Mein neuer Outback
Ich wollt mich nun endlich im Subrau Forum vorstelllen!
Ich bin seit Dienstag stolzer besitzer eines Outback 2.5 MJ 2004 80000km und muss sagen, dass mein erster Eindruck mehr als positiv ist!
Dass Fahrzeig färht sich On und Offroad einmalig! Auch mit dem Verbrauch von unter 8l bin ich sehr zufrieden! Hoffe, dass mich das Fahrzeug einige Jahre treu begleitet!
31 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von mr_bike
Der Passat ist riesige 4 cm länger 🙄Zitat:
Original geschrieben von Schwertmann
Daß der eine Riesenkiste sein soll? Ich hab einen Legacy BD/BG und find den gar nicht so riesig. Die Riesen gehen bei mir beim Passat los. Alles drunter ist ein normales Auto (naja, bis auf die elefantenrollschuhe....)😁
Guckst du aber mal rein. Da ist mehr Raum als in meinem Leggy. Der ist irgendwie besser genutzt.
Durch den Allrad ist der Kofferraum im Leggy sehr flach. Auch ist der hinten etwas enger als der Passat, wenn zwei Erwchsene und ein Kind dort sitzen.
Aber warum fährt man Subaru??? Um die Passatfahrer im Winter ausm Straßengraben zu ziehen? Besser: als Pacecar im Schnee für die 4motions und Synchros zu fungieren? Nöö: Schröders Wolfsburger nicht reich zu machen?😉
Jetzt wird's aber philosophisch (darf man das noch so schreiben??).
Um zum Thema "Outback" zurück zu kommen.
Wahrscheinlich hat der neue Golf Variant einen ebenso großen Kofferraum wie der Outback (unser Megane Grandtour hatte auch einen der gefühlsmäßig doppelt so gross war wie der vom Forester - Kinderwagen und Hund war gar kein Problem hinten drin), aber der Outback ist einfach grösser, oder?
Länger, höher, breiter, das zählt.
Aber einen Dodge Durango würde ich nicht wirklich wollen, nur weil er länger, höher, ....
Dann schon eher einen Ford Ranger 3,0 V6, der würde reichen. Aber die Ami-PUs haben ja kaum Zuladung, also doch beim Mazda B2500 bleiben und über 8-9 l Diesel auf 100 km und 1100 kg Zuladung freuen.
Gruss
Uwe
ich bin froh das Outback nicht so breit ist (wenn ich an schmalle Feldwege auf Korsika oder Sardinien denke). Das ist ein geländefächiges Fahrzeug und kein VW mit eingeschränktem Einsatzgebiet. Groß, breit und premium sind jetzt out und kompakt in wie man an Zulassungszahlen vom Forester in USA sehen kann (+40%).
Ich würde auch nichts anderes mehr als Subi fahren wollen. Wenn mein Leggy dann irgendwann mal den Blech- oder Motortod gestorben ist, werde ich mir auch einem OBK gönnen. Hoffentlich dauerts noch bis dahin, der normale Leggy ist schon ein gutes Auto. Bisher hat der Tonnen von Holz mittels Hänger aus dem Wald geschafft, ohne irgendwelche Probleme.
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Also ich verlieb mich Tag für Tag mehr in das Auto😁
Die Feldwege hab ich jetzt bei uns schon alle ausprobiert🙄
zum Kofferraum: Der ist zwar nicht soo riesig aber reicht allemal, immerhin kann ich ihn zur Not bis zur Decke voll laden und da hab ich genügend Platz (klar ist ein Passat Kombi Kofferraum größer, aber was solls, wie oft lad ich das Auto schon bis zum Anschlag voll (wo wir dann das Problem mit der maximalen Zuladung haben........)
Einzige was schade ist, dass ich keine Skidurchreiche habe
Da war doch hier mal was, was Du beim Gasumrüsten beachten mußt, kann wohl nicht jede Anlage verbaut werden. Mit der vom Subihändler machste auf jeden Fall nichts falsch. Meiner läuft noch auf Flüssigsprit. Ich bin mehr für E85, hab einen Umrüster in der Nähe.
Ist das eigentlich normal, dass in meinen Papieren als Fahrzegbezeichnung Legacy und nicht Outback steht?
Hi,
Jop ist ja eigentlich ein Legacy Outback, also ein höhergelegter Legacy. Gleiche Plattform, von Grund auf gleiche Technik etc.
Gruß Michael
...Oder jemand hat einen Legacy hochgelegt und nen Outbackschriftzug hinten druff gepappt und dir den ganzen Sch*** dann verkauft 😁
(ACHTUNG IRONIE)
Zitat:
Original geschrieben von MichaelOesdorf
...Oder jemand hat einen Legacy hochgelegt und nen Outbackschriftzug hinten druff gepappt und dir den ganzen Sch*** dann verkauft 😁(ACHTUNG IRONIE)
Na dann hat er sich ja wenigstens viiiieeel Mühe gegeben, fährt übern Acker wie ein Outback😁
Hat mich nur gewundert, mal sehen, wie es bei der ersten Kontrolle dann aussieht... (ob die Polizei das weiß🙄)
Denen kann man ja die größten Bären aufbinden, und wenn die einen Einwand haben kommt der Spruch zum Einsatz: "Sie sind wohl nicht mehr neu"
Denen konnte ich schonmal weißmachen, meine Downpipe ohne KAT sei original
gruß
Nico
Zitat:
Original geschrieben von Schwertmann
Guckst du aber mal rein. Da ist mehr Raum als in meinem Leggy. Der ist irgendwie besser genutzt.Zitat:
Original geschrieben von mr_bike
Der Passat ist riesige 4 cm länger <img alt="<img alt="🙄" src="http://1.2.3.11/.../rolleyes.gif" />" src="http://1.2.3.11/.../rolleyes.gif" />
Durch den Allrad ist der Kofferraum im Leggy sehr flach. Auch ist der hinten etwas enger als der Passat, wenn zwei Erwchsene und ein Kind dort sitzen.
Aber warum fährt man Subaru??? Um die Passatfahrer im Winter ausm Straßengraben zu ziehen? Besser: als Pacecar im Schnee für die 4motions und Synchros zu fungieren? Nöö: Schröders Wolfsburger nicht reich zu machen?<img alt="<img alt="😉" src="http://1.2.3.9/bmi/static.motor-talk.de/images/smilies/wink.gif" />" src="http://1.2.3.9/bmi/static.motor-talk.de/images/smilies/wink.gif" />
Hallo ?
Seid ihr noch ganz da ?? Wie könnt Ihr den Legacy, mit einer so langweiligen Rentnerkarre wie dem Passat vergleichen ?
Mag ja sein das der 5cm mehr Platz hat, aber im Design gibt es ja wohl nichts Langweiligeres. Und im Fahrverhalten in jeder Situation, wird der Passat wohl nicht mithalten können, besonders im Winter. Also ich hätte da noch ein paar Designvorschläge, für den Passat. Einen Hut für den Fahrer und ein Kissen mit aufgestickter Autonr. Und der Wackeldackel, darf in einem Auto für alte Säcke natürlich auch nicht fehlen.
Hallo, auch von mir Glückwunsch zum neuen Gebrauchten.
Darf ich nach dem Preis fragen?
Habe vor wenigen Wochen einen 2.5 Outback Bj. 06 mit 82tkm für meinen Sohn gekauft, mit So./Wi-
Rädern, Dachträger und Zustand wie neu aus dem Laden, 1.Hd. für 9900.-.
Ein sehr schönes Auto. AHK nachträglich eigebaut für knapp 700.-.
Danke
Alfred