MKB: AFN, gibt es verschiedene Kupplungen?
Hallo Leute,
nach langer Zeit mal wieder hier, der alte Bursche läuft noch immer...🙂
Ich brauche nochmal eine Hilfe von Euch.
Ich habe jetzt einen kompletten sehr guten Rumpfmotor bekommen können, allerdings von einem AFN ohne Schwungrad.
Weiß jemand von Euch ob da mein Schwungrad mit der Kupplung passt, oder brauche ich ein Schwungrad vom AFN und stimmt das, das der eine 2Massenkupplung hat ?
Wie ist das mit meinem CTN Getriebe ? Passt das dann auch bei dem Umbau. (Stichwort Kupplungsglocke)
Mir ist schon klar das ein 1Z-Rumpfmotor sicherlich besser wäre. Der AFN ist wirklich topp, deswegen habe ich mich für den entschieden.
Bin gespannt....
Gruß
Stoevmeen
17 Antworten
Nicht nur bei Dieseln ist das EMS vorteilhaft. Auch Benziner produzieren Lastspitzen, die es gilt vom Getriebe fernzuhalten.
BMW bspw. verbaut schon seit den 90er Jahren ZMS, bei allen möglichen Motoren.
Du widersprichst dir da grade selbst etwas...
Ein EMS ist immer vorteilhaft, da es ein Autoleben lang hält. Die Komforteinbusse ist minimal
Korrekt, ich meinte ein ZMS.