Mein erster Phaeton ...
Mein erster Phaeton
Liebe Phaeton Enthusiasten und Freunde der zurückhaltenden Eleganz ...
eine kleine Hommage … an das nahezu perfekte Auto … für manche halt ...
Nach zwei langen Jahren der intensiven Suche - Jetzt, im September 2024, war es soweit – ein Phaeton, V8 mit langem Radstand als 4 Sitz-er, Baujahr 2014, nahezu in Vollausstattung, bereit, seine Reise fortzusetzen. Jeder Blick auf dieses Meisterwerk lässt die Mühe und Geduld der vergangenen Zeit vergessen. Er verkörpert nicht nur Technik, sondern pure Emotion, eine Ruhe und Gelassenheit, die in der modernen Welt selten geworden sind.
Als neuer Besitzer stehe ich nicht im Vordergrund, sondern lasse dieses Meisterwerk für sich selbst sprechen. Es war eine mühsame Suche, geprägt von zahllosen Besichtigungen, Gesprächen mit Verkäufern und vielen Momenten der Enttäuschung. Oftmals war bereits beim ersten Blick auf das Fahrzeug klar, dass sich eine Probefahrt gar nicht auszahlen würde. Doch auch das war Teil des Weges – eine Reise durch die Tiefen der Fahrzeugtechnik, ein Studium der Stärken und Schwächen dieses besonderen Autos, des Phaeton.
Dieser spezielle Wagen ist mehr als nur ein weiteres Auto – er ist das Ergebnis monatelanger Recherche, der Bereitschaft, sich in technische Details zu vertiefen und zu verstehen, was den Phaeton so einzigartig macht. Jedes Modell, das ich in den letzten beiden Jahren besichtigt habe, war eine Lektion für sich. Mal stimmten die technischen Daten nicht, mal war der Zustand nicht angemessen – aber all das war nötig, um schließlich diesen Phaeton zu finden.
Klavierlack Schwarzmetallic, in mehreren Schichten aufgetragen, gleicht der makellosen Oberfläche eines Bösendorfer Konzertflügels. Die Lackierung scheint wie ein Kunstwerk, das im Licht lebendig wird, elegant und zeitlos, so wie die Töne, die von einem Konzertflügel in einem großen Saal widerhallen. Auch im Inneren wird diese edle Atmosphäre fortgeführt – es ist, als würde man in den ruhigen Luxus einer Jacht eintreten, wo die Welt draußen zurückbleibt und das sanfte Gleiten über das Wasser den Rhythmus des Moments bestimmt.
Sobald der Motor startet, entsteht kein Geräusch, keine Hast. Der Phaeton setzt sich sanft in Bewegung, wie eine edle Jacht, die ruhig und würdevoll vom Ufer ablegt. Es ist diese stille, fast schwerelose Art der Fortbewegung, die ihn von jedem anderen Fahrzeugen unterscheidet. Die Stille im Wagen ist nahezu greifbar, der Innenraum ist akustisch perfekt abgestimmt – ein Konzertsaal auf Rädern, in dem jede Note des Lebens glasklar und gleichzeitig gedämpft klingt.
Die Innenausstattung aus feinstem Leder und edlem Holz erinnert an die gediegene Eleganz eines englischen Landhauses, eines Raumes, in dem man sich sofort geborgen fühlt. Es ist ein Ort der Stille, der Wärme und des Komforts, wie ein gemütliches Wohnzimmer an einem kühlen Abend, ein Glas edler Rotwein in der Hand, während draußen der Wind weht. Der Phaeton bietet diese unvergleichliche Ruhe, diese Souveränität, die man auch in einem stilvoll eingerichteten Herrenzimmer findet – alles ist durchdacht, hochwertig und harmonisch, ohne jemals aufdringlich zu sein.
Zeitlos, stilsicher und zurückhaltend, der Phaeton steht für Eleganz, die nicht nach Aufmerksamkeit schreit. Er ist Luxus in seiner reinsten Form, geprägt von absoluter Perfektion, ohne sich in der Vordergrund zu drängen. Diese Ruhe und Gelassenheit spiegelt sich in jedem Detail wider – vom sanften Klavierlack über das erlesene Leder bis hin zur akustischen Raffinesse der Dynaudio-Anlage, die den Innenraum in ein Klangparadies verwandelt. Die Musik erfüllt den Raum wie in einem Konzertsaal, doch die Stille bleibt immer im Zentrum des Erlebnisses.
Er ist nicht laut, nicht protzig – er ist pure Eleganz und unaufdringlicher Luxus. Ein Auto für Menschen, die wissen, dass der wahre Wert in den Details liegt.
Der Phaeton ist wie ein gutes Glas Rotwein – er braucht keine prahlerische Etikette, um seine Qualität zu zeigen. Er ist da für jene, die wissen, wie man die Dinge genießt, die mit tiefer Raffinesse und unaufdringlicher Klasse kommen. Er ist die Jacht, das Konzertsaal-Erlebnis, das englische Landhaus und das gemütliche Wohnzimmer zugleich – ein rollendes Refugium, das Eleganz, Komfort und Perfektion in sich vereint.
Und so beginnt die nächste Etappe seiner Reise, leise und kraftvoll zugleich, ohne Hektik, aber mit einer Präsenz, die beeindruckt.
Liebe Grüße
Hagen van Dorn
60 Antworten
Schönes Exemplar, Glückwunsch!
Einen Türgriff in Holzdekor habe ich auch noch nie gesehen…
Viel Spaß mit dem fliegenden Teppich!
Zitat:
@A346 schrieb am 10. Oktober 2024 um 11:16:52 Uhr:
Prima, jetzt ist alles fein zu sehen und zu lesen. Ein sehr schöner Phaeton, ähnlich wie meiner.Zitat:
@HagenvanDorn schrieb am 10. Oktober 2024 um 10:42:02 Uhr:
Ha - jetzt hast du mich erwischt … ich dachte, das Profil ist für alle Mitglieder sichtbar … wird erledigt 😉
LG
Hagen
Was hatte er denn beim Kauf für eine Laufleistung?LG
Udo
Ähnlich … aber Deiner ist noch eins drauf - Exclusive- ist meiner nicht …
Zitat:
@berlinrobbi schrieb am 10. Oktober 2024 um 12:18:16 Uhr:
Schönes Exemplar, Glückwunsch!
Einen Türgriff in Holzdekor habe ich auch noch nie gesehen…
Viel Spaß mit dem fliegenden Teppich!
Das nur ne Spieglung … ist Chrom wie überall
Zitat:
@berlinrobbi schrieb am 10. Oktober 2024 um 12:18:16 Uhr:
Schönes Exemplar, Glückwunsch!
Einen Türgriff in Holzdekor habe ich auch noch nie gesehen…
Viel Spaß mit dem fliegenden Teppich!
Das ist lediglich eine Spiegelung des Schonbezuges am Fahrersitz.
LG
Hagen
Ähnliche Themen
Ist dieser rote Schonbezug da dauerhaft drauf? 😕
Klar - ich brauche die Ledersitze nicht 😉
Gibt es auch in so kunstfell 😁
Rotes Kunstfell?😁
Zitat:
@A346 schrieb am 10. Oktober 2024 um 12:59:15 Uhr:
Ist dieser rote Schonbezug da dauerhaft drauf? 😕
Vorbereitung des Werkstattbesuches - noch Fragen … 😉
😁😁😁
Die Ausstattung bin ich noch schuldig geblieben:
Multimedia-System High-End, ALCANTARA-Paket, Sonderlackierung Klavierlack Metallic/Perleffekt,
Innenausstattung: Voll-Leder Sensitive Classic Style, Audio-Navigationssystem RNS 810 (10 Lautsprecher), Autom. Distanzregelung (ACC) mit Umfeldbeobachtungssystem (Front assist), Zusatzheizung (Standheizung), Schiebedach elektr. mit Solarzellen und Vorwähl-Automatik, TV-Empfang (Tuner) analog und digital, Holz-Paket, erweitert, Einparkhilfe vorn und hinten inkl. Rückfahrkamera, Vorrüstung Mobiltelefon/Handy mit Bluetooth-Schnittstelle und Bluetooth-Bedienhörer, LM-Felgen 8,5x19 (Serres), Anhängerkupplung (Kugelkopf abnehmbar), Instrumententafel Volkswagen Exclusive, Dynamische Fernlichtregulierung (Dynamic Light Assist), Spurwechselassistent (side assist), Kofferraum / Heckklappe elektrisch betätigt (öffnen und schliessen), Diebstahl-Warnanlage mit Innenraumüberwachung, Schließ-/Startsystem Keyless Access, Skisack, Sender für Garagentoröffner (integriert), Lederlenkrad heizbar, Fußmatten Textil in Anthrazit, Steckdose 230V, Feuerlöscher, Raucher-Paket, Verglasung Dämmglas grün und Heckscheibe infrarot-reflektierend, Wärmeschutzverglasung grün getönt, Fernbedienung für Standheizung / Zusatzheizung, Radioempfang digital (DAB+), Verkehrszeichenerkennung, Sound-System DYNAUDIO, Klimaanlage Climatronic 4-Zonen, Luftfederung elektronisch geregelt, Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat), Sonnenschutzrollo an Türscheiben hinten, Antriebsart: Allradantrieb permanent, Niveauregulierung, Sitze vorn elektr. verstellbar (18-fach, mit Memory), Scheibenwischer mit Regensensor, Scheinwerfer-Reinigungsanlage (SRA), Servolenkung elektronisch gesteuert (Servotronic), Reifendruck-Kontrollsystem, Sitzheizung vorn, Innenspiegel mit Abblendautomatik, Automatische Fahrlichtschaltung (ALS), Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide, Außenspiegel mit Abblendautomatik, Lenksäule (Lenkrad) elektr. verstellbar, Höhen-/Längsverstellung, Multifunktionsanzeige mit Farbdisplay, Seitenairbag vorn und hinten mit Kopf-Airbag-Einheit, Tagfahrlicht, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht, Sitzausstattung: 4-Sitzer, Sonnenschutzrollo an Heckscheibe, Sitze vorn und hinten mit Klima- und Massagefunktion, Innenraumfilter: Staub- und Pollenfilter mit Aktivkohlefilter, Sitze: Fondbedienung für Beifahrersitz-Einstellung, Nebelscheinwerfer integriert, Anti-Blockier-System (ABS), Stoßfänger Wagenfarbe, Wegfahrsperre (elektronisch), Außenspiegel mit autom. Absenkfunktion, rechts, Fensterheber elektrisch vorn und hinten, Zentralverriegelung, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Abbiegelicht, Außenspiegel elektr. anklappbar, Beifahrerairbag abschaltbar, BREMSASSISTENT, CD-Wechsler, Elektron. Differentialsperre (EDS), Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP), Fernentriegelung Tank und Heckklappe, Infotainment-Center mit 7-Colordisplay, Kennzeichenbeleuchtung LED, LED Leseleuchten, Leuchtweitenregelung automatisch, Lichtassistent (Coming Home, Leaving Home), Motor 4,2 Ltr. - 246 kW V8, Reifen-Reparaturkit (Tire Mobility Set), Scheibenwaschdüsen heizbar, Sitze vorn und hinten mit Massagefunktion, Sitzheizung hinten, ZV mit Fernbedienung, Getriebe Automatik - Tiptronic (6-Stufen)
Zitat:
@HagenvanDorn schrieb am 10. Oktober 2024 um 11:49:35 Uhr:
Ein paar Informationen zur Historie des Fahrzeuges:
- gekauft bei der VW Niederlassung in Stuttgart - "Grillhahn" mit Gewährleistung und zusätzlicher VW Garantie
- 8 x Serres (Sommer und Winter) plus 4 x Megara 20" neu
- Vorbesitzer: zwei
1) VAG - Leasing
2) Leasingnehmer von 1)
- Laufleistung: 92.000km
- durchgängig bei VW gewartet - ich weiß, das muß kein Qualitätskriterium sein!
Was wurde bis dato gemacht ... (einiges)
- komplettes großes Service einmal alles ... (inkl. alle Abläufe gereinigt, Standheizung zusätzlich abgedichtet)
- sämtliche Softwareupdates und sonstige Updates die es noch gab
- "neue" Navigations DVD (war im Kaufpreis dabei)
- beide Frontscheinwerfer neu, Materialfehler
- Tür hinten links neu lackiert (Alukorrosion)
- Zahnriemen und WAPU getauscht (nach Vorgabe Manufaktur Dresden älter als 8 - 10 Jahre unabhängig von der Laufleistung)
- Getriebe gespült (Fuchsöl) - nicht mit Reiniger gewaschen!
- beide Batterien neu (war im Kaufpreis dabei)
- Ceramic Beläge vorne neu
- Bremsen hinten komplett neu
- Lederlenkrad getauscht auf Holzlederlenkrad (Nußbaumwurzel) neu von der VW Niederlassung Prag gekauft - somit einmal Winter und Sommer Lenkrad. Die Herausforderung es muß ein völlig kompatibles Lenkrad sein - zB ACC sonst spinnt die gesamte Elektronik - Achtung richtige Teilenummer besorgen - nur GP4 und Holzmaserung reicht nicht!
- 2 Ctek Komfortanschlüsse bei den Batterien fix eingebaut
- Kunststoffabdeckungen bei den Heckleuchten seitlich porös - getauscht
- Fußmatten getauscht auf Velour mit Ledereinfassung in Creme (es gibt noch eine Firma die Schnittmuster für alle Phaeton hat!! Bei meinem war die Herausforderung die Langversion mit Feuerlöscher beim Beifahrersitz - da braucht man auf der Beifahrerseite eine kürzere Fußmatte. Wie man auf einigen Fotos sieht sind die Befestigungsclips der Matten schwarz - war mein Fehler bei der Bestellung - wird auf Mattenfarbe getauscht - samt Drehknöpfe.
Was steht noch an ..
- Unterboden wird nun mit Trockeneis gereinigt und völlig neu konserviert
- Innenaufbereitung inkl. Grundreinigung Leder und Holzpaket poliert
- Aussenaufbereitung Claybar, 3 Stufige Politur, 3 Komponenten Ceramikversiegelungvielleicht habe ich noch das eine oder andere vergessen ...
LG
Hagen
Herzlichen Glückwunsch nach solanger Suche fündig geworden zusein….wenn ich lese Keramikbremse hinten komplett neu und neue Bremsbeläge vorne da hat der VW-Händler aber ordentlich investieren müssen um den Wagen verkauft zu bekommen ….das sind mal locker über 10.000€ investiert worden🙂🙂….sind die vorderen Bremsscheiben gewogen worden??
So eine Bremsscheibe allein kostet glaube ich mehr >2.000€/Stück hoffe das die Scheinen vorne noch sehr weit von ihrem Verschleissgrenzgewicht entfernt sind….bei meiner Laufleistung von 30.000 km/Jahr wäre eine Keramikbremsen ein Ausschluss Kriterium gewesen….ansonsten aber ein schöner wagen und mit unter 100.000 km nach 10 Jahren eine Seltenheit 🙂🙂 sind ja schon Langläufer…also gute Fahrt allerzeit🙂🙂
Da steht, vorne Beläge neu (Keramik), hinten Bremse komplett neu (Stahl)
Ich habe bei Keramik an eine Keramik-Bremsanlage gedacht🙂🙂wenn ich die austattungsliste richtig lese steht da nix von Keramikbremsanlage🙂🙂 okay das macht das ganze natürlich günstiger beim scheibenwechsel und so 🙂🙂
(Stahl) war da an der bremsanlage neu hinten aber nix zulesen oder ich bin da blind auf der Linse🙂aber auch egal
Hinten gab es immer nur Stahlscheiben 🙂