Meine Neuer ist da! A4 3,0 TDi in quarzgrau
So - jetzt habe ich meinen endlich auch.
Quarzgrau metallic
Sitzheizung Vordersitze
elektrische Sitzverstellung Vordersitze
Alcantara-Leder-Kombination
Audi Parking System advanced
Außenspiegel, elektrisch anklapp- / einstell- / beheizbar
8 J x 17 225/45 R 17 / 10 Speichen Design
FIS mit Farbdisplay
Radschrauben abschließbar
Wagenheber / Reserverad
Abblendbarer Innenspiegel incl. Licht- / Regensensor
Komfortklimaautomatik 3-Zonen
Lichtpaket
Multifunktions-Sportlederlenkrad
Standheizung/-lüftung mit Fernbedienung
Ablagepaket
Dämpferregelung
Audi drive select
Audi holt assist
Xenon plus
Handyvorbereitung Bluetooth mit Mittelarmlehnen
Navigationssystem mit DVD inkl. MMI
Bang & Olufsen Sound System
Audi music interface (USB Vorbereitung )
Geschwindigkeitsregelanlage (Tempomat)
Erste Eindrücke:
Beschleunigung turbotypisch: Erst wenig, dann aber mit einem gewaltigen Punch (oder, wie ein Kollege meinte:"Moouuahh, das Ding zieht wie ein Ochse"😉.
Dazu muss ich vorausschicken, dass ich von einem A3 Sportback 3,2 l quattro auf den A4 umgestiegen bin. Der 3,2er Benziner war in der Kraftentfaltung homogener. Nach dem Anfahren ging es kontinuierlich und zügig voran.
Farbe ist Geschmackssache – ich finde sie toll: Im Gegensatz zu dunklen Farben kommen die Seitenlinien durch das Schattenspiel gut zur Geltung.
Das Parking-System mit der Kamera und den Einpark-Hilfslinien verwirrt mich momentan mehr, als das es hilft. Gut, dass zusätzlich die normale Abstandsgrafik mit Sensoren eingeblendet wird.
Das farbige FIS ist momentan noch ein Quell ständiger Freude – dauernd entdecke ich neue Informationen. Beim Vorführen finde ich dann zwar den entsprechenden Punkt nicht mehr im Menü 😉, aber das wird sich einspielen.
Das Lichtpaket kannte ich schon aus dem A3; neu für mich ist die Beleuchtung der Ausströmer und die Beleuchtung des hinteren Fußraums. Da sind tatsächlich unter den Vordersitzen Lampen – irre.
Das drive select steht im Moment auf Dynamic, das entspricht in etwa dem A3. Was mit nicht bekannt war, dass auch bei meiner "Sparversion" des Drive Select (nur Dämpferregelung) Lenkung und Ansprechverhalten des Gaspedal verändert werden. Ansonsten bin ich noch am Testen und Probieren.
Die Standheizung heizt den Motor nicht aktiv mit. Das beim Starten des Motors das Warmwasser einen leichten Temperaturanstieg verursacht ist bauartbedingt und „von Audi keinesfalls beabsichtigt“ 😉
Nachdem ich in meinem A3 das Bose Soundsystem hatte, war ich sehr gespannt auf das Bang & Olufsen Soundsystem. Glaubt mir: Der Unterschied ist gewaltig. So knackig und präzise habe ich bisher wenig in Autos gehört – zumindest nicht „ab Werk“. Auch die Lautstärke ist beeindruckend. Ich habe eine Focal Test CD gehört und hatte seit langem mal wieder eine Gänsehaut bei bestimmen Gitarren- oder Klaviersoli.
Da das Auto auch im Innenraum ruhiger ist als der A3, kommen auch leise Passagen einwandfrei rüber.
Als Festplatte für das AMI habe ich mir eine Trekstor Datastation microdisk gegönnt. Das ist in meinem Fall eine 80 GByte 1,8“ Festplatte in Scheckkartengröße. Angeschlossen – läuft.
Über das Navi sind ja bereits ganze Thread voll geschrieben worden. Viele Sachen vermisse ich im direkten Vergleich mit dem RNS-E schmerzlich, andere (ultraschnelle Rechenzeit, Höhenmesser) machen dafür wiederum Freude.
Die Verarbeitung ist auf den ersten Blick okay. Die Koffer
Der Lack wurde noch vor der Auslieferung mit LPS behandelt (nicht billig, lohnt sich imho aber).
Zum Verbrauch kann ich bisher nichts sagen. Mich freut schon, dass ich an der Tanke jetzt nicht mehr den höchsten sondern den niedrigsten Preis suchen muss.
Fürs Erste noch eine Frage: Wie kriege ich das Grinsen aus dem Gesicht ?
Beste Antwort im Thema
So - jetzt habe ich meinen endlich auch.
Quarzgrau metallic
Sitzheizung Vordersitze
elektrische Sitzverstellung Vordersitze
Alcantara-Leder-Kombination
Audi Parking System advanced
Außenspiegel, elektrisch anklapp- / einstell- / beheizbar
8 J x 17 225/45 R 17 / 10 Speichen Design
FIS mit Farbdisplay
Radschrauben abschließbar
Wagenheber / Reserverad
Abblendbarer Innenspiegel incl. Licht- / Regensensor
Komfortklimaautomatik 3-Zonen
Lichtpaket
Multifunktions-Sportlederlenkrad
Standheizung/-lüftung mit Fernbedienung
Ablagepaket
Dämpferregelung
Audi drive select
Audi holt assist
Xenon plus
Handyvorbereitung Bluetooth mit Mittelarmlehnen
Navigationssystem mit DVD inkl. MMI
Bang & Olufsen Sound System
Audi music interface (USB Vorbereitung )
Geschwindigkeitsregelanlage (Tempomat)
Erste Eindrücke:
Beschleunigung turbotypisch: Erst wenig, dann aber mit einem gewaltigen Punch (oder, wie ein Kollege meinte:"Moouuahh, das Ding zieht wie ein Ochse"😉.
Dazu muss ich vorausschicken, dass ich von einem A3 Sportback 3,2 l quattro auf den A4 umgestiegen bin. Der 3,2er Benziner war in der Kraftentfaltung homogener. Nach dem Anfahren ging es kontinuierlich und zügig voran.
Farbe ist Geschmackssache – ich finde sie toll: Im Gegensatz zu dunklen Farben kommen die Seitenlinien durch das Schattenspiel gut zur Geltung.
Das Parking-System mit der Kamera und den Einpark-Hilfslinien verwirrt mich momentan mehr, als das es hilft. Gut, dass zusätzlich die normale Abstandsgrafik mit Sensoren eingeblendet wird.
Das farbige FIS ist momentan noch ein Quell ständiger Freude – dauernd entdecke ich neue Informationen. Beim Vorführen finde ich dann zwar den entsprechenden Punkt nicht mehr im Menü 😉, aber das wird sich einspielen.
Das Lichtpaket kannte ich schon aus dem A3; neu für mich ist die Beleuchtung der Ausströmer und die Beleuchtung des hinteren Fußraums. Da sind tatsächlich unter den Vordersitzen Lampen – irre.
Das drive select steht im Moment auf Dynamic, das entspricht in etwa dem A3. Was mit nicht bekannt war, dass auch bei meiner "Sparversion" des Drive Select (nur Dämpferregelung) Lenkung und Ansprechverhalten des Gaspedal verändert werden. Ansonsten bin ich noch am Testen und Probieren.
Die Standheizung heizt den Motor nicht aktiv mit. Das beim Starten des Motors das Warmwasser einen leichten Temperaturanstieg verursacht ist bauartbedingt und „von Audi keinesfalls beabsichtigt“ 😉
Nachdem ich in meinem A3 das Bose Soundsystem hatte, war ich sehr gespannt auf das Bang & Olufsen Soundsystem. Glaubt mir: Der Unterschied ist gewaltig. So knackig und präzise habe ich bisher wenig in Autos gehört – zumindest nicht „ab Werk“. Auch die Lautstärke ist beeindruckend. Ich habe eine Focal Test CD gehört und hatte seit langem mal wieder eine Gänsehaut bei bestimmen Gitarren- oder Klaviersoli.
Da das Auto auch im Innenraum ruhiger ist als der A3, kommen auch leise Passagen einwandfrei rüber.
Als Festplatte für das AMI habe ich mir eine Trekstor Datastation microdisk gegönnt. Das ist in meinem Fall eine 80 GByte 1,8“ Festplatte in Scheckkartengröße. Angeschlossen – läuft.
Über das Navi sind ja bereits ganze Thread voll geschrieben worden. Viele Sachen vermisse ich im direkten Vergleich mit dem RNS-E schmerzlich, andere (ultraschnelle Rechenzeit, Höhenmesser) machen dafür wiederum Freude.
Die Verarbeitung ist auf den ersten Blick okay. Die Koffer
Der Lack wurde noch vor der Auslieferung mit LPS behandelt (nicht billig, lohnt sich imho aber).
Zum Verbrauch kann ich bisher nichts sagen. Mich freut schon, dass ich an der Tanke jetzt nicht mehr den höchsten sondern den niedrigsten Preis suchen muss.
Fürs Erste noch eine Frage: Wie kriege ich das Grinsen aus dem Gesicht ?
35 Antworten
Motoraum - amtlicher 6-Zylinder Diesel 🙂
Vordersitze Alcantara Leder in grau
Mittelkonsole Details
Detailaufnahme FIS
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Ahhhh Gummifußmatten 🙂😁
Sonst aber nen schickes Auto !
Zitat:
Original geschrieben von ThaFUBU
Ahhhh Gummifußmatten 🙂😁Sonst aber nen schickes Auto !
Klar - irgendwo muß man das Sparen ja anfangen 😉 Die schwarzen Matten sind aber schon bestellt, die grauen versauen innerhalb einer Woche.
Quarzgrau ist eine sehr schicke und edel aussehende Farbe.
Gratulation zum neuen A4.
(Mit den hellen Sitzen kann ich mich leider nicht so anfreunden)
Super Wagen...... sei stolz auf einen....schöne Bilder gepostet.....
Gruss Clemi
Hallo Dietmar F.!
Herzlichen Gluckwunsch! Ich war ein paar Tage nicht da, und sehe, dass hier viele Neuigkeiten gibt! Ich wunsche dir viele gluckliche Kilometer und viel Spass mit dem Auto! Pass auf dich auf!
Schone Bilder! Danke!
Gruss, Rudi
Hallo,
noch mal ein Kompliment für die professionel gemachten Fotos. die würd ich Audi für seine Werbeprospekte empfehlen.... 🙂
Was hast du für eine Kamera verwendet ?
Gruß
BBD
Zitat:
Original geschrieben von Dietmar F.
Motoraum - amtlicher 6-Zylinder Diesel 🙂
Glückwunsch zum tollen Auto! Das Motorraumbild hat mir übrigens am besten gefallen. 😉
ja wollt auch grad sagen...
es fehlen nur noch schöne Räder...
vielleicht die 9x20 Doppelspeichen..?
Toni
Zitat:
Original geschrieben von BlackBeautyD
Hallo,noch mal ein Kompliment für die professionel gemachten Fotos. die würd ich Audi für seine Werbeprospekte empfehlen.... 🙂
Was hast du für eine Kamera verwendet ?Gruß
BBD
Ich trau es mich fast nicht zu sagen: Canon Powershot S3 iS plus Stativ (sieht man in der Spiegelung des Grills). Für den Motor z.B: 1/30" - Blende 8, leicht bedeckter Himmel, 14:00 Uhr
die Bilder wären noch ,,gestochener,, geworden wenn du den Wagen vorher gewaschen hättest...gggg
oder war die Fahrt bis zum ,,Bildermachen,, verregnet?
Zitat:
Original geschrieben von glasgaul
die Bilder wären noch ,,gestochener,, geworden wenn du den Wagen vorher gewaschen hättest...gggg
oder war die Fahrt bis zum ,,Bildermachen,, verregnet?
Waschen ? 😕 Was ist das ? - Aber im Ernst: Es ist so, wie Du vermutest. Auf der Fahrt zum Fototoermin hat es natürlich geschüttet wie aus Eimern. Dank der LPS Versiegelung war das aber weitgehend abgeperlt.
BtW: Thx @ all für die guten Wünsche.