- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Polo
- Polo 5
- Mein Polo V ist da - Bilder & Berichte - Sammelthread
Mein Polo V ist da - Bilder & Berichte - Sammelthread
Hallo liebe Polo V - Fahrer!
Der Thread soll hauptsächlich zur Vorstellung Eurer Polos dienen.
Viel Spaß!
Beste Antwort im Thema
Ist es erlaubt, hier 2mal etwas zu berichten? Ich tu's einfach - auch weil dieser Thread bestimmt gern und oft von vielen gelesen wird... Und da ich gerade Zeit und Lust habe.
Ich sehe die Berichte hier auch als Kaufentscheidungs-Hilfe für Besteller und solche die es werden wollen, deshalb einmal alles was mir zu meinem Polo einfällt -- auch wenn er "schon" 7 Monate (fast 5000 km) alt ist; jetzt hat man ja erst alle Kniffe und Eigenarten herausgefunden!
ich besitze einen Polo 6R (V)
3-Türer
das heiß begehrte und so unwiederbringliche TEAM Sondermodell
mit 1.2 TSI (77kW/105PS/175Nm ab 1450 U/min) mit 6-Gang Handschalter
im schönen Candy-Weiß
mit TeamPlusPaket (16'' Mistral mit 215/45 R16 Goodyear Excellence, MFA, etc...)
mit RCD310
Winterrädern zusätzlich (185/60 R15 Dunlop SP Winter Response)
Entfall der Schriftzüge
umgebautem Lufteinlassgitter Highline
Warum ich das Auto gerade so gekauft habe
Neufahrzeug aus zu vielen Gründen um die jetzt hier aufzuzählen
Sollte wertig sein/deutsches Fabrikat > VW (allgemein gute Erfahrungen)
sollte nicht zu teuer sein } Fox (hässlich) } billiger Golf (hätte zu wenig Ausstattung/hat jeder) } POLO!
gutes Preis-Leistungsverhältnis/etwas besonderes (auch der Felgen wegen) > TEAM mit TeamPlusPaket
weiß weil es einfach geil aussieht mit den Kontrasten
3-Türer weil bei mir so gut wie nie jemand hinten mitfährt und es "sportlicher" aussieht
1.2 TSI weil die anderen Motoren für mich zu "lahm" sind und das Auto einen sportlichen Charakter hat
Handschalter weil ich ja irgendwo sparen musste -- anonsten DSG forever!
RCD310 weil es für meine Bedürfnisse reicht
GÜNSTIGE VERSICHERUNG und GEILES DESIGN
Zu erst muss ich einmal sagen, dass das Tolle am Polo ist, dass man ihn beim Kauf jeden Bedürfnissen anpassen kann und es sehr vielfältig zu gestalten ist. Will ich das? Brauch ich das? Ja/Nein. Es gibt die günstigen Grundausstattungs-Polos mit 60PS mit denen die Pflegedienste fahren, dann die Mittelklasse Polos, die meist Familien-Mütter fahren oder junge Leute, und eben die TOP Modelle mit allem Schnick-Schnack für die Leute die es sich leisten können und bewusst Polo fahren und genießen oder auch den GTI als eine ganz andere Liga. Du kannst 10.000 Euro ausgeben oder 25.000. Wenn ich dann die "Experten"-Schwätzer höre die sich beschweren, dass die Aufpreislite bei VW zu hoch ist und bla bla bla... da geht mir das Messer in der Tasche auf! Aber zurück zum Thema
BESTELLUNG, KAUF und ABHOLUNG + EXTRAS
Von Bestellung bis Abholung hat es 4,5 Monate gedauert. Die Abholung in WOB kann man nur jedem empfehlen, weil so aus dem eigentlichen Event noch ein erlebnisreicher Tag oder Tage werden. Man kann garnicht alles schaffen anzuschauen. Aber das besondere ist ja, dass man noch einmal 2 Eintrittskarten für einen späteren Besuch dazu bekommt. Insgesamt muss ich sagen dass man doch relativ großzügige Extras spendiert. 5 Leute noch mitbringen + 50 Euro Guthaben + nochmal 2 Eintrittskarten + ARAL Tankgutschein + Mintdrops + ARAL Deutschlandkarte + Parkuhr + ARAL Frühstücksgutschein und bei mir damals noch als "junger Fahrer" ein kurzes driving experience auf dem Vorplatz und im Juli jetzt noch ein weiteres Fahrsicherheitstraining für lau auch wenn es nur ein paar Stunden geht. Die Mitarbeiter in WOB waren kompetent und schnell und man fühlt sich als Kunde geschätzt - was will man mehr an so einem wunderbaren Tag...
MOTOR und FAHRVERHALTEN
Ich bin schon viele Autos gefahren und wie sollte es anders sein ist natürlich mein Polo der Beste! Bis auf die kleine Anfahrschwäche 1./2. Gang läuft der Motor spitze. Man merkt deutlich (und hört) den Turbolader einsetzen und so kann man ordentlich abziehen. Es fällt auf, dass unterschiedliche Fahrweisen einfach möglich sind, entweder zackig mit Gasfuß oder sanft mit schnellem Hochschalten - je nach dem was man gerade für eine Laune hat. Auf jeden Fall zieht er ordentlich ab - nicht zu vergleichen mit einem einfachen Saugmotor. Beim Auffahren auf die Autobahn zieht er meiner Meinung nach sehr gut sogar im 5. Gang und bei Tempo 150 zieht der 6. Gang auch noch so, dass man es gut merkt.
Während viele andere Autos um die Kurven "eiern" oder subjektiv gesehen "schlierig" sind, kann man mit meinem relativ sportlich und flink um die Kurven "wieseln" und nicht zu letzt durch das relativ geringe Gewicht und den dazu verglichen relativ starken Antrieb spritzig fahren } ergo: es macht einen riesen Spaß! Ich hatte mal einen Golf VI 1.4 TSI als Ersatzwagen das war ein ganz anderes Gefühl, eher gediegener und "rentner-artiger". Da ziehe ich den Polo allem anderen vor.
Zu erwähnen sei auch noch, dass die Servo-Lenkung SEHR leichtgängig (selbstverständlich geschwindigkeitsabhängig) ist, was vor allem beim Einparken wichtig ist. Die Bremsen packen ordentlich zu und die Schlaglöcher steckt das Fahrwerk ordentlich weg! Sehr gut gemacht, VW! Die Bereifung macht auch einen sehr guten Eindruck, vor allem die Winterreifen haben mich überzeugt! Das Auto liegt immer TOP auf der Straße, besonders auf der Autobahn sehr stabil. Ach ja und extrem wendig ist er auch noch!
VERBRAUCH
Je nach dem wie man wo wann fährt liegt der Verbrauch nach Bordcomputer bei 5,0 bis 7 l (Nicht E10). Ich fahre meist sehr spritsparend und bin dann mit 5-6 l dabei, allerdings ist da ein ruhiger Gasfuß notwendig und keine Hektik angesagt! Autobahn bergauf mit Vollgas etwa 12 Liter, sonst mit Tempomat bei 130 etwa 6-7 Liter.
FUNKTION und KOMFORT
Einen strengen Winter hat das Auto auch schon hinter sich. Die Heizung spürt man ab etwa 3-4 Kilometern wenn es richtig kalt ist. Die Sitzheizung tuts aber schon nach ein paar Sekunden - im Winter will ich darauf nicht mehr verzichten! Die Kühlung der Klimaanlage funktioniert relativ schnell, etwa nach einer Minute, das überzeugt!
Die MFA benutze ich immer, meistens um den aktuellen Verbauch zu sehen oder die Temperatur.
Die einstellbare Geschwindigkeitswarnung ist mir zu viel Gefummel und Gepiepe.
Das RCD310 lässt besten Sound raus! Radioempfang ist TOP und mp3 CDs auf halber Lautstärke liefern feinsten Klang für die Ohren. Der Klang ist vielschichtig und der Bass geht gut! Auf dem großen Display bekommt man Titel und alle möglichen Infos angezeigt. Mitdenken tut es auch noch, nämlich stellt die GALA die Lautstärke mit größerer Geschwindgkeit höher: sehr nützlich!
Die Ablagen reichen aus, könnten aber ein paar mehr sein. Leider nutze ich die Armlehne nie, aber sie soll sehr wohltuend auf längeren Fahrten sein. Die Team Sportsitze schmiegen sich gut an und lassen sich pflegeleicht mit einem feuchten Lappen abwischen wenn irgendwas drauf klebt. Natürlich merkt man schon, dass die Sitze im Vergleich zu einem Passat viel kleiner und nicht so hochwertig sind (man merkt die ein oder andere Feder) aber für so einen Polo sitzt man super bequem. Wenn mal jemand hinten sitzen soll funktioniert das easy-entry auch ohne Probleme. Sicher, es ist etwas schwergängig, aber das kann doch der Herr für die Dame erledigen!
Der Parkpieper ist mein Freund geworden. Ich würde kein Auto mehr ohne kaufen. Es ist nicht so, dass ich ohne nicht einparken könnte, aber es ist einfach bequemer und man hat immer Sicherheit, solange es nicht dauerpiept. Und in der Tiefgarage oder sonstwo es eng zugeht (ich fahre immer nach Spiegel) hab ich so weniger Angst, das meinem Weißen im wahrsten Sinne des Wortes etwas zustoßen könnte. Und beim EInparken einfach RÜCKWÄRTS und PIEP PIEP PIEP PIIIIIEP. Fertig.
Genauso der Tempomat. In der Stadt: 50-60. GRA rein. 6. Gang. fertig. und so geht es dahin.
Die verschiedenen Leder- und Chrom-Applikationen, z.B. am Lenkrad/Schaltknauf sehen edel aus und fassen sich auch so an. Das wirkt hochwertig verarbeitet! Alle anderen Kunststoffe auch.
Motorengeräusche kommen innen wie außen sehr wenig an und auf der Autobahn ist es sehr ruhig, auch was Windgeräusche angeht.
NEGATIV
Aufgefallen ist mir das viel beschriebene "Verschlucken" besonders beim Kaltstart oder allgemein im Leerlauf an der Kreuzung, was mich aber nicht weiter stört, evtl. werde ich es bei der Inspektion mit erwähnen.
Das AUX-IN habe ich einmal mit dem iPhone ausprobiert und war sehr enttäuscht. Schlechte Quali und leise!
Schönes weiß, ABER Flugrost und Teerflecken unübersehbar.
Der Marder hat die Antenne zum Fressen gern.
Man sieht nicht wie viel Scheibenreiniger noch drin ist.
Und das wars erstmal, sonst wird das hier noch ein ganzer Roman!
Tschau - euer Londonfan
Ähnliche Themen
4222 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Salamipizza
Könnte das ein Aufsatz für die Felgenschlösser sein? Wobei das Teil dafür etwas lang wäre. Ich hab übrigens zwar Felgenschlösser aber keinen Aufsatz dafür, weil ich ja auch keinen Wagenheber und keinen Schraubenschlüssel dazubekommen hab...
Ich kann also meine eigenen Räder nicht vom Auto runtermachen! :D
Das issen Scherz, oder?? :confused: Ich meine, dass das Reserverad gespart wird, ist noch irgendwie verständlich, aber ich mag meine Reifen schon selber wechseln können also Sommer- und Winterreifen...
Kein Scherz :(
Wagenheber gibts nur dazu, wenn man von Werk aus Winterräder bestellt (gabs als ich bestellt habe noch nicht) oder die teureren Alus (wollte ich nicht) oder das vollwertige Ersatzrad (Ich hab nur das serienmäßige Pannenset)
Das bedeutet ich steh jetzt ohne Wagenheber, ohne Schraubenschlüssel und vor allem ohne Felgensicherungs-adapter da!
Ich muss dann halt die entsprechencen Teile beim Teiledienst extra nachbestellen und hoffen, dass es nicht zu teuer wird. ^^
Schon irgendwie seltsam. Ob man das nun als letzten Schwachsinn oder hinterlistige und nervige Abzocke bezeichnen soll weiß ich allerdings auch nicht.
Zitat:
Original geschrieben von welt26
Schon irgendwie seltsam. Ob man das nun als letzten Schwachsinn oder hinterlistige und nervige Abzocke bezeichnen soll weiß ich allerdings auch nicht.
Eher Letzteres :mad: Beim Golf VI werden mittlerweile schon keine Radsicherungen verbaut.. Ich weiß wirklich nicht mehr, was sich VW dabei denkt. Ich käme auch so an einen Wagenheber ran, aber so ist gewährleistet, dass man auf jeden Fall wieder irgendwas dazu kaufen muss, wenn man nicht was Bestimmtes im Kofigurator ausgewählt hat :rolleyes: Na da kann ich doch froh sein, dass ich 730€ für die Boavistas auf den Tisch gelegt habe.. tze...
Ja merkt Ihr das nicht der ganze Wagen is Abzocke .Hier was nachbestellen da was nachbestellen und immer so weiter.VW is nicht doof und grade wenn die Lieferzeiten länger dauern ,dann bestellt man doch was nach.Ich hatte ein Limit von 14000 insgesamt mehr nicht.Beispiel MFA seht ihr da immer drauf ???Taglicht genauso ,Sitzheizung und .und.Ein Auto ist nur zum Fahren da von A nach B.
Gruß Thomas.P.
Nunja, es ist schon praktisch, das Taglicht eingebaut zu haben falls es mal Gesetz wird. Und wegen 50 Euro son Zwergenaufstand zu machen wenn man 15k fürn Auto ausgibt ist nicht ganz glaubwürdig. :D
Natürlich ist ein Auto nur um von A nach B zu kommen. Falls es nur ein Stadtwägele ist, sollte man jedoch im finanziellen Rahmen bleiben. Sitzheizung und andere Anehmlichkeiten sollte man außen vor lassen.
Noch ein Wort zur MFA: Ich persönlich hab die nur genommen, weil sie schöner aussieht.
Bei mir ist alles bei. Wagenheber, Felgenschlüssel. Habe auch ein vollwertiges Reserverad. Mag sein, dass man das nur in Verbindung mit den Boavistas bekommt. Ach so - Warndreieck, Sanikasten habe ich auch.
Edit:
@Pepper: ja ich habs jetzt auch gelesen ;)
Ja is ja auch nicht gegen Euch sondern VW wie sie es machen z.b mit dem Wagenheber das is doch nicht richtig . Werde den alten aus meinem Vento nehmen.
Ich glaub BMW hat den Wagenheber beim 1er auch eingespart, weil der mit RunFlat kommt - und zum Winterreifenwechsel kommt der typische BMW Kunde wohl eh in die Werkstatt (oder soll er zumindest...)
Waren nicht auch BMW die ersten, die auf das Kühlwasserthermometer verzichtet haben?
Herrlich, was man so alles einsparen kann - zum Wohle des Kunden natürlich :p
Achja - hat der Polo eigentlich einen Ölmeßstab?
Ich frag nur, weil der bei BMW auch schon eingespart wurde....
Nee der is kostenlos dabei:D
Dafür hat der 1er eine digitale Ölstandanzeige.
Hab meinen heute abgeholt. Hab auch leider gleich einen kleine Mangel gefunden und zwar einen kleinen "Steinschlag" auf der Scheibe. Wo der herkommt weiß ich nicht, die werden ja sicher nich übern Schotter heizen mit den Dingern. Aber sonst is alles OK.
Bilder folgen morgen :).
wenn man die winterräder mitbestellt bekommt man auch ein reserverad in stahl dazu.zumindest stand das so in unserer bestellung.kostet ja sonst auch 59.- €.laut konfigurator.
Über Sinn und Unsinn, 10 Jahre lang ein mehrere Kilo schweres Rad durch die Gegend zu fahren kann gestritten werden. Ich persönlich halte es für einen großen Blödsinn.
Wenn man ADAC mitglit ist braucht auch kein Werkzeug und ErsatzRad im Kofferraum. :)