Mein erster Volvo, ein S70 macht Probleme ;-)
Hallo in die Runde hier,
bin neu hier in dem Forum und seit 3 Tagen stolzer Volvofahrer
ich bin langsam am verzweifeln und suche rat. Eines vorweg, wir haben einen Volvo S70, Bj.1999, 2,5T geschenkt bekommen. Das Eahrzeug kommt aus Spanien und dementsprechend ist alles auf Spanisch das widerrum behersche ist nicht so dolle ;-)....
Auf der Uhr stehen jetzt 264.000 Km. Die letzte Inspektion bekam er bei 244.000Km. Bin damit aus Spanien nachhause gefahren ohne nennenswerte Zwischenfälle.
Das erste was mich wundert ist das unten rechts ein Symbol aufleuchtet was wie ein umgedrehtes Gamma aussieht. Was bedeutet es? Es ging auch zwischendurch wieder aus. Dann leuchtete Service auf und ging auch wieder weg. Was wird alles bei einem Service gemacht/ kontrolliert?? Es wurde ein Ölwechsel gemacht und vorn wurden die Steine erneuert. Was kann ich allles selber machen?
Der Kofferraum lässt sich leider nicht von innen öffnen. :-( Habt ihr einen Leitfaden wie ich vorgehe um heraus zufinden wo der Fehler steckt?? Wenn ich ich an dem Hebel ziehe klackt es hinter dem Lenkrad im Amaturenbrett aber es öffnet sich nichts.
Auf meinem Radio steht immer wenn ich auf CD drücke CD E0-01 oder so. Ich kann auch nicht das Magazin aus dem Wechsler holen. Wo ist das kabel für die Stromversorgung verlegt?? Kann ich auch einen anderen CD wechsler nutzen? Brauche ich dafür einen Adapter??
So das war erstmal alles gewesen ;-)
36 Antworten
Mahlzeit....
Ich bin von meinem Toyota ausgegangen der einen anschreit wenn das Licht angelassen wird und der Zündschlüssel abgezogen wird. Ehrlch gesagt habe ich noch nicht geschaut ob dann das Licht aus geht wenn der Zündschlüssel abgezogen ist.
ZV:
Habt ihr hier in Berlin einen guten freundlichen den ihr empfehlen könnt??
Also wie gesagt das Klickgeräusch kommt aus dem kleinen schwarzen Kasten. Wenn ich es richtig verstanden habe muß ich mir neue FB besorgen und dann ist auch das Prob mit der Innenverrieglung für den Kofferraum erledigt? oder brauche ich ein neues schloss.
Werkstattergebnis:
Die Fehlerauslesung ergab folgebndes: 514 Kühlgebläse halbe Fahrt
232 Adaptive Lambdaregelung Leerlauf
desweiteren wurde festgestellt das dass Kühlmittel von der Klima komplett raus war. Es wurden 825 gramm neu aufgefüllt und ein Kontrastmittel um zu schauen wo das Leck sitzt.
hab deinen motor in meinem C70, welcher lt. prüfstand mit geänderter software 255ps bringt. bissl was geht also schon 😉
Morgen....
Ich habe jetzt im Volvo eine spanische Anleitung gefunden der haken an der geschichte ist das mein spanisch immer noch nicht perfekt bis garnicht vorhanden ist. daher meine Frage wo bekomme ich eine Anleitung auf Deutsch her? Im Netz finde ich leider nichts passendes.
Könnt ihr mir weiter helfen??
bei Ebay wenn du glueck hast.
NoGolf sucht auch eine..
Hast Du beim Freundlichen schon mal gefragt?
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Zitat:
Original geschrieben von Bomisman
Morgen....
Ich habe jetzt im Volvo eine spanische Anleitung gefunden der haken an der geschichte ist das mein spanisch immer noch nicht perfekt bis garnicht vorhanden ist. daher meine Frage wo bekomme ich eine Anleitung auf Deutsch her? Im Netz finde ich leider nichts passendes.
Könnt ihr mir weiter helfen??
Mit einer Englischen kann man Dir
HIERvielleicht helfen...
Beim freundlichen wollte ich morgen mal vorbeischauen da kann ich dann bei der Gelegenheit auch mal nach ner bedienungsanleitung fragen. Eigentlich ja wegen ner FB für meine ZV. Mein englisch ist nicht das beste aber danke für die mühe.
MFG
Matze
Hej,
oder beim Schrotthändler nachfragen, die bewahren die auch auf, kost so meist um 5,-Euro, War so beim Escort meines Sohnes.
Gruß
Paul