Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
18015 Antworten
Habe gestern auch diese tolle Mail bekommen. Seitdem wieder offline (graue Kugel)!
...
Das Wolfsburger Kompetenzteam hat mal wieder zugeschlagen...
Seit 14 Tagen ununterbrochen online. Aber alle paar Tage habe ich die Darstellungsfehler in der Karte. Gestern lag ganz in der Nähe von Bielefeld Bielefeld das Autobahnkreuz in der Nähe von "Esbjerg/Velje".
Am Donnerstag bekomme ich die neue Main-Unit (von VW vor 8 Wochen oder so freigegeben aber lange nicht lieferbar).
Wenn dann die Karten wieder zuverlässig sind und das System stabil bleibt, bin ich schon fast "froh". Komischerweise sind die dicken Abstürze mit Piepton und schwarzem Virtual Cockpit, vorbei seitdem es kühler ist.
Zitat:
@MR2809 schrieb am 1. Dezember 2020 um 08:26:13 Uhr:
Bin seit gestern auch grau unterwegs
Bei mir auch
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Verrückt. Eure gehen reihenweise offline und meiner ist seit heute erstmal seit einer knappen Woche wieder online.
Ob da ein Zusammenhang besteht?
Zitat:
@brokerjoker schrieb am 1. Dezember 2020 um 08:59:03 Uhr:
Verrückt. Eure gehen reihenweise offline und meiner ist seit heute erstmal seit einer knappen Woche wieder online.Ob da ein Zusammenhang besteht?
klar... wir haben den Schuldigen gefunden 😁 😁 😁
Bin auch grau seit gestern. Seit laaanger Zeit mal wieder. Bleibt auch so. Aber es geht fast alles im Auto (Navi etc.), nur die App kommt nicht mehr an das Auto ran.
Mist, muss ich heute früher aufhören 😁
Ich tipp mal es sind Server Z5, Y99 und A33 bis A39 betroffen. Das sind exakt unsere Karren :-D
Zitat:
@dlorek schrieb am 1. Dezember 2020 um 09:08:41 Uhr:
es dürfen nur 99.999 gleichzeitig online sein... wenn einer dazu kommt fliegt Nr.1 raus 😉
Ja, irgendsowas. Oder es gibt parallele Infrastrukturen, die teils mal funktionieren, mal nicht.
Oder es liegt daran, dass meiner ein Däne ist 😉
Ich habe ja auch seid gestern Probleme. Selbes Fehlerbild, Verkehrsdaten sind da aber Weltkugel grau und keine Aktualisierung in der App oder Synchronisation des Nutzerprofils. Der Shop ging aber. D.h es ist wohl so, dass die Weltkugel nicht den Online-Status anzeigt sondern irgendeine Konnektivität in Richtung We-Connect.
Meiner war die letzten Monate immer online, allerdings habe ich jetzt schon mehrmals Mails von Volkswagen bekommen bzgl. einer Serverumstellung. Es liegt daher Nahe, dass es wohl unterschiedliche Serverinstanzen (Cluster) gibt auf denen eine bestimmte Menge an Fahrzeugen liegt. Damit erklärt sich dann auch das unterschiedliche Ausfallverhalten.
Zitat:
@pillul schrieb am 30. November 2020 um 19:18:18 Uhr:
[...]
Aufgefallen ist mir, dass beim Abschalten der Abmelden Dialog mit "automatisch in 30 Minuten" angezeigt wird.
Was soll das?
Mal ne blöde Frage: hast du das mit dem Abmelden in 30 Minuten immer?
Ich habe einen GTE FL MJ20 und habe diese Angabe noch nie bemerkt.
Mein Arteon MJ20 ist das erste mal nun auch seit knapp 10 Tagen + - offline und Sicherung 17 hat auch nichts gebracht.
Ansonsten war ich mal für ein paar Stunden offline aber solange noch nie.