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Modellschriftzug gebohrt oder geklebt?
Hallo Leute
Nächste 'Woche bekomm ich meinen F11 der kurzzeitig auf Lager stand (-:
Somit konnt ich das Auto leider nicht selbst konfigurieren...aber es gefällt mir trotzdem bis auf den Modellschriftzug.
Den wollt ich eigl noch vor Auslieferung entfernen lassen, leider sagen die guten Leute, dieser sei gebohrt.
Ist das richtig oder kann man den nachträglich entfernen lassen?
mfg
Beste Antwort im Thema
Da gebietet mir die Logik:
Der Entfall des Schriftzuges ist kostenfrei.
Bei Entfall müsste somit eine komplett andere Heckklappe montiert werden...nämlich eine ohne Löcher.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass BMW einen solchen Aufwand ohne tatsächlichen Mehraufwand betreiben würde.
BTW: Löcher in der Karosserie bedeuten meist Rostanfälligkeit.
Wieso sollte BMW sich das antun?
LG,TOTO
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23 Antworten
Meine Meinung: Wenn der "gebohrt" ist, dann lass ihn erstmal dran und forsche nach... dann hast Du nämlich ein seltenes Sonderexemplar.
Für die Plebs-Modelle gehts notfalls auch nachher noch mit einem Fön. Oder auch bei Übergabe noch ohne eigene Schmutzfinger "fix nebenbei" beim (zugeneigten) Freundlichen.
Zitat:
Original geschrieben von Burgner
Nächste 'Woche bekomm ich meinen F11 der kurzzeitig auf Lager stand (-:
Somit konnt ich das Auto leider nicht selbst konfigurieren...aber es gefällt mir trotzdem bis auf den Modellschriftzug.
Den wollt ich eigl noch vor Auslieferung entfernen lassen, leider sagen die guten Leute, dieser sei gebohrt.
Ist das richtig oder kann man den nachträglich entfernen lassen?
Es wäre mir neu, dass BMW die Modellschriftzüge neuerdings bohrt. Bei allen anderen Modellen sind sie nämlich geklebt (1er, 3er, 5er E60/61, 7er E65 und F01).
Viele Grüße
Der Chaosmanager
Richtig und somit auch problemlos nachträglich zu entfernen.
Seid ihr euch sicher?
die wären schön dumm eine jahrelanges simples verfahren nun so nachteilig zu ändern.....
Zitat:
Original geschrieben von Burgner
Seid ihr euch sicher?
Sicher? Nöö, aber wie gesagt: Ich würde schon das Risiko eingehen, den dann nehmen und ggf. bei ebay einstellen, wenn er mir nicht gefällt. "Besonders" ist er dann schon, wurscht ob Ratzinger mal draufgeguckt hat oder nicht :)
JA !!
Ich wüßte keinen halbwegs vernünftigen Grund, warum man den Schriftzug anbohren sollte.
Und im Zuge von Downsizing jeglicher Art sowie übertriebener Sparmassnahmen aufgrund allgemeiner Gewinnoptimierung wird da wohl auch niemand zwei Schrauben mehr verbauen, wenn die nicht sein müssen.
Da gebietet mir die Logik:
Der Entfall des Schriftzuges ist kostenfrei.
Bei Entfall müsste somit eine komplett andere Heckklappe montiert werden...nämlich eine ohne Löcher.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass BMW einen solchen Aufwand ohne tatsächlichen Mehraufwand betreiben würde.
BTW: Löcher in der Karosserie bedeuten meist Rostanfälligkeit.
Wieso sollte BMW sich das antun?
LG,TOTO
Du merkst es auch beim Entfernen, ich hab das auch mal gemacht.
Der Kleber ist relativ dick und weich.
Wenn Du bspw. von oben her abziehst (dann an der Unterkante einen weichen Lappen unterlegen, damit das untere Ende beim wegkanten - dazu brauchst Du gewisse Kraft! - nicht in den Lack drückt) merkst Du schon, dass es geklebt ist.
Sobald Du anfängst weg zu ziehen wist Du merken, dass da nichts geschraubt ist
(und der Kleber ziemlich gut hält :cool: )
Meinen Schriftzug hab ich auch nach der Auslieferung entfernen lassen, er war geklebt.
Gleiches bei mir. Entfernt durch Händler, weil er nur geklebt war :D
Was stört euch so an der Modellbezeichnung? Die Leute, die darauf achten, würden sowieso anhand der Niere und des Endrohres ziemlich orientiert sein.
Zitat:
Original geschrieben von stanbog
Was stört euch so an der Modellbezeichnung?
Ich habe bei unseren Autos alle Bezeichnungen abgemacht/ohne bestellt, da ich die Hecks so einfach schöner finde. Eagl, welche Motorisierung es ist, ich finde Autos ohne wesentlich netter anzuschauen.
Zitat:
Original geschrieben von stanbog
Was stört euch so an der Modellbezeichnung? Die Leute, die darauf achten, würden sowieso anhand der Niere und des Endrohres ziemlich orientiert sein.
Welchen F10/F11 fährst du?
Dann sag mir mal woran man zwischen
523i und 528i
oder
520d und 525d und 530d
ausser am Sound unterscheiden soll äußerlich??