Mein Golf 7 GTD ist da - Sammelthread
da jetzt bald die ersten GTD eintreffen und die GTI Fraktion schon einen eigenen Thread hat, sollte die Dieselfraktion auch einen bekommen !😉
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
endlich möchte ich Euch von meiner gestrigen Abholung und natürlich von meinem GTD berichten.
Machen wir´s chonologisch 😉
Ursprünglich war ja die Anreise mit der DB geplant, da einfach entspannter, in den Zug setzen und gut.
Für das Hochwasser konnte keiner was, daher die Variante per AVIS und Autostadt Tarif.
Sollten wir nochmal die Ehre haben in die Autostadt zur Abholung zu reisen (Alle guten Dinge sind ja 3 😁), würde ich das wieder per AVIS realisieren.
Um 6:45h kam das Taxi um uns zur Mietwagenstation zu chauffieren.
Bestellt hatten wir Golfklasse mit Navi, bekommen haben wir eine Kategorie höher (Hyundai I30 SW mit 90 Power Diesel PS 🙂) aber ohne Navi. Im Zeiten der Smartphones kein Thema, zumal unsere Strecke nach WOB ziemlich simpel war.
Die 307km haben wir in 2h 20min runtergerutscht, stetig freie Fahrt.
Kaum in der Autostadt angekommen, gleich den Mietwagen abgegeben, ging super unproblematisch, finde ich für den Abholer super gelöst.
Nun ging es zur Anmeldung und siehe da, voll wie beim Arzt im Wartezimmer, echt unglaublich.
Hängt aber eher damit zusammen, dass es ein Stoßgeschäft ist. Unsere Empfangsdame war sehr gesprächig und hat uns toll beraten, selbst das Gepäck konnten wir abgeben und wurde uns dann ans neue Auto gebracht, war mir neu und in 2012 nicht angeboten, auch hier toller Service.
Unsere drei Freunde aus Hessen reisten erst gegen 11h an, Zeit die wir für die Ausstellung "Motorikonen" im Zeithaus nutzen, sehr zu empfehlen!
Nachdem unsere Runde dann komplett und es 12h war, starteten wir ins Tachometer, klar, zum Currywurst essen. Auch hier Glück gehabt, gerammelt voll (kein Wunder bei der Qualität-mmmhhh) den letzten Tisch ergattert und schön Bio Currywurst genossen.
Jetzt war die Vorfreude schon groß, Werksführung um 13h stand an.
Waren begeistert, sehr gut gemacht, zu Schiff, mit der Bahn durch die Hallen und richtig viel gesehen.
Auffällig hierbei sehr sehr viele GTIs und GTDs, aber auch sehr viel Rechtslenker.
Also Wolfsburg bemüht sich, dass alle Wartenden schnell an ihre Flitzer kommen 😁.
Gut, nach der Werksführung die 20€ im Shop des Zeithauses auf den Kopf gehauen und so langsam in der Abholerwelt eingefunden. Regulärer Termin war 14:30h, aufgrund höherem Aufkommens hatten wir 30min Wartezeit und wurden kurz nach 15h das erste Mal aufgerufen.
Die Vorfreude war groß, das Adrenalin riesig, nicht umsonst war ich seid 3h in der Nacht putzmunter.
Er stand einfach nur genial da, dieses leuchtende Tornadorot, es ist einfach der Wahnsinn. Auch wenn es "nur" Unilack ist, dennoch macht diese Farbe in Kombination zu den silbernen Felgen (werde die 17er erstmal lassen, schaut deutlich besser als erwartet aus) und natürlich zu den LED Rüllis super viel her.
Erste Runde ums Auto gegangen und siehe da, am Heckspoiler Fahrerseite ein dicker Lackabplatzer bis auf die Grundierung, deutlich sichtbar. Habe hier natürlich um Nachbesserung gebeten. Der Herr nahm das auf und rief einen Kollegen aus der Aufbereitung ran, und damit fuhr das Auto ein erstes Mal aus der Halle. Wir warteten 20min an Ort und Stelle.
Auto kam wieder reingefahren. Wir schauten uns die Stelle an und siehe da, es wurde lediglich mit einer Art Lackstift ausgebessert, in einem völlig anderen Farbton. Habe das mit einer Revell Farbe aus meinen Jugendzeiten verglichen, so sah das aus, absolut inakzeptabel.
Was passierte, mein Wagen fuhr ein zweites Mal aus der Halle und der Herr gab uns einen 50€ Verzehrgutschein,wir geduldeten uns weitere 1,5h im Autostadt Gelände.
Derweil lud ich meine Runde der Mitabholer auf Kaffee, Kuchen, Eis und Getränke ein, Zucker war jetzt bitter nötig, eigentlich andere Getränke, aber die mussten bis in den späten Abend warten.
Gut gegen 17h erhielt ich einen Anruf, dass mein Wagen fertig wäre.
Wir starteten frohen Mutes zurück in die Abholerwelt und warteten weitere 15min auf die "zweite" Abholung.
Es erfolgter ein weiterer Blick auf besagten Heckspoiler, die reklamierte Stelle wurde nun super ausgebessert und neu lackiert, bemerkenswert in der Zeit.
Aber es kam noch besser, genau die gleiche Macke nun auf der Beifahrerseite, die war neu!
Ich konnte es absolut nicht fassen, trotz Gutschein eine deutlich verlängerte Wartezeit und nun immer noch keine endgültige Besserung.
Mittlerweile übergab uns ein anderer Herr das Auto, er reagierte aber gut und nahm mich mit.
Nach Rücksprache mit seiner Teamleitung durfte ich mir etwas im Shop aussuchen, als kleine Wiedergutmachung (guter Service, stehe selber jeden Tag am Kunden!).
Was gab es, ein Beetle Bobby Car - wir erwarten Anfang Januar 2014 unser erstes Kind, daher eine kleine Freude, auch für meine Frau 🙂
Während ich im Shop das aussuchte, war unser GTD das dritte mal in der Aufbereitung.
Nach weiteren 30min Wartezeit kam unser Wagen erneut vorgefahren und was passierte, wieder nur diese Lackstift Ausbesserung, welche wir schon auf der Fahrerseite hatten.
Ab diesem Zeitpunkt verstand ich für fünf Minuten die Welt nicht mehr, aber das wurde wieder 😁.
Also fuhr unser GTD ein viertes Mal raus, wieder zum Lacker.
Wir warteten fast eine Stunde, diesmal ohne Gutschein und dann war es soweit, die endgültige
Auslieferung stand an. Beide Spoilerseiten waren nun akzeptabel lackiert.
Es fiel natürlich schwer jetzt noch von genießen zu sprechen, dennoch stand unser GTD in all seiner Pracht einfach super da.
Mittlerweile war es fast 19h, als wir die Tankstelle ansteuerten, um die Heimreise deutlich später als geplant anzusteuern. Unser GTD hatte 18km auf dem Tacho und demzufolge gingen ca. 40l rein.
Hatten Glück mit dem Spritpreis, in unserer Heimat war der Diesel gleich 10cent teurer.
Soweit so gut, ab auf die Autobahn. Nun begann der angenehmere Teil des Tages. Das grinsen bekam ich nur einmal aus dem Gesicht, als meine Frau eine weitere Macke an einem Plastikteil der A Säule entdeckte, wird demnächst beim Heimat Händler getauscht.
Ich kann Euch sagen, dieser Wagen ist der absolute Wahnsinn. Hatte mit keinem der zahlreichen Autos (siehe Signatur) solch einen Fahrspaß. Der neue Motor macht richtig Musik, wobei natürlich noch Einfahrmodus an der Tagesordnung lag. Bin nicht über 140 km/h gegangen, nur einmal zum überholen auf 150 km/h. Umgewöhnung für alle Golf VI Fahrer ist die Bedienung des Menüs über das Radio, das MUFU Lenkrad wurde neu strukturiert, alles gut durchdacht. Überhaupt liegt das Lenkrad top in der Hand. Die Progressivlenkung ist spitze, in der Stadt oder beim einparken sehr leicht, auf der Autobahn schön gedämpft. Das Getriebe schaltet sich cremig, ist der Wahnsinn. Etwas Probleme habe ich noch mit der Butterweichen Kupplung, die für meinen Geschmack relativ weit oben kommt, aber das ist nur eine Frage der Gewöhnung.
Einen Soundaktor im Innenraum konnte ich nicht feststellen, der Motor ist kaum zu hören.
Daumen hoch für Dynaudio, Gott sei Dank habe ich das bestellt. Ein Sounderlebnis der Extraklasse, kenne das Infinity aus dem Astra, was schon eine eigene Liga war.
Sehr gut gefällt mir die Verarbeitung im Innenraum. Der schwarze Dachhimmel, die elegantie Ambientebeleuchtung sind absolut stimmig. Bequem sind die Sitze allemal, nur konnte ich mir kein endgültiges Urteil erlauben, da mich meine Physiotherapeutin vor zwei Tagen zu sehr durchgeknetet hat, gab da Nachwirkungen.
Nachdem ich schon verschiedene Xenon Lichtanlagen gefahren bin muss ich sagen, dass der GTD eine super Ausleuchtung gewährt, auch ist die Höhe gleich richtig eingestellt. Bei unserem Variant war dies viel zu tief. Kurven und Abbiegelicht sind durch die LED Technik ein Traum, gerade für Nachteulen wie mich.
Insgesamt ist der Sprung vom VIer zum VIIer GTD spürbar groß. Der Fahrkomfort, die Multimediaextras, das Gesamtpaket macht einfach Spaß.
Soweit so gut, das eine oder andere habe ich vielleicht an der Stelle vergessen, wenn Fragen sind immer her damit.
Auffällig war gestern die Anzahl der ausgelieferten GTI/GTD, gab reichlich grinsende Gesichter und das durch alle Altersklassen 😁
Und hier einige Bilder für Euch. Habe davor schnell die erste Handwäsche verpasst, denn Gewitter gabs auf der Heimfahrt genug.
Viel Spaß beim anschauen....
P.S. Aufgrund der Textfülle bitte ich Tippfehler zu entschuldigen 😁
3359 Antworten
Dann muss aber auch ein anderer Motor rein, oder wenigstens ein Chiptuning 😛
Wie kann man sich nur ein GTI/GTD kaufen und den Schriftzug an der Heckklappe abmachen???
Ihr kauft euch doch auch nicht Nike Schuhe und macht das Nike Zeichen ab.
Locker bleiben...
Ich will gewiss kein GTI Schild am GTD!!! Da habe ich mich wohl falsch ausgedrückt. Ich möchte wissen, ob es auch ein rotes GTD Emblem gibt?
Alles klar? 😉
Zitat:
Original geschrieben von RustyII33
Locker bleiben...Ich will gewiss kein GTI Schild am GTD!!! Da habe ich mich wohl falsch ausgedrückt. Ich möchte wissen, ob es auch ein rotes GTD Emblem gibt?
Alles klar? 😉
Ich meinte ja auch nicht dich sondern die anderen die das schon entfernt haben🙂
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Habe meinen GTD am 10.09. abgeholt.
Bin rundum sehr begeistert, zum 6er GTD ist das ein Quantensprung. Fahrwerkstechnisch eine Evolution, motortechnisch eine deutliche Weiterentwicklung. Ich bereue nicht, mich für den GTD und gegen den GTI entschieden zu haben.
Alle elektronischen Gimmicks - und davon gibt es reichlich - funktionieren bestens, nur das Discovery Media überzeugt nicht. Viel zu pixelig und viel zu lahm, vor allem mit der Sprachbedienung. Da habe ich definitiv an der falschen Stelle gespart. Schade. Der Sound mit dem DYNAUDIO ist allerdings sehr gut, endlich gibt es mal ordentlich Bassdruck.
Habe auch die Farbwahl nicht bereut, steht dem 3-türer mit Schiebedach sehr gut.
Ansonsten VW-typisch sehr nahe am Branchen-Optimium. Von der Wertigkeit und Haptik kann da kaum jemand mithalten. Die Dekoreinlagen sind ok, wenn auch hochglänzend und damit sehr empfindlich gegen Fingerabdrücke.
Abholung war erstmalig völlig easy und vor allem PÜNKTLICH. Bei der Übergabe wurde das Fahrzeug übermotiviert ausführlich erklärt. Ich habe mich ein wenig wie ein Erstklässler gefühlt, obwohl ich dem Herrn erklärt habe, dass ich in den letzten Jahren die meisten Konzernmodelle gefahren habe. Hat somit ca. 1 Stunde gedauert, ich habe nur nebenbei zugehört und dafür ausführlich nach Mängeln gesucht. Vor Ort ist mir wenig aufgefallen, gestern habe ich bemerkt, dass die vordere Schürze viel zu dunkel vom Farbton ist. Ausserdem hat zumindest ein Nebelscheinwerfer Wasser innen. Werde ich die nächsten Tage reklamieren, stört mich erstmal nicht.
Auf das nervige Einfahren habe ich diesmal wieder komplett verzichtet, nach vorsichtigem warmfahren und ca. 150 km Landstrasse zum konditionieren von Bremse, Fahrwerk und Reifen habe ich sozusagen das Auto in den Regelbetrieb übernommen. Läuft deutlich besser als der 6er-GTD. Der Sound ist normal schon ok, mit dem Sport+Sound-Paket der Hammer - wenn auch schon fast peinlich. Mal sehen, ob man das so dauerhaft nutzt. Jedenfalls wurde während der Abholung ein weiterer GTD in die Halle gefahren, offensichtlich mit aktiviertem Sport-Programm. Habe noch nie gesehen, dass ALLE Köpfe sich in die Fahrzeugrichtung gedreht haben. War schon eine sehr coole Vorführung.
Allen GTD-Fahrern und Wartenden viel Spaß mit ihrem Auto - ich bin dann mal für 24 Monate weg... ;-)
Zitat:
Original geschrieben von McErnie
Habe meinen GTD am 10.09. abgeholt.Bin rundum sehr begeistert, zum 6er GTD ist das ein Quantensprung. Fahrwerkstechnisch eine Evolution, motortechnisch eine deutliche Weiterentwicklung. Ich bereue nicht, mich für den GTD und gegen den GTI entschieden zu haben.
Alle elektronischen Gimmicks - und davon gibt es reichlich - funktionieren bestens, nur das Discovery Media überzeugt nicht. Viel zu pixelig und viel zu lahm, vor allem mit der Sprachbedienung. Da habe ich definitiv an der falschen Stelle gespart. Schade. Der Sound mit dem DYNAUDIO ist allerdings sehr gut, endlich gibt es mal ordentlich Bassdruck.
Habe auch die Farbwahl nicht bereut, steht dem 3-türer mit Schiebedach sehr gut.
Ansonsten VW-typisch sehr nahe am Branchen-Optimium. Von der Wertigkeit und Haptik kann da kaum jemand mithalten. Die Dekoreinlagen sind ok, wenn auch hochglänzend und damit sehr empfindlich gegen Fingerabdrücke.
Abholung war erstmalig völlig easy und vor allem PÜNKTLICH. Bei der Übergabe wurde das Fahrzeug übermotiviert ausführlich erklärt. Ich habe mich ein wenig wie ein Erstklässler gefühlt, obwohl ich dem Herrn erklärt habe, dass ich in den letzten Jahren die meisten Konzernmodelle gefahren habe. Hat somit ca. 1 Stunde gedauert, ich habe nur nebenbei zugehört und dafür ausführlich nach Mängeln gesucht. Vor Ort ist mir wenig aufgefallen, gestern habe ich bemerkt, dass die vordere Schürze viel zu dunkel vom Farbton ist. Ausserdem hat zumindest ein Nebelscheinwerfer Wasser innen. Werde ich die nächsten Tage reklamieren, stört mich erstmal nicht.
Auf das nervige Einfahren habe ich diesmal wieder komplett verzichtet, nach vorsichtigem warmfahren und ca. 150 km Landstrasse zum konditionieren von Bremse, Fahrwerk und Reifen habe ich sozusagen das Auto in den Regelbetrieb übernommen. Läuft deutlich besser als der 6er-GTD. Der Sound ist normal schon ok, mit dem Sport+Sound-Paket der Hammer - wenn auch schon fast peinlich. Mal sehen, ob man das so dauerhaft nutzt. Jedenfalls wurde während der Abholung ein weiterer GTD in die Halle gefahren, offensichtlich mit aktiviertem Sport-Programm. Habe noch nie gesehen, dass ALLE Köpfe sich in die Fahrzeugrichtung gedreht haben. War schon eine sehr coole Vorführung.
Allen GTD-Fahrern und Wartenden viel Spaß mit ihrem Auto - ich bin dann mal für 24 Monate weg... ;-)
Kann man den Soundaktor über ein Knöpfchen deaktivieren oder wie? 🙂
Zitat:
Original geschrieben von rwurzer
Kann man den Soundaktor über ein Knöpfchen deaktivieren oder wie? 🙂
Sport & Sound ist nur im Fahrprofil "Sport" aktiv.
Zitat:
Original geschrieben von McErnie
Der Sound ist normal schon ok, mit dem Sport+Sound-Paket der Hammer - wenn auch schon fast peinlich.
Man weiß nicht, ob man sich freuen oder schämen soll 😁. Wahrscheinlich tut man beides 😉.
Gibt es eigentlich auch beim 140 PS-TSI Unterschiede im Sound je nach Fahrprofil-Einstellung?
j.
Zitat:
Original geschrieben von micsto
Sport & Sound ist nur im Fahrprofil "Sport" aktiv.Zitat:
Original geschrieben von rwurzer
Kann man den Soundaktor über ein Knöpfchen deaktivieren oder wie? 🙂
Was ist dann das Problem? Man fährt doch eh nicht immer mit "Sport" :-)
Dann hat man den Sound ja nicht immer und wenn man Bock drauf hat, dann eben auf "Sport" umstellen und gut is :-)
Zitat:
Original geschrieben von rwurzer
Was ist dann das Problem? Man fährt doch eh nicht immer mit "Sport" :-)Zitat:
Original geschrieben von micsto
Sport & Sound ist nur im Fahrprofil "Sport" aktiv.Dann hat man den Sound ja nicht immer und wenn man Bock drauf hat, dann eben auf "Sport" umstellen und gut is :-)
Man(n) kann ja auch ein Fahrprofil Individualisieren.
Stellt alles auf Sport ausser Motor, dann bleibt der Soundaktor aus... (Sound wird vom Motorsteuergerät erzeugt)
Jetzt macht ihr mich aber heiß auf den Soundaktuator...
Im Sinne der Community: Wir würden uns über ein vernünftiges Video zum Thema Soundaktuator sehr freuen! 😁
Bei mir dauert's leider auch noch ne Weile.
MfG
So nun war es am Samstag bei mir nun auch soweit 😁
Los ging es zur Zulassungsstelle früh um 8 Uhr pünktlich zur Öffnung stand ich da. Alten abgemeldet, Neuen angemeldet, neues TÜV-Siegel und ca. 60,-€ ärmer. Dauer war eine gute halbe Stunde.
Nun ging es ca. 150km zum 🙂 (gute Bekannter, deshalb nicht gerade um die Ecke). Kleiner arbeitsbedigter Zwichenstopp und schon war es 12 Uhr beim netten Gebrauchtwagen 🙂 . Wagen übergeben, mein 🙂 stand auch schon da und hat uns gleich mit ins AH genommen.
Im AH stand nun der Gute. Während meine Freundin und ich ihn genau unter die Lupe nahmen, machte mein 🙂 in der Zwischenzeit den Papierkram. Danach Kennzeichen montiert und Winterräder eingepackt. Aufgrund das es nun schon 13 Uhr war und dadurch die restlichen Mitarbeiter schon nach Hause gegangen waren, durfte ich das S&S im Showroom gleich mal testen 😁. Erst ohne und dann mit....HAMMER! Kein Vergleich zu den Videos. Echt eine super Sache wer darauf steht und es mag.
Nach dem alles geklärt war, bekamm ich noch in Korb Red Bull für die Fahrt mit und los ging es.
Die 150km vergingen wie im Flug und natürlich haben wir erstmal mit der Fahrprofilauswahl herumgespielt...Sound bis zur BAB an und dann im Öko-Modus dahingeleitet bis nach Hause. Nun stand eine glatte 6 als Verbrauch, bei durchschnittlichen 90km/h...15% Stadt, 25% Landstraße, 50% BAB.
Zum Auto selbst.... bin rundherum zufrieden und das warten hat sich echt gelohnt (bestellt zum MJ-Wechsel)
Einzigste was nicht geht ist die Fußraumbeleuchtung Rechts, doch die wurde gleich bestellt und wird nächste Woche eintreffen.
Was mir auf anhieb zum Pro und Kontra einfällt(voher G6 2.0 tdi Highline):
Pro
- die Verarbeitung und das Material macht echt mehr her
- höhenverstellbarer Kofferraum und das man die Einlage hochklappen kann
-dynadio ein Traum, einfach nicht zu vergleichen
-Der Motor ist echt sehr willig das es echt schwer wird seinen Gasfuß ruhig zuhalten solage man sich in der Einfahrzeit befindet
-Die einzelnen Menü und Einstellungsmöglichkeiten sind übersichtlicher und schnell zu bedienen
-Tempomat ist endlich wieder im Lenkrad
Kontra
- das es fast nichts zu mekern gibt
- Einstigsleisten...warum gibt es diese beim 4Türer nicht auch hinten
-Ambientebeleuchtung hinten?
- finde den Tacho nicht ganz so gelungen....die gefahrene Geschwindigkeit lässt sich manchmal schlecht ablesen
-Warum segelt er nur, wenn kein Tempomat an ist im Öko
-Wo legt man das Bordbuch hin? Handschuhfach? Da ist es ja gleich voll
-Abschleppseil und Starterkabel hab ich auch noch kein richtigen Platz gefunden
-Diese Kennzeichengrundplatte ist doch Käse, wollte diese wegmachen doch bekomme die Löcher nicht abgedeckt beim 40er Kennzeichen
Alles im allen kann ich aber gut mit den Kontras Leben.
Vielen dank nochmal an die MT-Gemeinde für die vielen Tips (so hatte ich so gut wie 0Fragen bei der Übergabe) und durch euch ist die Wartezeit echt erträglich gewesen.
P.s. hoffe ihr seit halbwegs zufrieden mit meinem Bericht, habe das voher noch nicht gemacht....
nein ganz ganz schrecklicher bericht! ab in die ecke und ne runde schämen!
spaß beiseite ... toller bericht, tolles auto. noch nen paar bilder und du kriegst ne 1 mit sternchen 😉
lgSpugi
Zitat:
Original geschrieben von Spugi-89
nein ganz ganz schrecklicher bericht! ab in die ecke und ne runde schämen!spaß beiseite ... toller bericht, tolles auto. noch nen paar bilder und du kriegst ne 1 mit sternchen 😉
lgSpugi
Bilder waren bei einem vorangegangenen Bericht dabei
Aber ein paar schöne mache ich noch am we
Zitat:
Original geschrieben von NeroGTD
Kontra
- das es fast nichts zu mekern gibt
- Einstigsleisten...warum gibt es diese beim 4Türer nicht auch hinten
-Ambientebeleuchtung hinten?
- finde den Tacho nicht ganz so gelungen....die gefahrene Geschwindigkeit lässt sich manchmal schlecht ablesen
Kann ich eigentlich nur so unterschreiben! Besonders Kritikpunkt 1. 😁
Was mir beim Nachtdesign aufgefallen ist: Regelt man die Cockpitbeleuchtung etwas herunter, werden auch die roten Zeiger im KI seltsam dunkel und blass. Beim VIer bilde ich mir ein, dass die Zeiger auch bei gedimmter Beleuchtung noch schön hell waren. An der Ablesbarkeit habe ich ich aber Nichts auszusetzen. Bin froh, dass VW nicht die komplett rot umrandeten Skalen aus den letzten Modelljahren des VIer GTD übernommen hat ... 😛
Noch ein paar Bilder, und der Bericht ist perfekt! 😉