Modelljahr 2020

[Rolling Thunder]

Das neue Modelljahr 2020 wird zur KW28/2019 kommen.

Damit werden die vollständigen Infos wohl in der KW22 kommen.

Die ersten Infos sind aber schon bekannt:

- Entfall des 2-Türers auch bei GTI, GTI TCR und R

- Entfall des GTD (auch Variant)

[Tobias123]

Der 8ter ist noch in weiter Ferne. Insbesondere wird es lange dauern bis die verspäteten ursprünglich zum SOP geplanten Features des Golf 8 im Laufe der Monate und Jahre nachgezogen werden. Insofern ist die Lücke Golf 7 Modelljahr 2020 und einem "ausgereiften Golf 8" für meinen Geschmack schon recht groß. Würden wir von wenigen Wochen sprechen bis der 8'ter umfassend konfigurierbar mit akzeptabler Wartezeit verfügbare wäre, würde ich mitgehen. Aber ist sehe tatsächlich aktuell ein Loch, sofern man nicht sowieso vorhat manuell zu schalten oder zu den größeren Motoren greifen möchte.

Gerade beim Leasing kann man auch nicht warten und muss (wie auch immer man muss interpretieren mag) mit der Restriktionen durch Modelljahr 2020 irgendwie umgehen. Ich finde meine persönlichen Anforderungen leider nicht abgedeckt. Das wird nicht nur mir so gehen.

[mowabb]

Zitat:

Wer einen Benziner mit DSG bestellen möchte muss zum 1.5l 150PS greifen. Punkt!

Oder zum 2,0 l mit 245 PS im Golf GTI Performance. :-)

 

Zitat:

Für mich hätte der 1l 115PS völlig ausgereicht. Zu dem 130PS Bluemotion hätte man mich auch noch überreden können. Aber der 150 PS Motor ist für mein Fahrprofil einfach überdimensioniert und natürlich unnötig teurer.

Aber mehr Reserven zu haben ist im Zweifelsfall immer besser! 150 PS sind heutzutage sicher nicht überdimensioniert. Den etwas höheren Preis hast du ganz schnell vergessen, den größeren Fahrspaß hast du jahrelang.

 

Zitat:

Jetzt darf ich mir überlegen, ob ich wieder manuell schalten möchte - toll. Hätte nie gedacht in meinem Leben noch mal ein Schaltgetriebe fahren zu müssen.

Müssen? Nein, musst du nicht. Spring einfach über deinen Schatten und hol dir den Motor mit 150 PS, du wirst es nicht bereuen.

[Druckluftschrauber141]

@mowabb

Wenn ihm 115 PS ausreichen, warum sollte er dann einen leistungsstärkeren Motor nehmen?

Warum sollte man Geld für "unnötige" Leistung ausgeben?

Du kaufst dir ja auch nicht was, was du nicht brauchst

[orkfresh]

Wann werden die Konfiguratoren angepasst?

Erst ab kw28? Ich hätte gerne möglichst schnell meine neue ID.

[mowabb]

Zitat:

@Guile45 schrieb am 8. Juni 2019 um 10:13:46 Uhr:

Wenn ihm 115 PS ausreichen, warum sollte er dann einen leistungsstärkeren Motor nehmen?

Warum sollte man Geld für "unnötige" Leistung ausgeben?

Weil man dann im Zweifelsfall Reserven hat. Weniger Leistung abrufen kann man durch seine Fahrweise ja immer noch. Ich bin bei sowas aus Erfahrung lieber immer etwas großzügiger, das hat sich bewährt.

Zitat:

Du kaufst dir ja auch nicht was, was du nicht brauchst

Was ich gar nicht brauche, kaufe ich auch nicht, das stimmt. Ich kaufe mir aber gerne gleich etwas mehr, als ich zum Zeitpunkt X denke zu brauchen. Mehr PS zu haben ist für mich eigentlich nie ein Fehler (sofern man dadurch nicht an seine finanziellen Grenzen kommt, was ich mir hier aber nicht vorstellen kann).

[Tobias123]

Zitat:

Aber mehr Reserven zu haben ist im Zweifelsfall immer besser! 150 PS sind heutzutage sicher nicht überdimensioniert. Den etwas höheren Preis hast du ganz schnell vergessen, den größeren Fahrspaß hast du jahrelang.

Ich kennen den 1.5'er sehr gut und bin ihn selbst gefahren. Prima Motor - keine Frage. Aber er hat nicht nur Vorteile und mir reicht der kleinere einfach aus. Bei Interesse, schau mal hier: https://www.motor-talk.de/.../...s-vs-tsi-act-1-5l-150ps-t6630723.html

[Druckluftschrauber141]

Zitat:

@mowabb schrieb am 8. Juni 2019 um 10:26:52 Uhr:

Weil man dann im Zweifelsfall Reserven hat. Weniger Leistung abrufen kann man durch seine Fahrweise ja immer noch. Ich bin bei sowas aus Erfahrung lieber immer etwas großzügiger, das hat sich bewährt.

[...]

Mehr PS zu haben ist für mich eigentlich nie ein Fehler [...]

Ja, du hast schon recht, ich habe auch lieber zu viele PS als zu wenig. Aber wenn er der Meinung ist, dass er es nicht braucht... Muss jeder für sich selbst entscheiden

[Calucha]

Naja wenn man zu 99% in der Stadt/Landstraße unterwegs ist, dann braucht man keine 150 PS, da reichen auch die 115. Der Mehrpreis ist aber viel Geld für welches viele ewig sparen müssen. Also kann ich es definitiv nachvollziehen.

Hinzu kommen Mehrkosten beim Verbrauch, Steuern, Versicherung usw.

Ich bevorzuge auch mehr Leistung, das hängt aber mit meinem Fahrprofil zusammen.

[the_raceface]

Zitat:

@Rolling Thunder schrieb am 7. Juni 2019 um 11:10:50 Uhr:

Anbei die Änderungen zum Modelljahr 2020 ab KW28

Änderungen für den up! Kommen in KW26

Passat ist als Modellpflege komplett neu…

Allgemein:

- Vereinheitlichung des DSG-Wahlhebels für alle Lines eines Modells

- Entfall der Markenbezeichnung auf Motorabdeckungen

+ Umstellung auf MIB3, dadurch diverse Änderungen bei Radios, Navis, Kameras und Telefon/Online-Anbindungen sowie ggf. Paketinhalten

+ App Connect jetzt wireless

+ Einsatz We Connect

+ Änderungen im Paket-Inhalt des Plus-Paketes bei IQ.Drive

Polo:

- Entfall 1.0 MPI, 48kW SG5

- Entfall 1.6 TDI, 59kW, SG5

- Entfall 2.0 TSI, 147kW, SG6

- Entfall der Lackierungen schwarz, Dark Petrol, Ivory Silver und entsprechenden Varianten (Zweifarblackierung, Dekorpakete…)

- Umstellung von Doppelton-Signalhorn auf Einton-Signalton (für TL, CL, HL)

- Entfall Beifahrersitz-Höhenverstellbar serie bei CL mit Seriensitzen (-> Option neu Sitzkomfortpaket)

- Entfall Option Lendenwirbelstütze vorn für CL (-> Option neu Sitzkomfortpaket)

+ Option Technikpaket für TL jetzt mit Multifunktionslenkrad

+ Option „Black Style-Paket“

T-Roc:

- Entfall 1.5 TSI 110kW TSI 7G-DSG 4Motion

- Entfall 1.5 TSI 110kW SG6 front

- Entfall 2.0 TDI 110kW TDI DSG front

- Entfall 2.0 TDI 110kW TDI SG6 front

+ 2.0 TDI 140kW 7G-DSG 4Motion

+ Style auch mit Einfarblackierung

- Entfall LM-Rad „Grange Hill“ 7x18“ adamatiumsilber

- Keyless Access nur noch mit Diebstahlwarnanlage

+ Option „Black Style-Paket“

+ Option LM-Rad „Montego Bay“, 7x18“ weiß glanzgedreht

+ Option LM-Rad „Suzuka“, 8x19“ schwarz

+ R-Line mit Dekor „Shadow Steel“ statt „Carlbou Grey“

Golf-Familie:

- Entfall 1.5 96kW TGI SG6

- Entfall 1.5 96kW TGI 7G-DSG (außer Comfortline)

- Entfall 1.0 63kW TSI SG5

- Entfall 1.0 85kW TSI 7G-DSG

- Entfall 1.5 96kW TSI 7G-DSG

- Entfall 2.0 180kW TSI SG6

- Entfall 1.6 85kW TDI 7G-DSG

- Entfall 2.0 110kW TDI 7G-DSG 4Motion

- Entfall GTD

- Entfall 2-Türer

- Entfall Option Panoramaschiebedach und Top-Paket für Sportsvan mit 2.0 110kW TDI 7G-DSG

- Entfall Option Business-Paket (nur Sportsvan und Variant)

+ Akrapovic Abgasanlage serie bei GTI TCR (bereits bestellte Fahrzeuge bekommen weiterhin die bisherige Edelstahlanlage)

- Entfall Lochung Leder Vienna für Rückbank

- Entfall Option R-Line „Exterieur“ für IQ-Drive (nur Variant)

Touran:

+ Umstellung 1.6 85kW TDI auf EU6DG (nur CL, Motor entfällt für TL)

- Entfall 1.0 TSI 85kW SG6

+ Umstellung 1.5 110kW TSI auf EU6DG (ab KW34)

- Entfall 2.0 140kW TDI

+ LM-Rad „Karlstadt“ 6.5x16“ ersetzt LM-Rad „Trondheim“

+ LM-Rad „Alexandria“ 6.5x17“ ersetzt LM-Rad „Stockholm“

- Entfall Einzeloption „Trailer Assist“

Tiguan

- Entfall 2.0 110kW TDI SG6 (für HL)

- Entfall 2.0 85kW TDI SG6 (für CL)

+ 1.5 110kW TSI-ACT (für HL)

+1.6 85kW TDI SG6 (für CL)

Tiguan Allspace (ab KW33):

+ 2.0 140kW TSI 7G-DSG 4Motion (für CL/HL)

+ 2.0 162kW TSI 7G-DSG 4 Motion (für HL)

+ R-Line auch für Blue Silk, Dark Moss und Ruby Red

- Entfall Trendline

- Entfall Business Paket

- Entfall Schriftzüge für Antriebsart (TSI/TDI)

+ Option „Black Style Paket“ und „Black Style Paket Exterieur“

+ Option LM-Rad “Suzuka” 8.5x20” in schwarz

Arteon:

- Entfall 1.5 110kW TSI DSG

- Entfall atlantic blue

- Entfall Top-Paket

+ Discover Media serie

+ ACC jetzt mit prediktiv Funktion

- Entfall EInzeloption Active Info Display (nur noch über Discover Pro bestellbar)

Sharan:

- Entfall Trendline

- Entfall 2.0 110kW TDI SG6 4Motion

- Entfall Pyramid Gold,

- Entfall Business Paket

Touareg:

- Entfall Sand Gold und Reef Blue

+ Option intelligent Park Assist + Area View

+ Einparkhilfe vorn/hinten serie

Gibts dann überhaupt noch ein Motor für den Golf?

Sieht aus als wenn alle gestrichen werden. :confused:

[Diabolomk]

1,5l 130PS Handschalter

1,0l 115PS Handschalter

1,5 150PS TSI

1,6l und 2l TDI 150PS als Handschalter und 150PS als DSG

etc. (die Masse wird bedient)

[Standspurpirat90]

Es gibt nur den 150 PS TSI mit den DQ200, wird das jetzt ersetzt durch ein neues oder warum gibt es bei den 1.0 TSI und den 130PS TSI das DQ200 nicht mehr?

[Tobias123]

Zitat:

@MS8187 schrieb am 9. Juni 2019 um 11:12:24 Uhr:

Es gibt nur den 150 PS TSI mit den DQ200, wird das jetzt ersetzt durch ein neues oder warum gibt es bei den 1.0 TSI und den 130PS TSI das DQ200 nicht mehr?

Genau das hatte ich mich ja auch gefragt. Mit dem Golf 7 Modellwechsel ist das nicht zu erklären, da es den T-Roc auch nur noch mit Handschalter bis auf die 150 PS-Motoren gibt. Als Kunde absolut unverständliche Restriktionen.

[Diabolomk]

Höherer Verbrauch durch DQ200, eventuell dadurch schlechtere Abgaswerte könnte mit ein Punkt sein.

Warum speziell bei den Modellen hängt vielleicht mit der Nachfrage zusammen.

[Spannungsprüfer51917]

Sind aktuell noch Sonderlackierungen für den Golf 7 bestellbar

[fIsToH]

Kann jemand sagen ab wann die änderungen, speziell für den tcr, auch bei den händlern sichtbar sind? Letzte woche hat meiner ins intranet geschaut und infos zum wechsel gefunden. Aber dort war der tcr nicht aufgeführt. Hat er ggf gelogen oder haben die händler die infos noch nicht ?