Mein Erster 11er! 991.2 GTS
Hallo zusammen,
ich bin aktuell am überlegen mir meinen ersten 911 zu kaufen. Genau genommen habe ich den 991.2 GTS als Coupe im Visier. Er wird nicht mein Daily Driver ersetzen (BMW 330e G20 Limo).
Budget ca. 100-120k, da gibts schon einige junge gebrauchte die zwischen 5.000 - 20.000 km haben.
Ich wollte mal fragen worauf es so ankommt wenn man einen sucht. Hier mal meine Ideen, was ich bis jetzt schon so mache/beachte:
1) Porsche Approved Garantie sollte er haben
2) Ich würde eigentlich am liebsten in einem PZ kaufen. Ist das relevant?
3) Ausstattung: viel Alcantara, Glasdach, am liebsten dunkelgrau. Aber gibt sicherlich auch viele geile andere Farben. Klassische GTS Felgen. Die meisten sind schon ähnlich ausgestattet habe ich das Gefühl. Gibts da ein "Must-Have"?
4) Winterräder wurde mir empfohlen, dass die einfach umgezogen werden im Winter (also kein zweiter Felgensatz notwendig)
5) TÜV wird ja eigentlich immer neu gemacht
Worauf muss man sonst so achten, wenn man nach diesem Modell sucht?
Die haben ja alle nicht viel runter und sogar Approved, kann man da dann viel falsch machen?
Muss man eine Probefahrt machen, um mögliche Mängel oder so zu finden? Oder kann man auch "Den Porsche im Sack" kaufen. Grade durch Corona ist das aktuell mega schwer. Und so ein begehrtes Modell steht nunmal nicht an jeder Ecke, da würde ich auch eine weite Fahrt aufnehmen.
Kaufen möchte ich ihn im März/April. Macht es vllt Sinn, den Wunsch in mehreren PZs zu äußern, dass die mich kontaktieren können, wenn die einen haben?
Generell irgendwelche Videos/Empfehlungen, die man sich vorm ersten 11er Kauf anschauen sollte?
Liebe Grüße
36 Antworten
Zitat:
@Gangy schrieb am 10. Februar 2021 um 08:24:04 Uhr:
Zitat:
@tomiiberlin schrieb am 9. Februar 2021 um 23:42:56 Uhr:
Ich habe meinen GTS mit 4.000 km im PZ gekauft, Zustand absolut top, beim Boxster meiner Frau habe ich deutschlandweit in PZ alles von Zustand 1 bis 5 gesehen.Bei dem Vorführer weißt du jetzt aber auch nicht, wie der ´rangenommen´ wurde. Da kannst du noch so gut schauen.
Sprich: Gebrauchtwagen bleibt Gebrauchtwagen.... halt alles Glücksache beim Gebrauchten.Für den TE: Autoscout24 gibts noch, aber die meisten stehen schon in mobile.de
Mein GTS war kein VfW, hatte einen nachvollziehbaren Vorbesitzer, der in 3 Jahren 4.000 km gefahren ist.
Zitat:
@woltemd schrieb am 10. Februar 2021 um 09:25:51 Uhr:
Ist schon erstaunlich, wie preisstabil die GTS sind....
Wir haben unseren 01.2019 Targa GTS seit fast einem Jahr und ich sehe jetzt noch keinen Wertverlust.Gruß
Dirk
Ich hatte mein Cabrio kürzlich bei mobile.de drin und hätte 2.000 € unter meinem Kaufpreis in 11/2019 bekommen, mit jetzt 9.800 km runter.
Ich habe das Gefühl das hier einige GTS Besitzer vom großen Glück träumen!(eventuelle Ausnahme Targa GTS Besitzer.)
Ich nenne einen 991.2 Carrera 4 GTs mein Eigen und habe überlegt auf einen 2-3 Jahre alten 991.2 Turbo S upzugraden.
Mein GTS ist aus 11.18 hat 30500km gelaufen,Approved bis 11.22,2.Hd,unfallfrei ,Swiss Wachs versiegelt seit ca 6 Monaten, BLP 168900.-
Bei Anfrage in 8 PZs wurde mir zwischen 94K und 107K geboten!!
Das sind mal eben zwischen 36% und 44% Wertverlust.
In den Börsen und bei PZs stehen vergleichbare Fahrzeuge mit 122K bis 125K angeboten.
Ich hatte mir ca 118K für die Inzahlungnahme vorgestellt.
Die avisierten Turbo S waren mit ca 150 - 160 k angeboten.
Das zum Thema Wertverlust!
Na ja - objektiv hättest die 118 selbst bei Privatverkauf auch nur schwer bekommen - mit neuer Inspektion. Ich hab bspw. für mein 4GTS Cab mit 2 Jahren neuer Approved und neuer Inspektion (BLP 172 - Top Historie- unfallfrei) gerade mal 113 bezahlt. 4/2018 / 29 TKm. Schnäppchen. Der Wertverlust in den ersten 2 Jahren ist halt auch bei Porsche heftig. - bin mit dem Wägelchen übrigens super zufrieden - best Cab ever 😉
Ähnliche Themen
Ich träume nicht vom großen Glück, das wäre so toll die 911er sind auch kein Auto, ich behalte ihn einfach ;-)
Warum hast du den 11er dann bei mobile drin gehabt?
Zitat:
@tuskg60 schrieb am 12. Februar 2021 um 09:06:45 Uhr:
Warum hast du den 11er dann bei mobile drin gehabt?
Hatte kurz überlegt gegen einen 991.2 turbo zu tauschen, konnte mich dann aber nicht trennen ;-)
Zitat:
@wiederbmw schrieb am 11. Februar 2021 um 19:29:24 Uhr:
Ich habe das Gefühl das hier einige GTS Besitzer vom großen Glück träumen!(eventuelle Ausnahme Targa GTS Besitzer.)
Ich nenne einen 991.2 Carrera 4 GTs mein Eigen und habe überlegt auf einen 2-3 Jahre alten 991.2 Turbo S upzugraden.
Mein GTS ist aus 11.18 hat 30500km gelaufen,Approved bis 11.22,2.Hd,unfallfrei ,Swiss Wachs versiegelt seit ca 6 Monaten, BLP 168900.-
Bei Anfrage in 8 PZs wurde mir zwischen 94K und 107K geboten!!
Das sind mal eben zwischen 36% und 44% Wertverlust.
In den Börsen und bei PZs stehen vergleichbare Fahrzeuge mit 122K bis 125K angeboten.
Ich hatte mir ca 118K für die Inzahlungnahme vorgestellt.
Die avisierten Turbo S waren mit ca 150 - 160 k angeboten.
Das zum Thema Wertverlust!
Ich stehe ebenfalls vor einem neuen Gebrauchtwagenkauf. Vom 991.1 S auf 991.2 GTS Cabrio. Bei mir liegt bei der PZ-Inzahlungnahme ein ähnliche Situation vor. Grosse Differenz beim Ankaufpreis von nur 2 PZ. Auf das 3. Angebot warte ich noch. Den größten Wertverlust macht man aber nunmal leider in den ersten drei Jahren. Beim Heranziehen des BLP sollte man fairerweise erst einmal die üblich eingeräumten ca. 8-9% Rabatt beim Neukauf abziehen. Darüber hinaus ist es für das PZ auch wichtig, ob eine gängige Mainstream-Konfiguration des Autos vorliegt, oder ob das Auto so "ver-konfiguriert" ist, dass sich nur spärlich Interessenten dafür finden lassen; diese Wahrnehmung lässt das PZ natürlich bei der Findung der Inzahlungnahme mit einfliessen. Die Fragestellung zu approved ist ja im Strang ausreichend erklärt worden. Bei einem 120TSD €-Invest wäre das zumindest für mich ein must-have und lässt einen besser schlafen.
Zitat:
@palsmeyer schrieb am 9. Februar 2021 um 22:05:59 Uhr:
Danke für euer Feedback!!Wie finde ich denn den besten? Was sind meine Möglichkeiten? Mobile, was noch?
Die Besten Angebote findest Du witzigerweise in klassischen Tageszeitungen.
Zugegeben etwas Aufwand–aber das ist die "nicht digitale Bubble".
Da sind ältere Rechtsanwälte, Ärzte usw. Autos Top-gepflegt in Sammlerzustand, kaum gefahren.
Und die haben's nicht wirklich nötig und die 1000 Idiotenanrufe via mobile.de und Konsorten nerven.
Bei Porsche sind die Angebote aber auch nicht so schlecht, man muss halt handeln, einfach so verkaufen sich die Autos aktuell auch nicht. Der große Vorteil ist halt, dass man dann auch mehr auf Kulanz bekommt wenn was nicht im Porsche Approved ist, ich habe z.B. eine neue Batterie nach 13 Monaten kostenfrei bekommen weil Start/Stop nicht mehr richtig funktioniert hat.
Habe beim Kauf auch gleich gesagt möchte neue Reifen, Bremsen und 24 Monate Approved und ein paar Teile noch in Wagenfarbe lackiert, ist alles kostenfei gemacht word.
Gruß Ferdinand
Bei Budget in Richtung 125.000 würde ich eher in einen R8 investieren, das hast Du doch das viel geilere Auto.
Hat aber auch einen größeren Wertverlust
Zitat:
@John Donson schrieb am 13. Apr. 2021 um 23:4:37 Uhr:
Bei Budget in Richtung 125.000 würde ich eher in einen R8 investieren, das hast Du doch das viel geilere Auto.
Davon redet aber keiner er will einen 11er sonst wäre er im Audi Forum. 😉
Zitat:
@John Donson schrieb am 13. April 2021 um 23:04:37 Uhr:
Bei Budget in Richtung 125.000 würde ich eher in einen R8 investieren, das hast Du doch das viel geilere Auto.
Das Auto hat mich noch nie interessiert! Falches Forum....
Gute Antwort. Und sicher ist der 911 auch eine gute Wahl. Porsche bleibt Porsche.