MKB: ABS, Umrüsten auf Rippenriemen
Möchte auf Rippenriemen umrüsten.
An der Kurbelwelle treibt die Rippenriemenscheibe Lichtmaschine und Wasserpumpe an,
die Keilriemenscheibe an der Kurbelwelle treibt dann nur noch die Servopumpe an.
Was muss ich ändern bei der Servpumpe und der Wasserpumpe bzw. was muss neu,
außer die Scheibe an der Wasserpumpe für einen Flachriemen??
Den Vergleich hier im Anhang:
67 Antworten
Der MKB hat nix mit der Fahrgestellnummer zu tun. Die Motoren wurden ja Modelljahrübergreifend gebaut. Ich denke mal das Problem liegt irgendwo bei den ganzen Haltern. Am besten wäre wenn du die ganzen Halter vom Facelift nehmen würdest (Pumpenhalter, Konsole für Lima usw).
Hab hier mal folgende Nummern für dich ab Fahrgestellnummer WVWZZZ31ZP_000001:
Pumpenhalter 2 Teile: 028 145 521B und 028 145 529
Stütze: 037 145 544B
Konsole für Lima: 037 903 139M
Konsole für Lima mit 120A: 037 145 544B
Nummer von meinem Halter:
028 145 523 E und
028 145 531 C
vllt. sind das Ersatzteilnummern.
Stütze hat ja schon die passende Nummer gehabt!
Ich hab noch ein schwerwiegenderes Problem.
Nicht mal die VW Werkstatt meines Vertrauens schafft es mir
die passende Befestigung für die Konsole mit zu geben!!! 😠
Zum zweiten mal - unvollständig! Erst geben die mir 2 Stehbolzen,
dann sollten die noch zwei weitere bestellen und nur eine weitere krieg ich!!! 😰😠
(Und ne Spannschraube, die noch gefehlt hat)
OK, ich benötige doch insg. um die Konsole zu befestigen 4 Stehbolzen.
Zwei oben, zwei unten. Die unteren sind beide gleich, die beiden oberen auch?!
Die beiden oben unterscheiden sich aber von den unteren, ne?!
(Da is VW sich noch nicht mal sicher 🙄 )
Kannst du sagen was das für Größen sind?
(Z.Bsp. M8x30x50) Werden doch mit einem 19er Schlüssel reingeschraubt.
Also zu den Befestigungsschrauben:
li oben 1x 028 260 821 M8x34x24
re oben 1x 028 260 821D M8x34
unten 2x 028 260 821A M8x55x19
Die Teilenummer die du aufgeschrieben hast, mit denen kann ich nix anfangen. Die Teile gibt es wahrscheinlich nicht mehr. damit alles 100%ig passt, solltest du die Teile verwenden, die ich dir genannt habe.
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Ey ich gibt dir ne Kiste aus wenn wir uns übern Weg laufen sollten!!! 😉
Den Halter hab ich aus nem Facelift Bj. 96.
Mit der Nummer konnte bislang auch keiner was anfangen.
Die Stehbolzen werden doch soweit reingedreht, bis der Sechskant aufliegt,
außer oben rechts, da müsste er etwas vorstehen, richtig??
Die WaPu muss ja weiterhin fest sitzen.
Edit, oben rechts is ja dann kein Stehbolzen, sondern einfacher Sechskant.
wart mal, müssten oben die Schrauben nicht andersrum?
re oben Stehbolzen, li oben Sechskantschraube??
Mit den Stehbolzen schraubst du die Wapu an den Block. Auf die Wapu wird dann der Lima/Klimahalter geschraubt. Daraus folgt, die Sechskantschraube oben rechts kommte erst rein wenn der Lima/Klimahalter dran ist und befestigt diesen zusätzlich. 😉 Wenn ich Bier trinken würde, dann wäre ich dir sicher dankbar. Du siehst, es sind nicht alle bei VW Idioten! 😎
Oh, nicht so schnell alles verallgemeinern, bitte.
Ich meint jetzt nur die "VW Werkstatt meines Vertrauens".
Nur war ich dann in diesem Punkt etwas entäuscht.
Darüber hinaus war das auch a bisl. grob ausgedrückt.
(Gibt genug Alternativen womit man anstoßen kann)
Gut dass das auch mit den Schrauben geklärt ist,
ich dacht erst oben rechts ein Stehbolzen, damit das bündig
aufliegt.
Das einzigste was man jetzt noch erwähnen könnte, wäre das man die längere
Seite der Stehbolzen in die Wapu dreht.
Wie rum der Stehbolzen reinkommt, sieht man ja wenn man die alte Schraube ausgebaut hat. 😉
Das was ich aber noch merkwürdig finde ist,
warum man die Halter nicht so kunstruiert hat,
das die oben links aufliegen, erstens sieht das von der Seite
so komisch aus, da man noch 1-2cm Gewinde sieht
und man darf nicht zu fest anziehen, sonst macht man
die Aluminiumkonsole kaputt.
Da kann ich dir jetzt nicht ganz folgen. Du meinst doch den Lima/Klimahalter, oder? Der muß eigentlich an allen 3 Stehbolzen anliegen. Oder reden wir jetzt aneinander vorbei?
Ja, meine ich. Soweit mit den drei Stehbolzen is ja gut.
Dann noch an der Wasserpumpe oben links eine
Sechskantschraube rein! Wahrscheinlich auch M8x34!
Dann oben links für die Konsole noch eine Sechskantschraube,
aber da die Konsole oben links nicht aufliegt, kann man die ja schnell
mal kaputt machen wenn man zu fest anzieht.
Daher wäre mir oben links ein Stehbolzen sinnvoller, wo
ich dann mit einer Mutter kontern könnte, und wenn ich mir
die Abdrücke der Konsole anschaue, wurde an alle 4 Befestigungspunkten
eine Mutter draufgedreht.
Die 2 längeren Stehbolzen schraubst du unten in die Wapu. Der 3te Stehbolzen kommt oben links in die Wapu. Dann kommt die Konsole drauf. Die liegt an den Stehbolzen an! Zum Schluß schraubst du die Konsole mit 3 Muttern fest und oben rechts kommt in die Konsole die 4te Schraube.
Jetzt hastes im Grunde genommen nur wiederholt.
Sry, aber mich wundert es das oben rechts in der Konsole
nur ne Sechskantschraube reinkommt.
In dem letzten Beitrag meinte ich bei der Wapu oben rechts,
nicht links! Da kommt türlich ein Stehbolzen rein!
Deine Beschreibung war etwas zu verwirrend für mich. 😕
Was soll denn sonst reinkommen? Die Konsole liegt doch dort am Motorblock an.
Das ist es ja!!
Oben Rechts, liegt die Konsole nicht am
Motorblock an!