Mein Mondeo und ich verabschieden sich von Euch *traurig guck*

[berliner-baerchen]

Hallo liebe Mondeo- Gemeinde!

Wir wollen uns von Euch allen hier verabschieden und nochmals Danke sagen für alle Eure guten Tips und Teile! :-)

Es bricht mir das Herz meinen Mondeo nun doch abzugeben, auch nach 14 Jahren kein einziges Rostfleckchen, der Lack noch top, der Innenraum noch super, der Motor frisch überholt, (fast) alle Teile neu...

Doch die Wandlerüberbrückungskupplung (die bald kommt) hat jetzt doch die Entscheidung gebracht nicht nochmals 2500 - 3500€ zu investieren - und das staatliche Angebot anzunehmen. :-(

Immerhin hat mein Mondeo die letzten 6 Jahre über 13.900€ an Reparaturen verschlungen - wobei an der Summe weniger der Wagen als die "Fachkompetenz" so mancher Ford- Werkstatt ausschlaggebend war...

Ja, ich werde das sonore Grummeln vermissen, wenn ich aus der Garage fahre, das Gänsehaut- Feeling wenn man doch mal etwas tiefer aufs Gas drückt, das Satte auf der Straße liegen, den Luxus dieses Wagens...

Aber Ihr kennt das ja... :-)

Vielen lieben Dank an Euch alle - ohne Eure Tips hatte keine Werkstatt einfache Fehler mit großer Wirkung gefunden und ich hätte nie herausgefunden das ein Mondeo auch tempramentvoll sein kann und das Getriebe nicht ständig von selbst schalten muß... *lol*

Vielen Dank auch an Melli für die Tips und links ohne die mein Mondeo so einige Teile nicht hätte... :-)

Ich wünsche Euch alles erdenklich Gute und Euren Wagen noch ein langes, sorgenfreies Leben!!!

:-)

Euer Olli

[Schattenparker27600]

Zitat:

Original geschrieben von CMONE

 

aber die BAFA fördert genau das der Umwelt zu Liebe!

glaubst du eigentlich selber was du da schreibst !? die produktion eines neuen wagens und die verschrottung deines alten wagens, verbrauchen weitaus mehr ressourcen als dein mondeo in 10 jahren betriebe nutzen würde....

 

zu den werkstattkosten, sicher musst du dich nicht an vw binden...nur wirst du dann im garantiefall probleme bekommen, wenn du deine service und reparaturen nicht bei denen gemacht hast...

[berliner-baerchen]

?! :-)

Ohne Frage, es ist schon traurig was für schöne Autos der Verschrottung zugeführt werden - vorallem wenn diese noch tadellos laufen und/ oder tadellos aussehen...

Ob es sich wirtschaftlich rechnet oder nicht kann jeder für sich selbst entscheiden, ob der alte Wagen incl. Betriebs- + Werkstatt/ Erhaltungskosten günstiger ist als der neue incl. aller Nebenkosten (incl. Betriebs, Werkstatt, Zubehör (z.B. Winterreifen) und Ratenzahlung) das könnte man vermutlich erst wirklich feststellen wenn man beide Autos über längere Zeit gleichzeitig hätte...

Ich persönlich weiß nicht ob es die wirtschaftlich richtige Entscheidung ist - auch wenn diesmal (wieder) ein großer wirtschaftlicher Schaden vorliegt - und niemand weiß was das alles für Folgekosten nach sich zieht.

Die Verbrauchsaufrechnung vom alten zum neuen fäält bei mir bestimmt auch positiv aus - allerdings surrt dann ein 1.6er klagvoll unter der Haube statt dem voluminösen Grummeln des V6 - und das schon allein macht den jetzigen Mehrverbrauch irrelevant - ich habe mich damals nicht ohne Grund für den Wagen entschieden.

Mir blutet auch jedesmal das Herz wenn ich z.B. bei Ford auf den Hof gehe und sehe was dort für Autos auf die Presse wartet - zum Teil top in Schuß, aber nicht mehr verkäuflich...

 

Abgesehen von der wirtschaftlichen Seite graut mir vor jedem Tag den es näher auf den Abschied zu geht - Trennung ist schwer, erst recht von diesem Auto. Wenn ich das Geld nicht so nötig bräuchte hätte ich ihn einfach abgemeldet und später reparieren lassen... (zumal er seit der Entscheidung (gefühlt) wieder jeden Tag besser fährt...) ?!

[icepeak]

@CMONE

Wir lügen uns da gar nichts vor, wir sehen das nur praktisch und etwas langfristiger und dann geht deine Rechnung nicht auf.

Diese Prämie zum Start für die Anschaffung hat der "tolle" Staat willkürlich festgelegt und die bezahlen wir Idioten mit unseren Steuern. Der Bumerang dafür kommt für uns und die Autoindustrie ab 2010. Umweltpolitisch eine Milchmädchenrechnung, wie schon erwähnt.

Abgesehen davon macht eben die Höhe dieser Prämie gute Autos, wie deins, nahezu unverkäuflich.

Ich habe ausdrücklich Verständnis für Leute, die diese Prämie nutzen, weil ihr Auto sowieso schrottreif ist, oder dermaßen kaputt, dass eine Reparatur Unsummen kosten würde.

Zu deiner persönlichen Rechnung:

Dass du dich mit der Materie nicht wirklich auseinandergesetzt hast, zeigt doch schon das Beispiel "grüne Plakette". Natürlich bist du Autoverkäufers Liebling, du hast dich doch noch nie mit dem Geschäftsprinzip der Autohersteller auseinandergesetzt und dich schön mit dem Argument Spritverbrauch "kaufen" lassen.

Der Verkauf eines Neuwagen ist für den Hersteller nicht das Geschäft, oder warum legen die locker nochmal 2.500 Euronen dazu? Die Marge (Gewinn) dabei interessiert höchstens den Verkäufer im Autohaus, weil ein Teil seines Gehalts daraus besteht. Der Gewinn kommt danach bei den Kosten für die Instandhaltung, denn langfristige Haltbarkeit der inneren Systeme ist absichtlich nicht gefragt...!

Die Hersteller arbeiten erfolgreich daran, alles immer marken, bzw. modellspezifischer zu bauen, um die Kunden in die Vertragswerkstätten zu "zwingen". Elektronische Systeme sind dafür optimal geeignet, denn sie erfordern spezifische Geräte und Kenntnisse, die nur intern verfügbar sind.

Deine so hervorgehobenen Features wie Regensensor, integriertes Navi, ParkDistanceControl und Co werden dich in die Vertragswerkstatt zwingen, denn da wird dir (so ist es beabsichtigt) keine freie Werkstatt helfen können und dann bekommst du harte Zahlen...:D Während der Garantiezeit ist sowieso nichts mit Selbermachen, das war schon immer so.

Schönes Beispiel, mal abgesehen von Audis dreistem Versuch mit dem A2 (Motorhaube nur in der Werkstatt zu öffnen):

Bei neuesten Fahrzeugen Ölpeilstab? Fehlanzeige. Es leuchtet eine Warnlampe im Armabrett und die lässt sich nur in der Vertragswerkstatt "auslesen" und abschalten....bringen Sie ihre Geldbörse mit, es kostet...

Na ja, einiges darfst du dann doch langfristig mit entsprechenden Kenntnissen und Werkzeug noch selbst machen:

Bremsklötze und Scheiben wechseln und putzen natürlich...

Ich wünsche dir trotzdem allzeit gute Fahrt mit deinem neuen "Tampon" (sorry für den Ausdruck, ich bin altgedienter Golf-Hasser, nicht VW-Hasser, aus guten alten Escort-Zeiten und da wurde der Golf so genannt). Aber das hat mit dem Thema hier ja nichts zu tun.

Und lass dir das leckere Essen von den gesparten Spritkosten z.B. während der Wartezeit auf die Werkstatt schmecken. ;)

[Faltenbalg50723]

Zitat:

Original geschrieben von Mellis Mondeo !

Zitat:

Original geschrieben von CMONE

 

aber die BAFA fördert genau das der Umwelt zu Liebe!

glaubst du eigentlich selber was du da schreibst !? die produktion eines neuen wagens und die verschrottung deines alten wagens, verbrauchen weitaus mehr ressourcen als dein mondeo in 10 jahren betriebe nutzen würde....

 

zu den werkstattkosten, sicher musst du dich nicht an vw binden...nur wirst du dann im garantiefall probleme bekommen, wenn du deine service und reparaturen nicht bei denen gemacht hast...

das war selbstverständlich ironisch gemeint, Schade das du das nicht gecheckt hast!

Mein neuer ist nicht neu, sondern 10 Monate alt, die Garantie läuft noch 14 Monate u. der erste bzw. der 30.000 km Kundendienst wird in der Werkstatt gemacht! Die Werkstatt wird mich vermutlich bis Ablauf Garantie sowieso nicht mehr sehen. Außer ich habe Pech mit dem Auto.

@icepeak,

ich glaube eher du träumst noch davon, dass die Spritpreise sinken werden, schau dir mal nen Dokumentarfilm wie "HOME" an!

Man hat mich mit dem Argument Spritverbrauch nicht fangen müssen, ich bin wegen dem Argument auf die Suche gegangen, nicht umsonst habe ich mich für nen Diesel entschieden. Hatte ja auch mit dem Fiesta Diesel spekuliert, dass als 5 L Auto gilt. Ich kann nicht in die Zukunft schau'n, aber eines müsste wohl jedem klar sein, die Preise für Sprit kennen nur einen Weg, nach oben!

Um den entgegen zu steuern, habe ich mir letztes Jahr schon einen Roller gekauft, mit dem fahre ich wann immer es geht ;)

Nein, nein, ich denke ich mache das schon so richtig, ich hab nix über's Knie gebrochen, hab mir alles gut überlegt, dass sollte man sowieso machen, bei einer größeren Anschaffung.

Achja, ich war auch mal Jung u. hatte nen tiefergelegten BMW 320i, aber deswegen irgendwelche anderen Fahrzeugfahrer zu "hassen", nö, wirklich nicht. Hat mich mal einer überholt u. ich konnte nicht mithalten, dann war ich damals höchstens "neidisch", aber das ich den deswegen hassen würde - ne?!!

Und ich habe mich für den Golf V Plus entschieden, da ich kein anderes Fahrzeug gefunden habe, dass Preis-Leistungmäßig damit mithalten hätte können. Natürlich kommt das auf die Anforderungen an, ich hätte auch gerne wieder Kombi gefahren, aber nur, weil ich ab u. zu Gartenabfälle entsorgen muss, dieses Problem löse ich mit einen Anhänger, somit schleppe ich nicht unnötig viel Gewicht mit, sondern nur dann, wenn ich es brauche!

Grüsse

CMONE

 

[icepeak]

Natürlich träume ich nicht von sinkenden Spritpreisen. Dein Hinweis, dass du dir einen Roller gekauft hast, ist da schon eher logisch. Das bringt echte Ersparnis, aber nicht deine Rechnung mit dem Auto.

Der Satz mit dem Golf-Hasser diente nur der Begriffserklärung, sonst nichts. Das hatte damals auch nichts mit Neid zu tun, sondern mit dem dämlichen Getue der GTI-Fahrer der 70er/80er Jahre.

Ich schlage (schlug) auch nicht auf Golfs ein, oder würde da nicht einsteigen. Ich würde mir nur nie einen kaufen, das ist alles. Also bitte nicht überbewerten. :)

[Faltenbalg50723]

Ok icepeak, aber ich würde niemals "nie" sagen - hat was mit Toleranz zu tun u. es ist eh alles immer im Wandel, nichts bleibt wie es ist :cool:

Mein Mondeo hat noch Schonfrist, bis ich nächste Woche mal Zeit finde u. ihn dann zu den bösen Jungs mit der großen Presse fahre. Am liebsten hätte ich mir das erspart, aber der Händler hätte mir doch tatsächlich nen huni aus der Tasche gezogen, damit ich ihn bei ihm auf dem Hof abgeben kann.

Naja, etwas sentimental werde ich da schon, aber ich steh dazu :D

Ok, morgen hol ich den Diesel ab u. ich hab mir auch schon überlegt wie mir das fahren damit Spaß machen wird, ich werde mir nen komplett neuen Fahrstil angewöhnen u. versuchen soviel Sprit wie möglich zu sparen:D

Alles nicht so ernst nehmen ;)

Grüsse

CMONE

 

[Faltenbalg50723]

Kurze Rückmeldung von mir zum neuen Diesel.

Also ich bin froh über meine Entscheidung, habe seit gestern den oben besagten Golf Plus 1.9 TDI, bin gleich mal 360km gefahren u. was ist das für ein Anblick auf der Tankanzeige noch zu 3/4 Voll u. ich kann noch ca. 620km fahren, allerdings bin ich nur Überland u. etwas AB gefahren. Aber trotzdem u. die neue gehobenere Ausstattung, Automatische Lichtschaltung, Regensensor u. auch das Tempomat habe ich gleich ausprobiert u. bin auf der AB gemütlich mit 140 dahingerollt, überraschenderweise sehr leise.

Ich kann nur zu einem Diesel raten, weil der einfach viel mehr Bums hat, als ein 1.6L Benziner, der ja vergleichsweise fast genauso viel PS hätte. Hat auch der Freundliche gesagt, Benziner hat dagegen keine Chance! Irgendjemand hier wollte doch nen Octavie 1.6 Benziner kaufen, ich kann nur raten, überlegs dir nochmals u. nimm lieber nen Diesel!

Viele Grüße u. allzeit gute Fahrt!

CMONE

[Schattenparker27600]

1. kann man diesel mit benziner nicht vergleichen...

2. geht dem diesel im vergleich zum benziner obenrum die luft aus..da ist nichts mehr mit mehr bums...

3. rechnet sich das einfach nicht für jeden..

[Faltenbalg50723]

Natürlich Melli, es ist ja auch nur ein gutgemeinter Rat gewesen, ich fahre hauptsächlich Stadtverkehr u. eher selten weitere Strecken, dennoch hab ich mich für einen Diesel entschieden. Beim überholen auf der Landstraße ist er auf jedenfall besser u. somit sicherer als ein Benziner! Auf der Autobahn spielt das m.M. nach bzw. für mich überhaupt keine Rolle u. hat auch keinen Sicherheitsaspekt, ob er dann noch bei 180 km/h anzieht oder gar noch schneller läuft. Auch deshalb nicht, weil wenn man den Diesel tritt, dann säuft auch der u. das möchte ich ja vermeiden, deshalb reichen mir auf der AB 140 km/h.

Eins vielleicht noch, da ich ja vom jahrelangem fahren mit Automatik etwas eingerostet bin, was das manuelle schalten angeht, meine ich, dass man grundsätzlich einen Diesel leichter mit Schaltgetriebe fahren kann, als einen Benziner.

Aber das muss jeder selber wissen...

Grüsse

CMONE

[Schattenparker27600]

Zitat:

Original geschrieben von CMONE

Natürlich Melli, es ist ja auch nur ein gutgemeinter Rat gewesen, ich fahre hauptsächlich Stadtverkehr u. eher selten weitere Strecken, dennoch hab ich mich für einen Diesel entschieden. Beim überholen auf der Landstraße ist er auf jedenfall besser u. somit sicherer als ein Benziner! Auf der Autobahn spielt das m.M. nach bzw. für mich überhaupt keine Rolle u. hat auch keinen Sicherheitsaspekt, ob er dann noch bei 180 km/h anzieht oder gar noch schneller läuft. Auch deshalb nicht, weil wenn man den Diesel tritt, dann säuft auch der u. das möchte ich ja vermeiden, deshalb reichen mir auf der AB 140 km/h.

Eins vielleicht noch, da ich ja vom jahrelangem fahren mit Automatik etwas eingerostet bin, was das manuelle schalten angeht, meine ich, dass man grundsätzlich einen Diesel leichter mit Schaltgetriebe fahren kann, als einen Benziner.

Aber das muss jeder selber wissen...

Grüsse

CMONE

klar lässt sich ein diesel einfacher fahren...bei einem gefühlten km schleifpunkt ;-) ich hab in meinem mondeo eine rennkupplung...da hast du etwa 3cm..mehr brauchst du nicht..der rest ist luft.

und wieso der diesel beim überholen besser sein soll erschliesst sich mir auch nicht wirklich...nichts gegen deinen golf...schön das du im mom zufrieden bist...aber du würdest nicht im geringsten hinterher kommen, wenn ich überhole...

[Antriebswelle34793]

Zitat:

Original geschrieben von Mellis Mondeo !

Zitat:

Original geschrieben von CMONE

Natürlich Melli, es ist ja auch nur ein gutgemeinter Rat gewesen, ich fahre hauptsächlich Stadtverkehr u. eher selten weitere Strecken, dennoch hab ich mich für einen Diesel entschieden. Beim überholen auf der Landstraße ist er auf jedenfall besser u. somit sicherer als ein Benziner! Auf der Autobahn spielt das m.M. nach bzw. für mich überhaupt keine Rolle u. hat auch keinen Sicherheitsaspekt, ob er dann noch bei 180 km/h anzieht oder gar noch schneller läuft. Auch deshalb nicht, weil wenn man den Diesel tritt, dann säuft auch der u. das möchte ich ja vermeiden, deshalb reichen mir auf der AB 140 km/h.

Eins vielleicht noch, da ich ja vom jahrelangem fahren mit Automatik etwas eingerostet bin, was das manuelle schalten angeht, meine ich, dass man grundsätzlich einen Diesel leichter mit Schaltgetriebe fahren kann, als einen Benziner.

Aber das muss jeder selber wissen...

Grüsse

CMONE

klar lässt sich ein diesel einfacher fahren...bei einem gefühlten km schleifpunkt ;-) ich hab in meinem mondeo eine rennkupplung...da hast du etwa 3cm..mehr brauchst du nicht..der rest ist luft.

und wieso der diesel beim überholen besser sein soll erschliesst sich mir auch nicht wirklich...nichts gegen deinen golf...schön das du im mom zufrieden bist...aber du würdest nicht im geringsten hinterher kommen, wenn ich überhole...

Hallo !

Ich habe fast 9 Monate schwarz gelesen. Egal. Warum in einem Mondeo eine Rennkupplung. Geht da etwas an mir vorbei?? Ich will nicht doof rüberkommen. Aber : Eine Rennkupplung in einem Mondeo ??? Wäre nett, wenn man mir das erklärt.

Joyce Mackanzie Phillips

[Schattenparker27600]

sei mir nicht böse, aber ich habe keine große lust alle umbauten die ich gemacht habe zum 1000sten mal zu erläutern...die kupplung gehörte eben zum großen ganzen dazu...noch dazu war sie um einiges günstiger als die überteuerten serienkupplungen hier in deutschland!

[Antriebswelle34793]

Hei !

Ich will niemanden angreifen. Nichts liegt mir ferner. Es geht mir darum : Ich habe mein erstes Auto, Ford Mondeo immer noch in der Garage stehen. TÜV bis 2011. NUll Rost. Das Auto geht für neu durch. Der wird auch in 10 Jahren noch dort stehen.

Es geht mir darum zu erfahren wie andere Besitzer ihr Auto behandeln. Kaufen, fahren, wegwerfen ???? Kaufen, fahren und pflegen ???

Es ist eben mein Hobby. Das kostet manchmal richtig Geld, ich weiß das. Ich will halt Infos haben. Manchmal komme ich komisch rüber. Das ist eben weiblich. Trotzdem schraube ich in meiner Freizeit an den Autos rum. Ist so.

Joyce Mackanzie Phillips

[Schattenparker27600]

Zitat:

Original geschrieben von jmackenzie

Manchmal komme ich komisch rüber. Das ist eben weiblich. Trotzdem schraube ich in meiner Freizeit an den Autos rum. Ist so.

Joyce Mackanzie Phillips

nur als info...ich bin auch kein mann....und wenn du infos möchtest..nur zu...dafür ist das forum da! nur sind wir hier dann im falschen thread! das hat damit nichts zu tun!

[Faltenbalg50723]

Zitat:

klar lässt sich ein diesel einfacher fahren...bei einem gefühlten km schleifpunkt ;-) ich hab in meinem mondeo eine rennkupplung...da hast du etwa 3cm..mehr brauchst du nicht..der rest ist luft.

und wieso der diesel beim überholen besser sein soll erschliesst sich mir auch nicht wirklich...nichts gegen deinen golf...schön das du im mom zufrieden bist...aber du würdest nicht im geringsten hinterher kommen, wenn ich überhole...

Ich mach's mal so wie du:

1. weil ich mal KFZ-Mechaniker gelernt habe u. das einfach weiß

2. da der Diesel mehr Kraft im unteren Drehzalbereich hat u. bis dein Benziner Leistung bringt der Diesel schon weg ist u. dabei noch weniger verbraucht - bei gleicher PS-Leistung wohlgemerkt - ist ja klar!

3. hier eine andere Quelle aus dem Forum:

Leistungskurven der Benziner u. Diesel

In deiner Sig steht doch auch schon ein Diesel drinne, damit müsstest du es doch eigentlich wissen.

Und zum Schalten, jeder Fahrlehrer wird dir das bestätigen, dass ein Diesel einfacher zu schalten ist, weil er einfach im niedrigen Drezahlbereich mehr Power hat, da stirbt der Benziner einfach viel früher ab - ist so!

Grüsse

CMONE