Mein Polo V ist da - Bilder & Berichte - Sammelthread
Hallo liebe Polo V - Fahrer!
Der Thread soll hauptsächlich zur Vorstellung Eurer Polos dienen.
Viel Spaß!
Beste Antwort im Thema
Ist es erlaubt, hier 2mal etwas zu berichten? Ich tu's einfach - auch weil dieser Thread bestimmt gern und oft von vielen gelesen wird... Und da ich gerade Zeit und Lust habe.
Ich sehe die Berichte hier auch als Kaufentscheidungs-Hilfe für Besteller und solche die es werden wollen, deshalb einmal alles was mir zu meinem Polo einfällt -- auch wenn er "schon" 7 Monate (fast 5000 km) alt ist; jetzt hat man ja erst alle Kniffe und Eigenarten herausgefunden!
ich besitze einen Polo 6R (V)
3-Türer
das heiß begehrte und so unwiederbringliche TEAM Sondermodell
mit 1.2 TSI (77kW/105PS/175Nm ab 1450 U/min) mit 6-Gang Handschalter
im schönen Candy-Weiß
mit TeamPlusPaket (16'' Mistral mit 215/45 R16 Goodyear Excellence, MFA, etc...)
mit RCD310
Winterrädern zusätzlich (185/60 R15 Dunlop SP Winter Response)
Entfall der Schriftzüge
umgebautem Lufteinlassgitter Highline
Warum ich das Auto gerade so gekauft habe
Neufahrzeug aus zu vielen Gründen um die jetzt hier aufzuzählen
Sollte wertig sein/deutsches Fabrikat > VW (allgemein gute Erfahrungen)
sollte nicht zu teuer sein } Fox (hässlich) } billiger Golf (hätte zu wenig Ausstattung/hat jeder) } POLO!
gutes Preis-Leistungsverhältnis/etwas besonderes (auch der Felgen wegen) > TEAM mit TeamPlusPaket
weiß weil es einfach geil aussieht mit den Kontrasten
3-Türer weil bei mir so gut wie nie jemand hinten mitfährt und es "sportlicher" aussieht
1.2 TSI weil die anderen Motoren für mich zu "lahm" sind und das Auto einen sportlichen Charakter hat
Handschalter weil ich ja irgendwo sparen musste -- anonsten DSG forever!
RCD310 weil es für meine Bedürfnisse reicht
GÜNSTIGE VERSICHERUNG und GEILES DESIGN
Zu erst muss ich einmal sagen, dass das Tolle am Polo ist, dass man ihn beim Kauf jeden Bedürfnissen anpassen kann und es sehr vielfältig zu gestalten ist. Will ich das? Brauch ich das? Ja/Nein. Es gibt die günstigen Grundausstattungs-Polos mit 60PS mit denen die Pflegedienste fahren, dann die Mittelklasse Polos, die meist Familien-Mütter fahren oder junge Leute, und eben die TOP Modelle mit allem Schnick-Schnack für die Leute die es sich leisten können und bewusst Polo fahren und genießen oder auch den GTI als eine ganz andere Liga. Du kannst 10.000 Euro ausgeben oder 25.000. Wenn ich dann die "Experten"-Schwätzer höre die sich beschweren, dass die Aufpreislite bei VW zu hoch ist und bla bla bla... da geht mir das Messer in der Tasche auf! Aber zurück zum Thema
BESTELLUNG, KAUF und ABHOLUNG + EXTRAS
Von Bestellung bis Abholung hat es 4,5 Monate gedauert. Die Abholung in WOB kann man nur jedem empfehlen, weil so aus dem eigentlichen Event noch ein erlebnisreicher Tag oder Tage werden. Man kann garnicht alles schaffen anzuschauen. Aber das besondere ist ja, dass man noch einmal 2 Eintrittskarten für einen späteren Besuch dazu bekommt. Insgesamt muss ich sagen dass man doch relativ großzügige Extras spendiert. 5 Leute noch mitbringen + 50 Euro Guthaben + nochmal 2 Eintrittskarten + ARAL Tankgutschein + Mintdrops + ARAL Deutschlandkarte + Parkuhr + ARAL Frühstücksgutschein und bei mir damals noch als "junger Fahrer" ein kurzes driving experience auf dem Vorplatz und im Juli jetzt noch ein weiteres Fahrsicherheitstraining für lau auch wenn es nur ein paar Stunden geht. Die Mitarbeiter in WOB waren kompetent und schnell und man fühlt sich als Kunde geschätzt - was will man mehr an so einem wunderbaren Tag...
MOTOR und FAHRVERHALTEN
Ich bin schon viele Autos gefahren und wie sollte es anders sein ist natürlich mein Polo der Beste! Bis auf die kleine Anfahrschwäche 1./2. Gang läuft der Motor spitze. Man merkt deutlich (und hört) den Turbolader einsetzen und so kann man ordentlich abziehen. Es fällt auf, dass unterschiedliche Fahrweisen einfach möglich sind, entweder zackig mit Gasfuß oder sanft mit schnellem Hochschalten - je nach dem was man gerade für eine Laune hat. Auf jeden Fall zieht er ordentlich ab - nicht zu vergleichen mit einem einfachen Saugmotor. Beim Auffahren auf die Autobahn zieht er meiner Meinung nach sehr gut sogar im 5. Gang und bei Tempo 150 zieht der 6. Gang auch noch so, dass man es gut merkt.
Während viele andere Autos um die Kurven "eiern" oder subjektiv gesehen "schlierig" sind, kann man mit meinem relativ sportlich und flink um die Kurven "wieseln" und nicht zu letzt durch das relativ geringe Gewicht und den dazu verglichen relativ starken Antrieb spritzig fahren } ergo: es macht einen riesen Spaß! Ich hatte mal einen Golf VI 1.4 TSI als Ersatzwagen das war ein ganz anderes Gefühl, eher gediegener und "rentner-artiger". Da ziehe ich den Polo allem anderen vor.
Zu erwähnen sei auch noch, dass die Servo-Lenkung SEHR leichtgängig (selbstverständlich geschwindigkeitsabhängig) ist, was vor allem beim Einparken wichtig ist. Die Bremsen packen ordentlich zu und die Schlaglöcher steckt das Fahrwerk ordentlich weg! Sehr gut gemacht, VW! Die Bereifung macht auch einen sehr guten Eindruck, vor allem die Winterreifen haben mich überzeugt! Das Auto liegt immer TOP auf der Straße, besonders auf der Autobahn sehr stabil. Ach ja und extrem wendig ist er auch noch!
VERBRAUCH
Je nach dem wie man wo wann fährt liegt der Verbrauch nach Bordcomputer bei 5,0 bis 7 l (Nicht E10). Ich fahre meist sehr spritsparend und bin dann mit 5-6 l dabei, allerdings ist da ein ruhiger Gasfuß notwendig und keine Hektik angesagt! Autobahn bergauf mit Vollgas etwa 12 Liter, sonst mit Tempomat bei 130 etwa 6-7 Liter.
FUNKTION und KOMFORT
Einen strengen Winter hat das Auto auch schon hinter sich. Die Heizung spürt man ab etwa 3-4 Kilometern wenn es richtig kalt ist. Die Sitzheizung tuts aber schon nach ein paar Sekunden - im Winter will ich darauf nicht mehr verzichten! Die Kühlung der Klimaanlage funktioniert relativ schnell, etwa nach einer Minute, das überzeugt!
Die MFA benutze ich immer, meistens um den aktuellen Verbauch zu sehen oder die Temperatur.
Die einstellbare Geschwindigkeitswarnung ist mir zu viel Gefummel und Gepiepe.
Das RCD310 lässt besten Sound raus! Radioempfang ist TOP und mp3 CDs auf halber Lautstärke liefern feinsten Klang für die Ohren. Der Klang ist vielschichtig und der Bass geht gut! Auf dem großen Display bekommt man Titel und alle möglichen Infos angezeigt. Mitdenken tut es auch noch, nämlich stellt die GALA die Lautstärke mit größerer Geschwindgkeit höher: sehr nützlich!
Die Ablagen reichen aus, könnten aber ein paar mehr sein. Leider nutze ich die Armlehne nie, aber sie soll sehr wohltuend auf längeren Fahrten sein. Die Team Sportsitze schmiegen sich gut an und lassen sich pflegeleicht mit einem feuchten Lappen abwischen wenn irgendwas drauf klebt. Natürlich merkt man schon, dass die Sitze im Vergleich zu einem Passat viel kleiner und nicht so hochwertig sind (man merkt die ein oder andere Feder) aber für so einen Polo sitzt man super bequem. Wenn mal jemand hinten sitzen soll funktioniert das easy-entry auch ohne Probleme. Sicher, es ist etwas schwergängig, aber das kann doch der Herr für die Dame erledigen!
Der Parkpieper ist mein Freund geworden. Ich würde kein Auto mehr ohne kaufen. Es ist nicht so, dass ich ohne nicht einparken könnte, aber es ist einfach bequemer und man hat immer Sicherheit, solange es nicht dauerpiept. Und in der Tiefgarage oder sonstwo es eng zugeht (ich fahre immer nach Spiegel) hab ich so weniger Angst, das meinem Weißen im wahrsten Sinne des Wortes etwas zustoßen könnte. Und beim EInparken einfach RÜCKWÄRTS und PIEP PIEP PIEP PIIIIIEP. Fertig.
Genauso der Tempomat. In der Stadt: 50-60. GRA rein. 6. Gang. fertig. und so geht es dahin.
Die verschiedenen Leder- und Chrom-Applikationen, z.B. am Lenkrad/Schaltknauf sehen edel aus und fassen sich auch so an. Das wirkt hochwertig verarbeitet! Alle anderen Kunststoffe auch.
Motorengeräusche kommen innen wie außen sehr wenig an und auf der Autobahn ist es sehr ruhig, auch was Windgeräusche angeht.
NEGATIV
Aufgefallen ist mir das viel beschriebene "Verschlucken" besonders beim Kaltstart oder allgemein im Leerlauf an der Kreuzung, was mich aber nicht weiter stört, evtl. werde ich es bei der Inspektion mit erwähnen.
Das AUX-IN habe ich einmal mit dem iPhone ausprobiert und war sehr enttäuscht. Schlechte Quali und leise!
Schönes weiß, ABER Flugrost und Teerflecken unübersehbar.
Der Marder hat die Antenne zum Fressen gern.
Man sieht nicht wie viel Scheibenreiniger noch drin ist.
Und das wars erstmal, sonst wird das hier noch ein ganzer Roman!
Tschau - euer Londonfan
4222 Antworten
Ja, ich schließe mich mal an. Glückwunsch an alle, deren Wartezeit ein Ende gefunden hat. Ich hoffe ihr seid/werdet/bleibt glücklich mit eueren polos und werdet nicht müde Leuten wie mir, die noch ewig warten müssen die Zeit zu überbrücken 😉
@Sniggi:
Dein Auto gefällt mir sogar, obwohl ich keine roten Autos mag (außer Ferrari, die gehen auch in rot 😉 )
Zitat:
Original geschrieben von friesr
Halloist das normale Fahrwerk
wollte schöne Felgen und trotzdem Komfort - außerdem die 1,5 cm merkt man nicht wirklich.
der Komfort ist trotz den 17ern super komfortabel - bin froh das harte SF nicht bestellt zu haben.fg
Hi, ein wunderschöner Polo und die Boas *Fingerableck*, genial!
Bei meiner Bestellung habe ich auch überlegt, ob ich das Sportfahrwerk zu den Boas dazunehmen soll, aber habe mir letzlich gedacht, dass das am Ende doch zu hart wäre. Es sieht auch so, auf deinen Bildern, auf keinen Fall zu hochbeinig aus. Die sitzen genau richtig. Also noch VIEL VIEL VIEL Spaß mit dem Polo!
Zitat:
Original geschrieben von -Pepper-
@friesr
wenn eins nicht hart ist, dann das SF von VW 😉 Ich weiß nicht, ob der A3, den ich für die Abholung hatte, ein SF verbaut hatte, aber das war unangenehm. Ich habe das SF und ebenfalls die Boavistas, aber der Komfort reicht mir persönlich bei Weitem aus (zum Glück, sonst würde ich mich wahrscheinlich ärgern). Mein vorheriger 9N hatte kein SF und der kam mir ebenfalls härter vor 😉
Ich hatte auch schon einen A3 Ambition,oder wie der hieß.Der war auch sehr hart abgestimmt.Bei Bodenwellen fing er so richtig an zu stuckern
Habe keine Lust durch die Gegend zu schwabeln,darum auch 17" und SP-FW.Das FW vom Cross mit der Höherlegung wankt doch sehr wenn man zügig durch die Kurven fährt.Darum auch kein Cross mehr.Hatte schon daran gedacht das FW gegen eines vom GTI zu tauschen,aber jetzt tauschen wir den ganzen Wagen.
Von mir auch alles Gute an alle & viel Spaß mit dem neuen Gefährt! 🙂
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Da is er...
btw: der TSI ist der Hammer!!!
Viel Spaß mit dem neuen Auto und danke für die tollen Bilder. Wieder einmal mehr freue ich mich mehr auf meinen weißen Flitzer 🙂
Gratz Zero 🙂
Nette Combo aus Weiß und schwarzen Felgen. Ich will es genau umgekehrt machen. Schwarzes Auto, weiße Motorsportfelgen 🙂 naja, irgendwann zumindest 😁
Weiß ist wohl auch bei den Polo-Fans die absolute Trendfarbe 🙂
Hallo,
nach 4,5 Monaten war es nun am Donnerstag, 08.04.2010 endlich soweit.
Meine Frau ist noch nie so gern, es war das 3. mal seit 2004, nach WOB gefahren um ein Auto zu holen, logisch diesmal war es ihr neuer Polo.
Wir waren gegen 09:30 in WOB, Wetter war prima, Besucher-/Abholeraufkommen lag im erträglichen Rahmen (dies habe ich schon anders erlebt). Nach der Anmeldung haben wir die Werkstour gemacht, ging bisher nie da wir immer an Wochenenden in WOB waren. War ich schwer beeindruckt, muß ich zugeben. Erstens von der Größes des Werkes in WOB und auch den Produktionsabläufen. Noch mehr haben mich die vielen Golf VI-R beeindruckt, sieht man ja doch nicht täglich auf der Straße.
Nach der Werkstour gemütlich Mittag gegessen, natürl. die berühmte und berüchtigte Curry-Wurst. Zu empfehlen ist allerdings auch der Kuchen zum Kaffee im Tachometer (Abholerwelt).
Gegen 15:30 war es dann soweit und Frau durfte ihren neuen Polo in Empfang nehmen. Fahrzeugübergabe verlief in einem außerordentlich nette und freundlichen Rahmen, kleiner Schwatz mit dem Kollegen aus WOB war nach der Übergabe ebenfalls noch drinn. Das habe ich vor 2 Jahren auch schon anders erlebt. Fahrzeug hatte keinerlei Mängel, welche und bei der Übergabe aufgefallen sind. Von daher konnte es losgehen auf die Heimreise. Nach dem tanken in WOB auf die BAB und rund 400 Kilometer abgespult.
Erster Eindruck vom neuen Polo sehr sauber verarbeitet, außen und innen. Aber besonders überrascht hat mich die Verarbeitung und Qualitätsanmutung des Innenraum. Besser verarbeitet als mein G5-United vom ersten Eindruck her. Besonders überrascht hat mich doch der großzügige Platz im Fahrer-/Beifahrerbereich. Was mir besonders gefällt sind die Schalter und Instrument des HL, macht echt was her und wirkt auf mich sehr stimmig. Gerade die netten Gimmicks wie die alufarbigen Seiten der Drehschalter oder die farblich abgesetzte Radioblende sehen sehr nett aus.
Zu den Fahreigenschaften kann ich nur soviel sagen, dass es so ist wie ich es erwartet hatte und aus meinen letzten Gölfen kenne, einfach tip top. DSG in Verbindung mit dem 1.4 ist mit Sicherheit nicht das absolute Optimum. Allerdings bin ich überzeugt, dass es nach der Einfahrphase hervorragend ausreicht für die Frau, da sie eh nur täglich rund 15 Kilometer fahren wird und vielleicht 1x im Quartal zu Schulungen längere Strecken auch auf der BAB fahren wird. DSG war übrigens absolutes muß für den Neuen, sie kennt es aus meinem G5 und wollte es unbedingt haben.
Auf der Heimfahrt verbrauchte der Polo im Schnitt 5.7 Liter Super bei einer Geschwindigkeit von rund 120-140 auf der BAB, womit ich mehr als zufrieden bin.
So, der Polo ist der dritte VW den wir ohne Probefahren beim Händler bestellt haben und auch diesmal wurden wir nicht enttäuscht. Danke VW an dieser Stelle.
Anbei noch ein paar Bilder von der Abholung und vom Tag danach im Sonnenschein. Sorry wegen der Fliegen-/Mückenleichen. Sind mittlerweile verschwunden.
Mike
Hey das sind tolle Bilder, ein 3 Türer ist doch irgendwie schnittiger. Glückwunsch und knitterfrei Fahrt.
Ach ja, könnt Ihr mal testen, ob das Easy Entry bei Euch in die Ausgangsstellung zurück geht? Würde mich ja mal interessieren.
Danke
Auch wenn rot nicht meine Frabe ist, sieht er gut aus 🙂 Gute Fahrt allzeit.
Ich glaube, es soll Hot Orange sein 😁
Also entweder Signatur falsch, oder die Bilder sind etwas farbuntreu.
Uh...
Sorry, für mich sah es verdammt nach rot aus... Die Si hab ich soweit gar nicht gelesen 🙂
Dann eben hot/rocket orange 🙂
Für ein Hotorange sieht er aber ziemlich rot aus ???
Zitat:
Original geschrieben von Chaymos
Für ein Hotorange sieht er aber ziemlich rot aus ???
es ist hot/rocket orange - 100%