Meriva Nachfolger
Habe heute in der neuen Auto-Bild gelesen das der Nachfolger vom Meriva 2009 auf den Markt kommt.Leider sind noch keine Bilder vorhanden,also warten wir mal ab wann die ersten Bilder erscheinen.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von signum_freud
Nein! Das bildest Du Dir nur ein!Zitat:
Original geschrieben von cone-A
Kapiert es doch endlich!Bei jedem Opel-Modell muß man krampfhaft nach dem Haar in der Suppe suchen. Sobald man meint, eins gefunden zu haben, gibt es kein Halten mehr und man zerredet es bis ins letzte.
In Wirklichkeit ist es doch so, dass Opel immer irgend ein neues Auto auf den Markt wirft, an dem man vor lauter Haaren die Suppe nicht findet und hinterher heult man sich aus, weil es wieder nicht so erfolgreich ist, wie man es sich vorgestellt hat. Seit wielvielen Jahrzehnten geht das denn schon so.... 1 ...5 .... 20 ...Scheiße, soviele Finger habe ich gar nicht!
Wenn es sich nur einmal gelingen würde, das Auto so zu erfinden und zu bauen, dass die wenige Kritik schon im Keim erstickt werden würde, wäre man bei Opel schon ein gutes Stück weiter. Aber warum soll man es sich so einfach machen...😉 ?
Beim Meriva z.B. setzt man Leute, die man nicht leiden kann, in die zweite Reihe hinter den Fahrer und läßt sie immer an einer stark befahrenen Hauptstraße aussteigen.
"ACHTUNG!" ...."AUTO VON HINTEN!!!" 😛
Wenn man so einen Mist baut, dann muss und will man auch mit Kritik daran umgehen können.
So, jetzt reichts. Und ab in die Tonne...
906 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Astropa
@janvetter
Zitat:
Original geschrieben von Astropa
Wer weiß was du da im Kofferraum hast 😁Zitat:
Original geschrieben von janvetter
Ich hab es nicht kontrolliert, aber ich glaube unser alter Meriva ist nicht ganz so hoch wie angegeben...
Gruß, Raphi
Na, na, da poltern aber ein paar Werte durcheinander !
Meriva-A (Vorfacelift): L x B x H, Radstand: 4042, 1694 (ohne Außensp.), 1624, 2630 (mm)
Zum Facelift, bzw. beim OPC entsprechende cm-Längenänderungen (+Höhe) sind den unterschiedlichen Stoßfängerausformungen (Fahrwerk) geschuldet, sonst nix.
Zitat:
Original geschrieben von flex-didi
Tja, wenn man der Studie ihre Reize raubt, bzw. folgender pdf
http://www.gmeurope.info/.../BE_DE_02_Meriva_Concept_Body.pdf
...die Pressedaten von einst entnimmt,
L X B X H und Radstand: 4.220 x 1.760 x 1.601 mm und 2.640 mmDann darf man wohl noch ein bißchen für die Serie hieraus drauflegen.
Vor xx-Seiten bereits einmal von mir die Studien-Daten.
Hier die offiziellen Daten von Opel
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Gefällt mir sehr gut. Als 1,4T in Champagner-Metallic mit den verchromten Türgriffen schon richtig edel, ein Schuß Avangarde, so könnt das der Nachfolger meines Signum werden. Der Insignia ist mir zu groß und der Astra zu gewöhnlich.
http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...als-opc-modelle-1758619.html
Meriva und Zafira nicht mehr als OPC-Variante
Opel wird den neuen Meriva nicht mehr als leistungsstarke OPC-Variante anbieten. Auch der vom Opel Performance Center (OPC) aufgerüstete Kompaktvan Zafira laufe aus, sagt Baureihenchef Klaus Nüchter: "Da konzentrieren wir uns künftig auf Modelle, die besser zum sportlichen Anspruch passen."
mfg
Harald
Zitat:
Original geschrieben von TheRealBlizzard
Gefällt mir sehr gut. Als 1,4T in Champagner-Metallic...
Das ist dann aber das neue Muskatgrau !
@janvetter: meine daten zum meriva-a waren auch offiz., aus dem eigenen fahrzeugschein ;o)
neuer Autobild-Fahrbericht jetzt online verfügbar:
http://www.autobild.de/artikel/opel-meriva-fahrbericht_1132317.html
Tja, wie zu erwarten dann halt auch das, "...Er räumt freilich ein, dass die 20 Zentimeter Längenzuwachs kaum dem Innenraum zugutekommen: "Das steckt im Vorbau" – die Vorschriften, der Aufprallschutz für Fußgänger etwa, diktierten das..."
Und ein AutoBild-Test wird später auch wieder (s. Astra/Mittelkonsole) folgendes negativ bewerten, "...Auf die Opeltypische Knopfsammlung auf der Mittelkonsole hat das aber leider keine Auswirkung – da hilft nur Übung..."
Für mich persönlich zwar kein Kaufhinderungsgrund, jedoch hätte man sich die Folgen bereits bei der Entwicklung denken können.
Der 1. Anblick/Eindruck, manches hätte man daher mittels einer 2.Ebene/Doppelbelegung der Tasten aufräumen können !?
Und hier les ich schon wieder andere Kofferraumvolumina (!), hieß es noch in einer Vorstellung (FAZ) das Normal- und Max-Wert jeweils um 50 Liter zunahmen,....letztlich werd ich mal persönlich die Stellfläche nachmessen. Die ist schließlich im Alltag, z.B. für Getränkekisten entscheidend.
Zitat:
Original geschrieben von hast
http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...als-opc-modelle-1758619.htmlMeriva und Zafira nicht mehr als OPC-Variante
Opel wird den neuen Meriva nicht mehr als leistungsstarke OPC-Variante anbieten. Auch der vom Opel Performance Center (OPC) aufgerüstete Kompaktvan Zafira laufe aus, sagt Baureihenchef Klaus Nüchter: "Da konzentrieren wir uns künftig auf Modelle, die besser zum sportlichen Anspruch passen."
Finde ich zwar schade weil die OPC Baureihe beim Meriva und Zafira eine Marktlücke ausgefüllt hat aber auf Grund momentaner Lage (teilweise auch von der eigenen Konzernmutter mit verursacht) sollte man sich auf das Wesentliche konzentrieren.
Auch angesichts der Anzahl der OPC Fahrzeuge die täglich im Laufe der Produktionszeit bei und von der Linie gefahren sind kann man in der Familien-Vans-Klasse damit keinen Blumentopf gewinnen.
so hab heute kann man ihn auch bei Opel Konfigrieren! Preise ab 15.900 € Ausstattung Selection es gibt 3 Ausstattungen Selection, Edition, Innovation! 3 Benzinmotoren alles 1.4 von 100Ps bis 140Ps und einen 1.7 Diesel! 8 Farben und von 15 Zoll bis 18 Zoll Alu felgen! Naja viel spaß beim konfin! Hier habt ihr noch mal den Link: Meriva Konfi !!!
So da wünsch ich viel Spaß
Joh, ich bin auch schon seit geraumer Zeit darin am stöbern und es bestätigt sich ja so einiges (leider), insbesondere wenn man die pdf von "A" und "B" hinsichtlich der Kofferraumabmessungen abgleicht !!!
Bei den Dieselmotoren wird man noch nachlegen, stärker als auch schwächer (1.3er !), bzw. nicht nur mit Automatik zwangskombinieren.
@didi:
na dann bitte ich um einige Vergleichszahlen...
Gewicht
Verbrauch
Kofferraumvolumen
Abmaße...
Interessant finde ich noch das in der Selection
weder Radio noch Klimaanlage enthalten sind...
Nichtmal das Flexrail ist drin...
Ist wieder mal wirklich nur das nötigste um ein Kostengünstiges Basismodell zu haben...
Radio CD 300 kostet 730 Euro und Klimaanlage 1.140 Euro.
Macht zusammen 17.700 Euro.
Der Edition ist bereits für 17,950 Euro zu haben mit Radio und Klima + Flexrail...
Flex-Fix kostet beim Innovation nur 100 € Aufpreis! 😰
Gruß cone-A
Weiß jemand, wann welche Diesel hinzukommen ? Insb. auch mit Schaltgetriebe ?
Gruß
Martin