Modelljahr 2013 abwarten?
Hallo
ich bin durch 2 Threats der letzten Tage leicht beunruhigt.
Ich habe meinen Nachfolger für den 4F im November bestellt mit Lieferung im Juni 12, da ich meinen im Juli 12 abgeben muß.
Bestellt habe ich den 2.0 TDI mit MT jetzt lese ich in einem anderen Threat das die MT evtl. mit MJ2013 abgeschafft wird, ich habe
meinem :-) auch schon eine Mail geschickt und telefoniert und er bestätigt das Audi nur noch 1 Automatikgetriebe vertreiben will,
kann aber nicht bestätigen das das mit dem Modelljahreswechsel getätigt wird, auch konnte er nicht sagen ob es jetzt S-Tronic oder 8-Gang Automatik wird.
Dann habe ich noch gelesen das in KW22 immer der Modellwechsel vollzogen wird.
Die Frage ist nur wenn ich es bei Abholung Juni lasse wann wird der da produziert, stellen die den auf Halde oder komme ich da eh in MJ2013 rein und die 2. Frage ist, ist es sinnig MJ2013 auf jedenfall mitzunehmen oder doch noch lieber das aktuelle?
Ich kann laut :-) es etwas nach hinten schieben lassen das ich sicher MJ2013 bekomme.
Da ich in meinem A4 und jetzt A6 die Multitronic habe möchte ich darauf nicht mehr verzichten ich bin nicht wirklich der sportliche Fahrer, mag es schon lieber gemütlich. Ich hatte bei einer Probefahrt einen 3.0 TDI quatro mit der S-Tronic und fande das in den Gängen 1-3 schon sehr ungemütlich beim schalten.
Um es nochmal zusammen zu fassen.
Entweder MJ2012 mit Multitronic oder etwas nach hinten schieben um sicher MJ2013 zu bekommen dann aber wahrscheinlich keine MT mehr zu bekommen?
Vielen Dank schonmal für eure Meinungen.
Gruß
tenplayer
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von wolfgear
Natürlich waren die via Bowdenzug zu verstellen. Wahrscheinlich vielfach höhere HK als die E-Verstellung. Am besten war dann noch die Verstellung auf Beifahrerseite;-)
Den Beifahrerspiegel war bei meinem damals noch nicht vorhanden bzw. Sonderaustattung die ich als Lehrling nicht zahlen konnte:-)
Mein Gott, damals habe ich von Audi geträumt...und einen Käfer gefahren😁
Heute fahre ich Audi und trauere dem Käfer hinterher😛
214 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von StefanLi
Als kleine Hilfe: Ich gebe die Autos immer erst zurück, wenn die neuen da stehen.
Und wie läuft das dann mit den Kosten und wer trägt das Risiko wenn in der Zeit doch noch ein Teil ausfällt? Garantie gibt es dann ja keine mehr!
Ich lease alle Wagen und dann zahle ich a) für die Zeit und b) evtl. Mehr-km.
Ich kaufe und habe einen guten Händler / Servicebetrieb, dem im Fall der Fälls schon was einfällt. Außerdem quäle ich das Fahrzeug nie, auch und gerade nicht wenn ich es schon verkauft habe.
Hi,
nochmal eine Frage zum Modellwechsel: wenn der 180kw Diesel nun in KW22 80Nm mehr bekommt, müssten sich dann nicht auch die Fahrleistungen/-werte verbessern? Mehr Kraft müsste doch auch zu mehr Tempo oder besserer Beschleunigung führen. Diese Werte sind aber laut Konfigurator unverändert. Kann das sein oder war es bequemer die Werte beizubehalten bzw. wollte den BiTurbo nicht "schwächen" - nicht dass am Ende rauskommt er braucht nun auch nur 5,x sec von 0-100km/h?!
Gruesse
Ähnliche Themen
mehr drehmoment bedeutet imho nicht zwingend schneller 🙂
Hier übrigens mal eine Aussage meines Autohändlers auf die Frage, ob den alten 180 kW - Motor nicht irgendwie anpassen könnte, um die 580 Nm Drehmoment zu erreichen:
"Wenn man das gleiche Fahrzeug heute bestellen würde, erhält der Kunde das Modell (MJ 2013) mit 1,1% Preiserhöhung, mit dem gleichen Motor und 580 Nm Drehmonent. Nach Rücksprache mit AUDI ist das der baugleiche Motor.!!!
Leider gibt es k e i n e Möglichkeit, weder vom Herstellers noch über
unser Autohaus eine "entsprechende Anpassung vorzunehmen."
Eine Motortuning-Maßnahme "Chip-Tuning" ist nicht empfehlenswert und davon dringend abzuraten...!
Es führt zur Änderung der allgemeinen Betriebserlaubins und zum sofortigen Erlöschen sämtlicher Garantie- und Gewährleistungsansprüche."
Zitat:
Original geschrieben von drkasi1
Hier übrigens mal eine Aussage meines Autohändlers auf die Frage, ob den alten 180 kW - Motor nicht irgendwie anpassen könnte, um die 580 Nm Drehmoment zu erreichen:"Wenn man das gleiche Fahrzeug heute bestellen würde, erhält der Kunde das Modell (MJ 2013) mit 1,1% Preiserhöhung, mit dem gleichen Motor und 580 Nm Drehmonent. Nach Rücksprache mit AUDI ist das der baugleiche Motor.!!!
Leider gibt es k e i n e Möglichkeit, weder vom Herstellers noch über
unser Autohaus eine "entsprechende Anpassung vorzunehmen."Eine Motortuning-Maßnahme "Chip-Tuning" ist nicht empfehlenswert und davon dringend abzuraten...!
Es führt zur Änderung der allgemeinen Betriebserlaubins und zum sofortigen Erlöschen sämtlicher Garantie- und Gewährleistungsansprüche."
soweit würde ich sagen, ist richtig, wenn auch für einen "normaldenkenden" nicht nachvollziehbar, jedoch mit der Preiserhöhung ist so nicht richtig, da es drauf ankommt, wann man den Vertrag geschlossen hat. Hier würde ich nicht so schnell nachgeben.....
Gruß
Hansi
Das Thema wird sich zumindest für alle die ihren noch nicht haben nun erledigen, da alle Fahrzeuge die ab dieser Woche mit dem 180KW Motor gebaut werden die 580NM bekommen. Egal wann bestellt.
nja.. die Frage ist nur wie lange die Kiste vom Werk zum Händler benötigt... was haben wir normalerweise an Wartezeit von Produktionswoche zur Auslieferung? 3 Wochen, 4? Mein Termin sollte so um den 22.06 sein und ich hoffe sehr stark dass ich das MJ 2013 bekomme..
Ich bekomme Mj. 2013 und zahle den alten Preis.....😉
Und am 18.6. Hole ich ihn ab. 26.3. Bestellt.
4 Monate ist die sogenannte gletklausel, das man noch den alten Preis erhaehlt und trotzdem das neue Mj.
Hallo Zusammen,
hat inzwischen vielleicht schon jemand das Modelljahr 2013 erhalten und kann vielleicht die wirklichen Änderungen die sich von MJ 2012 auf MJ 2013 ergeben haben kurz aufzählen.
Vielen Dank
Gruss
A6 style
Am 13.6. bekomme ich ihn.....
Zitat:
Original geschrieben von A6 style
Hallo Zusammen,hat inzwischen vielleicht schon jemand das Modelljahr 2013 erhalten und kann vielleicht die wirklichen Änderungen die sich von MJ 2012 auf MJ 2013 ergeben haben kurz aufzählen.
Vielen Dank
Gruss
A6 style
Weis jemand zufällig was sich Softwaretechnisch zum Modelljahr 2013 geändert hat?
ich meine der aktuellste stand müsste ...532 sein.
Im Konfigurator gibt es seit neuem beim MMI Touch das folgende Bild... mit Folgendem neuem Symbol ??
wer weiß was das kann? ist das neu ?
Zitat:
Original geschrieben von Christiann
Im Konfigurator gibt es seit neuem beim MMI Touch das folgende Bild... mit Folgendem neuem Symbol ??wer weiß was das kann? ist das neu ?
hat meiner nicht .. ist aber MJ 2013 lt. Fahrgestellnummer (D an 10. STelle)