Mercedes Me Charge - alter oder neuer Tarif?
Aus einem anderen Forum zwar kopiert aber trotzdem interessant
ab Juni 2022 gibt es ein neues Tarifsystem bei Mercedes Me Charge.
Weitere Infos gibt es hier: https://group-media.mercedes-b…nce/ko.xhtml?oid=52934066
Ich konnte noch nicht entdecken, wie lange die Laufzeit der Tarife ist und ob ein monatlicher Wechsel möglich ist.
Sollte ein monatlicher Wechsel möglich sein, dann ist es wirklich eine deutliche Verbesserung.
Freundliche Grüße
Heinz-Jörg Hefer
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Neue Tarife' überführt.]
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45 Antworten
Beim EQS hat man nur ein Jahr bei Ionity Strom frei!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Neue Tarife' überführt.]
Zitat:
@Tyset schrieb am 10. April 2022 um 23:28:10 Uhr:
Laut Artikel ist bei Neuwagen "Charge M" (PHEV) oder "Charge L" (BEV) dabei. Allerdings ist auch bei Charge L der Preis 0,35€/kWh... also... gute Frage ;)
Mein erstes Jahr würde noch bis Ende Oktober laufen. Der Spring von 0,29 auf 0,35 wäre jetzt nicht so dramatisch aber Charge L mit einer monatlichen Grundgebühr macht für mich keinen Sinn. Ich fahre fast nur in der Stadt, habe selbst eine Wallbox in der TG und fahre seltenst mehr als 70km am Tag.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Neue Tarife' überführt.]
Beim aktuellen Tarif ist es doch so, dass man glaube ich nach 3J eine Gebühr für das Charge Me service bezahlt.
Wenn das durch die neuen Tarife fällt, so wäre der M Tarif IMHO günstiger pro monat + fixe Ladetarife...
So könnte man den ganzen Komfort des Systems nutzen, ohne dass es teurer ist als mit dem aktuellen Tarifen...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Neue Tarife' überführt.]
Ich kann von der Fahrzeugabholung berichten: in der Tat habe ich "Mercedes Me Charge" einfach nicht aktiviert. Die Mitarbeiter bei der Auslieferung haben sich zwar gewundert und nachgefragt warum ich das nicht will, aber sie haben es hin genommen. Ich habe jetzt die Karte um Ladesäulen freizuschalten und den Aktivierungsbrief mit heim bekommen und kann das jeder Zeit selbst erledigen. Am einfachsten geht das wohl über das Mercedes me Portal am PC.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Neue Tarife' überführt.]
Ich hole meinen EQC Anfang Mai in Sindelfingen ab, eigentlich wollte ich das Me Charge schon aktiveren, ich dachte eigentlich das dann im Juni einfach auf den neuen Tarif umgestellt wird.
Ist dem denn nicht so ?
Muss ich dann ein Jahr lang den alten Tarif behalten ?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Neue Tarife' überführt.]
Zitat:
@cla199 schrieb am 16. April 2022 um 08:17:12 Uhr:
Muss ich dann ein Jahr lang den alten Tarif behalten ?
Genau. Also erst aktivieren wenn die neuen Tarife offiziell sind. Sonst bekommt man den alten Tarif.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Neue Tarife' überführt.]
Hallo Leute,
ist es besser auf die neuen Tarife, also zum Vergleich den Tarif L, zu warten, oder ist es besser noch vor Juni den alten Tarif abzuschließen? Was meint ihr, habt ihr euch schon intensiv dazu Gedanken gemacht?
VG Philipp
Ich denke, das muss jeder nach seinem Fahr- und Ladeprofil individuell entscheiden. Ich lade zu mehr als 95% zu Hause über die PV-Anlage und für mich lohnt sich daher kein Tarif mit Grundgebühr.
Ich freue mich auf das neue Tarifmodel und werde bis Juni mit der Aktivierung warten. Dann werden auch wieder viele AC-Säulen mit 0,33€ interessant werden. Bei den aktuellen Preisen bei AC, welche deutlich über denen von Ionity lagen, habe ich bei Ausflügen einen Bogen gemacht. Auch andere DC-Säulen werden mit 0,39€ wieder erträglicher und werden auf der Langstrecke dann wieder eingeplant werden. Der kleine Aufpreis auf 0,35€ bei Ionity kann ich daher leichter verschmerzen.
Mein EQE müsste in den nächsten 2-3 Wochen kommen, ich werde gleich aktivieren da ich zuhause an der Wallbox und beim einkaufen (umsonst) laden kann. Wenn es dann in den Urlaub nach Kroatien geht wären die ionity Ladesäulen günstiger mit dem alten Tarif.
Wobei es mit dem neuen Tarif vermutlich etwas komfortabler wäre weil man dann nicht zwingend auf ionity sondern nur noch auf die ladegeschwindigkeit schauen müsste.
Scheisse ich war mir sicher das ich gleich aktivieren aber jetzt grübel ich doch. :-D
Ich brauche den Tarif nur für unsere Urlaubsfahrten. Aber da ist der alte mit 0,29 Ct/kWh für mich günstiger. Liege nach 8 Monaten bei Vollkosten von 41 Ct/kWh.
Ich erwarte den EQE auch in 2-3 Wochen und werde bis Juni mit der Aktivierung warten. Zu Hause und in der Firma habe ich Wallboxen und benötige die Karte im Alltag eher nicht.
Hauptsächlich für Urlaub, lange Wochenenden oder mal schnell den Akku hochpuschen für einen außerplanmäßigen Kundentermin.
Die Seite MBPassionBlog https://mbpassion.de/.../ berichtet,
dass es auch möglich sein wird von einem bestehenden Tarif unter Berücksichtigung der Restlaufzeit in die neuen Tarife zu wechseln.
Zitat:
"Doch was passiert mit bestehenden Tarifen und dessen Restlaufzeit ? – diese Tarife bleiben bis zum Laufzeitende weiterhin erhalten, können aber ab Juni 2022 in das neue Tarifangebot wechseln."
Das habe ich auch gelesen, aber wer weiss wie gut das mal wieder funktioniert? Da warte ich lieber die maximal 4 Wochen von der Übernahme im Mai bis Juni.
Als Ersatzkarte habe ich mir schon eine ENBW Karte organisiert, falls ich auf dem Rückweg von Bremen tanken muss. Ich wollte mich nicht darauf verlassen, dass meine MB Karte ab Übergabe Fahrzeug funktioniert.
Ich bin noch beim alten Tarif und würde eher zum neuen Tarif wechseln.
Im wesentlichen lade ich zwar zu Hause und nutze den Tarif nur bei Urlaubsfahrten. Gerade dann habe ich jedoch festgestellt, dass viele Säulen bei Ionity besetzt sind und man auf andere Schnellladesäulen ausweichen muss.
Derzeit lade ich dann dort mit EnBW. Das Tauschen der Karten und das ständige rechnen kann ich mir in Zukunft sparen, wenn ich im neuen Tarif bin.
Der geringe Aufpreis zum bisherigen Tarif bei Ionity ist in meinem Fall verschmerzbar.