schnell zu einer sehr teueren Angelegenheit !
Geschäftsankurbelung...
Eigentlich kann ich es nur begrüßen, dass es für andere teuer wird, wenn sie mein Fahrzeug anrempeln.
Vorne und hinten sehe ich nicht als problematisch an, die Tür hingegen schon eher. Da wäre ein besserer Schutz gut.
Zitat:
Original geschrieben von Noris123
Zitat:
Original geschrieben von RalphM
Es sind sogar 1,2 m
Das wären nach dem Einparken gerade mal 60 cm vorn und hinten. Beim Selbstparken mit PDC müsste man da schon nach dem Dauerton noch einige cm "blind" rückwärts weiterrollen.
Wie verhält sich der Parkassi eigentlich beim Parken mit 2 Rädern auf dem Gehsteig? Da kann er sich ja nicht am Randstein orientieren.
Der Parkassistent wird - soweit ich die Betriebsanleitung richtig verstanden habe - beim Einparken gegebenenfalls über den Randstein fahren. Es ist aber in der Tat nicht deutlich beschrieben, ob er ein Fahrzeug auch mit 2 Rädern auf dem Gehsteig einparkt.
Aufgrund der angegebenen Mindesttiefe des Parkplatzes von 1,5 m wird aber wohl eher parallel zum Bordstein eingeparkt. Das zeigt zumindest eine Zeichnung (siehe Bild) in der BA so an.
Oder worauf bezog sich Deine Frage?
EDIT: Tippfehler korrigiert
...Der Parkassistent wird - soweit ich die Betriebsanleitung richtig verstanden habe - beim Einparken gegenenfalls über den Randstein fahren...
Was sich besonders gut auf meine Matt-schwarzen geschmiedeten 20" Felgen auswirkt.
Zitat:
Original geschrieben von RalphM
Der Parkassistent wird - soweit ich die Betriebsanleitung richtig verstanden habe - beim Einparken gegebenenfalls über den Randstein fahren. Es ist aber in der Tat nicht deutlich beschrieben, ob er ein Fahrzeug auch mit 2 Rädern auf dem Gehsteig einparkt.
Aufgrund der angegebenen Mindesttiefe des Parkplatzes von 1,5 m wird aber wohl eher parallel zum Bordstein eingeparkt. Das zeigt zumindest eine Zeichnung (siehe Bild) in der BA so an.
Oder worauf bezog sich Deine Frage?
Wollte vor allem wissen ob da schon jemand Praxiserfahrung gesammelt hat.
Da der Parkassi (ohne Surrount-View) über keine seitlichen Kameras sondern nur über Ultraschallsensoren verfügt, würde ich mal annehmen dass er den Randstein gar nicht erkennen kann und sich nur an den geparkten Autos orientiert. D.h. er wird vermutlich versuchen in einer Linie mit den davor und dahinter (ev. auch "schlampig") abgestellten Fahrzeugen zu parken.
Von einer Garantie dass dabei die Felgen nicht ramponiert werden hab ich jedenfalls noch nichts gelesen. Bei den US-Versionen kommt aber möglicherweise ein entsprechenter blinkender Warnhinweis mit zusätzlicher Sprachausgabe.
Nach der BA "orientiert" sich der Parkassistent nur über Ultraschallsensoren, auch wenn Surround View verbaut ist.
Zitat:
Original geschrieben von Noris123
Von einer Garantie dass dabei die Felgen nicht ramponiert werden hab ich jedenfalls noch nichts gelesen.
Der bedarf es ja auch nicht, weil der Fahrer ja selbst das Auto bewegt, also auch letztendlich die Verantwortung hat...
Zitat:
Original geschrieben von 6ender
...Der Parkassistent wird - soweit ich die Betriebsanleitung richtig verstanden habe - beim Einparken gegebenenfalls über den Randstein fahren...
Was sich besonders gut auf meine Matt-schwarzen geschmiedeten 20" Felgen auswirkt.
Auch hier gilt: nicht der Parkassistent ist Schuld, wenn die Felge vermackelt wird, sondern der Fahrer. Steht auch so - wenn auch anders formuliert - in der BA.
Jetzt mal ehrlich: das sind Fahrerassistenzsysteme und keine autonom agierenden KIs mit bestandenem Turing-Test und Asimov-Gesetzen. Ein bisschen was muss der Fahrer auch noch tun
EDIT: eigener Tippfehler im Zitat korrigiert