Mondeo kaufen
Hey Jungs,
Will mir nächstes jahr nen neues Auto kaufen,
und meine Wahl fiel auf:
Escort rs 2000
Mondeo V6
oder Cougar V6
Jetzt meine Frage an euch, welchen würdet ihr mir empfehlen? Mondeo, oder Cougar?
Escort könnt ihr überspringen, da er im anderen Forum Thema ist.
Gruß
57 Antworten
Also Jetzt is mir grad noch ne frage eingefallen, wäre nen mondeo kombi besser oder ne Limo?
Geschmackssache 😉
Zitat:
Original geschrieben von brummi4
Joa geht, nur sieht man nicht viel da du nur 2 bilder drin hast ^^Zitat:
Original geschrieben von ajax1969
Oje !!!!!!!!!!!! Die Dame des Hauses wird sich sicher noch melden !!!! 😉
Schau dir mal meinen an ...........so vom werk !
reicht doch !
so sieht der ST von vorne aus ist aber keiner drin 😉
Achso hihi, ja also ich glaub bei mir wirds nen St200 limo, der hat zwar hässliche heckleuchten, aber des kann man ändern.
dankeschön für die Informationen, wenn ihr zufällig einen auf nächstes jahr verkaufen wollt sagt es!
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Letztendlich ist das ein Äpfel Birnen vergleich was du da machst mit deine 3 Fahrzeugen , jedes an sich hat seinen Reiz besonders der RS2000 ............wenn es dir nur um Leistung geht dann solltest du Cosworth in Betracht ziehen........... den 4 Zylinder kannst du bis auf knapp 400 PS hochrüsten
Zitat:
Original geschrieben von Dennis-Escort
Dein V6 verbraucht 8,5 Liter im durchschnitt???
Nie im Leben die Schlucken viel mehr weil die weniger PS haben aber mehr gewicht ziehen müssen oô !
Guckmal im Handbuch 😁 !!
glaubs einfach. Dem Handbuch würde ich eher nicht glauben!
nimm den Mondeo v6, chilliges Fahren, enormer durchzug und durch sehr niedriges Drehzahlniveau wenig Verbrauch. Keine rostigen Kisten kaufen, teure Schweißarbeiten fressen sonst dein budget auf!. Auf verschlissen Fahrwerksteile achten. Dieses ist eben durch die vielen Stützen und streben und weil alles in Gummimetallbuchsen gelagert ist sehr stimmig (straff und komfortabel gleichzeitig), dadurch aber auch verschleißfreudig. Wenn du bei einem Wagen lückenlosen Service mit dem richtigen öl (5w-40 oder 5w-50 hc/vollsyn.) nachgewiesen bekommst sind auch höhere Laufleistungen akzeptabel (ab 150000-sagen wir mal 220000). Gib so ca. 1300-2000€ aus, den Rest von deinem Budget frierst du ein für Wartung und Reperaturen.
DANN IST ALLES GUT!
Zitat:
Original geschrieben von r-o-b-e-r-t
Das kann schon gut sein. Stückzahlenmäßig sind die V6er ( normal, St200 & 220 ) natürlich verschwindend gering, klar. Aber limitiert waren sie nicht.Zitat:
Original geschrieben von Mav0
hatte nur mal ein Video gesehen wo die gesagt haben das der seltener als en Jaguar oder Aston wäre!RS6, M5 &Co waren ja auch nicht limitiert, trotzdem sind sie selten 🙂
Na klar gibt es ST 200 in Limited Edition, aber nur im Blau!!
Und so einen fährt rein zufällig mein Vater ;D.
Man merkt das du Ahnung hast...😮
Der St200 war nicht limitiert! Aber es gab eine LM Edition, die war limitiert, ja. Aber St an sich war es nicht!
Zitat:
Original geschrieben von ajax1969
Letztendlich ist das ein Äpfel Birnen vergleich was du da machst mit deine 3 Fahrzeugen , jedes an sich hat seinen Reiz besonders der RS2000 ............wenn es dir nur um Leistung geht dann solltest du Cosworth in Betracht ziehen........... den 4 Zylinder kannst du bis auf knapp 400 PS hochrüsten
wenn man Reich ist wohlgemerkt. Brummi4, bist du reich?
wenn er schnell auf Geschwindigkeit sein will und immer bei mecces durch den drive fahren, dann sollte er in der Tat den Essi nehmen, viel mehr tunig möglichkeiten die was bringen und riesen optiktuningmöglichkeiten obendrein.
Wer der TE einen zitat* "eleganten Begleiter für jeden Tag" sucht, nimmt er den Mondi. Und wer würde schon einen 4zyl. einem V6 vorziehen🙂
Cougar hat teure Ersatzteilpreise und generell ein für "Alt-Fords" hohes Preisniveau, da verbrauchtst du dein komplettes Budget und hast nix für eventuelle reperatschies in petto, was doof ist😁
* (zitat von einem mt-mitglied, dessen Name mir nicht einfällt)
Zitat:
Original geschrieben von uuhjeeeh
glaubs einfach. Dem Handbuch würde ich eher nicht glauben!Zitat:
Original geschrieben von Dennis-Escort
Dein V6 verbraucht 8,5 Liter im durchschnitt???
Nie im Leben die Schlucken viel mehr weil die weniger PS haben aber mehr gewicht ziehen müssen oô !
Guckmal im Handbuch 😁 !!nimm den Mondeo v6, chilliges Fahren, enormer durchzug und durch sehr niedriges Drehzahlniveau wenig Verbrauch. Keine rostigen Kisten kaufen, teure Schweißarbeiten fressen sonst dein budget auf!. Auf verschlissen Fahrwerksteile achten. Dieses ist eben durch die vielen Stützen und streben und weil alles in Gummimetallbuchsen gelagert ist sehr stimmig (straff und komfortabel gleichzeitig), dadurch aber auch verschleißfreudig. Wenn du bei einem Wagen lückenlosen Service mit dem richtigen öl (5w-40 oder 5w-50 hc/vollsyn.) nachgewiesen bekommst sind auch höhere Laufleistungen akzeptabel (ab 150000-sagen wir mal 220000). Gib so ca. 1300-2000€ aus, den Rest von deinem Budget frierst du ein für Wartung und Reperaturen.
DANN IST ALLES GUT!
Dankeschön für den echt verdammt hilfreichen Beitrag.
Also das heißt ich sollte nach einem Scheckheftgepflegten V6er suchen, allerdings find ich dass der St200 auch verdammt geil ist.
Danke nochmal
Also jetzt sag ich euch mal was ich will, dann könnt ihr vielleicht mir dann sagen was ich am besten kaufen soll
Ich möcht ein Auto dass ich nur im Sommer fahre, in die Arbeit fahren aber auch mal VW's verheizn. (Ihr wisst bestimmt was ich min ;-))
Bin ein ziemlicher vielfahrer und hab halt einfach bock auf mehr PS,
da ich früher einen Escort kombi hatte mit 116pferde.
So jetzt wisst ihrs was ich will.
Hoff ihr könnt mir jetzt weiterhelfen. HAHA
Und ich denk für 3500 bekommt man doch was anständiges oder?
Zitat:
Original geschrieben von brummi4
Also jetzt sag ich euch mal was ich will, dann könnt ihr vielleicht mir dann sagen was ich am besten kaufen sollIch möcht ein Auto dass ich nur im Sommer fahre, in die Arbeit fahren aber auch mal VW's verheizn. (Ihr wisst bestimmt was ich min ;-))
Bin ein ziemlicher vielfahrer und hab halt einfach bock auf mehr PS,
da ich früher einen Escort kombi hatte mit 116pferde.
So jetzt wisst ihrs was ich will.
Hoff ihr könnt mir jetzt weiterhelfen. HAHAUnd ich denk für 3500 bekommt man doch was anständiges oder?
ist den 3500€ dein NUR KAUF budget? Oder hast du noch Reperatur-Reservegeld außerhalb dessen?
Der Kaufpreis ist nur eine sache, was nützt dir ein tolles Auto, wenn ein Teil für mehrere 100€ defekt geht und du es nicht fixen kannst?
*Ich habe meinen Wagen für 600€ gekauft mit 134000km 2te hand. Ich habe bis jetzt ca. 2000€ reingesteckt und deshalb werde ich nen Teufel tun Ihn in den nächsten 2,5 Jahren zu verkaufen. Ich muss aber dazu sagen das ich enorm viele Teile ausgetauscht habe (von Auspuff bis Vorkat) und Rostentfernung auch Kohle verschlungen hat.*
Also hol dir ein gut aussehendes, gut gewartetes Exemplar in dem Preisfenster welches ich gepostet habe und hebe dir bloß ein Reparaturbudget auf (ich nenne dir kurz mal zwei Ersatzteile welche häufig defekt sind und den Ford-Preis dazu: Vorkat= 645,27€, der andere Vorkat vorne kostet gar 729,04€)
Die Verschleißteile sind sehr günstig, manche etwas teurer, aber diese Vorkats sind die teuersten von allen, die nötig sein könnten (wohlgemerkt Ford OE-neupreis)
Gruß, Christian
P.S.: achja, für den ST200 gilt genau dasselbe, bloß ist der eben eine ebene teurer, musste wissen ob dir 35 ps mehr das wert sind.
Lass dir bloß Zeit beim suchen und dich nicht von der freude übermannen wenn du nen Karre findest bei der der "WILL HABEN SOFORT!!!" drang aufkommt. Steht das richtige Auto vor dir weißt du es!
uups doppelpost, hab "zitieren" statt den "Stift" erwischt😁
Also des wäre der Kaufpreis, aber wenns die schon günstiger gibt, isses auch kein problem ^^
Der orginal bodykit vom st200, wieviel würde der denn kosten?
Ich weiß jetzt halt auch nicht ob ich nen kombi nehmen soll oder ne limo, für weniger gewicht, wäre ich aber wahrscheinlich für die limo...
Mal schauen, weiß halt auch nicht wirklich wo ich suchen soll.
Zitat:
Original geschrieben von brummi4
Also des wäre der Kaufpreis, aber wenns die schon günstiger gibt, isses auch kein problem ^^
Der orginal bodykit vom st200, wieviel würde der denn kosten?
Ich weiß jetzt halt auch nicht ob ich nen kombi nehmen soll oder ne limo, für weniger gewicht, wäre ich aber wahrscheinlich für die limo...
Mal schauen, weiß halt auch nicht wirklich wo ich suchen soll.
nimm einen Fließheck- ist fast ein Kombi ohne deren Nachteile...