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Modus zum Batterie laden
Nachdem ich vieles in meinen Neuen in den letzten 2 Wochen eingestellt habe,
das ganze natürlich bei eingeschalteter Zündung in der Garage hat wohl die
Batterie auch etwas gelitten.
Da ich auch mal den Wagen 14 Tage stehen lasse ohne ihn zu bewegen hatte ich
mir bei BMW und Fiat angewöhnt das Ladegerät alle 4 Wochen anzuschliesen.
Der X3 war, und der 500x ist allerdings mit einer AGM-Batterie ausgestattet.
Obwohl mein 1,4 TSI über Start/Stop verfügt ist keine AGM sondern nur
eine EFB-Batterie, und zwar eine von Banner verbaut.
Die Frage war nun, in welchem Modus lade ich mit meinem CTEK MXS 7.0.
Da sich die max. Ladespannung ja im normal (14,5V) und im
AGM Modus (14,8V) unterscheidet habe ich bei Banner nachgefragt.
Lt. Banner ist es problemlos möglich im AGM-Modus zu laden.
Möchte nun gerne Eure Meinung bzw. Erfahrung hören.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Ghosti21 schrieb am 21. August 2018 um 19:43:43 Uhr:
Ist die Batterie jetzt im Arsch?
Ich denke nicht, dass sie da hinein passt. 
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51 Antworten
Wenn die Spannung permanent auf um die 15 Volt bleibt, ist das für mich ein Zeichen, dass die Batterie nicht auf Sollzustand ist (so 80% voll, dass jederzeit rekuperieren möglich ist) - also eher zum genau beobachten. mMn.
Mir gehts weniger um die 12 Volt, die sagen nicht alles, mir gehts um den Zustand der Batterie, was nicht an den 12 Volt abzulesen ist.
Aber wahrscheinlich muss man selbst mal auf der Autobahn mit einer 2 1/2 Jahre alten Batterie liegengeblieben sein um den Wunsch zu verstehen.
Zitat:
@goldschmiedel schrieb am 09. Dez. 2019 um 04:22:13 Uhr:
Aber wahrscheinlich muss man selbst mal auf der Autobahn mit einer 2 1/2 Jahre alten Batterie liegengeblieben sein um den Wunsch zu verstehen.
Bei mir war es zum Glück nur auf einer Hauptstraße, trotzdem scheiße.
Zitat:
@didimausi schrieb am 24. November 2019 um 17:30:36 Uhr:
Halo,
muss man die Batterie ausbauen zum Laden?
Mein Ladegerät bleibt im Standby-Modus und lässt sich nicht umschalten auf AGM.
(Ausbauen wollte ich vermeiden um mir diverses neuprogrammieren zu ersparen.)
Danke für die Tipps.
Das Ladegerät mag ca. 10 Jahre alt sein und war vom Discounter.
Es hat die Modi Standby, 6V, Batterie "klein", Batterie "groß", AGM, Winter.
Umschalten sollte mit der Modustaste geschehen, LED bleibt aber immer auf Standby.
Nun hab ich es an unserem 1er BMW auch probiert und mit einem Billig-Ladegeräte meines Nachbarn.
Umschalten aus Standby geht nicht auch mit Ladegerät meines Nachbarn gleicher Effekt.
Mein Ladergerät könnte defekt sein aber auch das meines Nachbarn???
Wenn ich die Kiste 3 und mehr Wochen in der Garage lasse, geschehen merkwürdige Dinge: Das Navi (Discover Pro) hat die Nord-Ausrichtung verloren, die Telefonkontakte sind von Vor- und Zuname auf Nach- und Vorname umgestellt. Gibt es da kleine grüne Männchen, die ihren Spaß haben? Was sich noch alles verändert?
W.
Zitat:
@hansguenter51 schrieb am 16. Januar 2018 um 18:20:15 Uhr:
Nachdem ich vieles in meinen Neuen in den letzten 2 Wochen eingestellt habe,
das ganze natürlich bei eingeschalteter Zündung in der Garage hat wohl die
Batterie auch etwas gelitten.
Da ich auch mal den Wagen 14 Tage stehen lasse ohne ihn zu bewegen hatte ich
mir bei BMW und Fiat angewöhnt das Ladegerät alle 4 Wochen anzuschliesen.
Der X3 war, und der 500x ist allerdings mit einer AGM-Batterie ausgestattet.
Obwohl mein 1,4 TSI über Start/Stop verfügt ist keine AGM sondern nur
eine EFB-Batterie, und zwar eine von Banner verbaut.
Die Frage war nun, in welchem Modus lade ich mit meinem CTEK MXS 7.0.
Da sich die max. Ladespannung ja im normal (14,5V) und im
AGM Modus (14,8V) unterscheidet habe ich bei Banner nachgefragt.
Lt. Banner ist es problemlos möglich im AGM-Modus zu laden.
Möchte nun gerne Eure Meinung bzw. Erfahrung hören.
Hallo Captn Kirk hier!
JA JA das Thema ist schon etwas älter, aber betrifft genau mein
jetziges Problem: Meine Frau hat eine EFB-Batterie (Auto 5 Monate alt)
und ich ein CTEK MXS 7.0. Da dort nur "Normal" oder "AGM" zur Wahl
der Batterie steht stellte sich mir auch die Frage der Auswahl. Die Antwort
von Banner entspricht nicht der Antwort von CTEK. Hier mal Zitat von CTEK:
"6. Wie lade ich eine EFB-Batterie?
Eine EFB-Batterie wird im Normal-Modus aufgeladen."
Captn Kirk
Zitat:
@didimausi schrieb am 9. Dezember 2019 um 06:41:59 Uhr:
Danke für die Tipps.
Das Ladegerät mag ca. 10 Jahre alt sein und war vom Discounter.
Es hat die Modi Standby, 6V, Batterie "klein", Batterie "groß", AGM, Winter.
Umschalten sollte mit der Modustaste geschehen, LED bleibt aber immer auf Standby.
Nun hab ich es an unserem 1er BMW auch probiert und mit einem Billig-Ladegeräte meines Nachbarn.
Umschalten aus Standby geht nicht auch mit Ladegerät meines Nachbarn gleicher Effekt.
Mein Ladergerät könnte defekt sein aber auch das meines Nachbarn???
Interessant was du da schreibst. Ich habe das gleiche Problem mit dem Umschalten des Ladegerätes. Meiner ist knapp 4 Monate alt und da er das Innovision Cockpit hat, habe ich ein Ladegerät angeschlossen damit die Batterie während den unzähligen Einstellungen nicht in die Knie geht. Also kann es kein Problem mit der Batterie sein und ob mein Ladegerät auch zufällig defekt sein soll sehe ich in dem Zusammenhang ebenfalls als äußerst unwahrscheinlich an.