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Mein Baby stand in Flammen
Ich kam heute vom spazieren und habe mein Auto so vorgefunden.
Hier mal ein Bild, sobald ich weiß wieso, weshalb, warum, schreibe ich es hier rein.
Gruß
Japeru
Beste Antwort im Thema
Ich merke immer wieder "auch im Berufsleben" das manche Leute nichts anderes zu tun haben als sich Gedanken zu machen wie andere Leute handeln und denken.
Es wird wie so oft in den anderen Beiträgen vom Thema abgeschweift und die Zeilen werden solange zerpflügt um ja etwas zu finden wo man etwas negatives schreiben kann der überhaupt nichts mit dem Hauptthema zu tun hat.
Dann frage ich mich wo biste denn jetzt gelandet.
Ich Sage immer man sollte erst einmal vor seiner eigenen Tür kehren, da hat man genug zu tun.
Ich habe hier diesen Beitrag eröffnet, weil ich dachte ich würde mal einen Intressanten Beitrag erstellen, der alle interessiert, aber wohl falsch gedacht.
Gruß
Peter
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85 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von lnic
Ich hörte von "Hot Corrosion". Das ist folgendes: Das Airbag-Steuergerät muß ständig an der Batterie angeschlossen sein. Wenn man das warme fahrzeug abstellt, kühlt sich der Innenraum des Steuergeräts ab und suagt Luft von außen an. Die tritt durch den Stecker ein und nimmt, wenn vorhanden, salziges Wasser mit herein. Dieses salzige Wasser stellt eine leitende Verbindung zwischen der Batteriespannung und masse her. Ein Strom fängt an zu fließen, und die Kriechstrecke erwärmt sich mehr und mehr. Schließlich kommt es zu einem richtigen Lichtbogen, das Feuer breitet sich aus. Du kannst Dich freunen, daß Dein Auto nicht in der Grage stand, sonst wäre der Schaden beliebig größer geworden.
Es hat lange gedauert, bis man beim Daimler und vor allem beim Hersteller des Steuergeräts verstanden hat, was passiert.
Ich binm nicht sicher, ob das im konkreten Fall die Ursache war. Falls aber ja, dann ist es klar, daß Daimler sehr entgegenkommend ist. Vielleicht hilft diese Information, das Entgegenkommen noch etwas zu steigern.
Zitat:
Original geschrieben von Japeru
Ich kam heute vom spazieren und habe mein Auto so vorgefunden.
Hier mal ein Bild, sobald ich weiß wieso, weshalb, warum, schreibe ich es hier rein.
Gruß
Japeru
Mögliche Ursache: "Hot Corrosion"
Ein Problem, das sich erst nach langem Suchen gezeigt hat: Das Air Bag-Steuergerät muß ständig mit der Batterie verbunden sein, auch wenn de Zündung aus ist. Wenn man nun sein warmes Fahrzeug abstellt, kühlt such die Luft im Steuergerät ab und saugt von außen über das Anschlußkabel welche rein. Damit kann auch Salzwasser angesaugt werden. Dann bildet sich ein Kriechstrom zwischen Pluspol und Masse aus. Je länger dieser Strom fließt, desto geringer wird der Widerstand, schließlich kommt es zu einem veritablen Lichtbogen, und das Fahrzeug brennt. Und wenn man es dann auch noch in die Garage gestellt hat, brennt noch mehr! Und wenn man dann auch noch das Haus in Richtung Ferien verlassen hat, wird es richtig lustig. Dann kommen die Leute nach hause und finden nur noch verkohlte Trümmer vor.
Wenn das die Ursache war, verstehe ich das Entgegenkommen von Daimler-nicht-mehr-Chrysler. Wenn Du diese Kenntnisse in die Verhandlungen einfügst, wird das Entgegenkommen evtl. noch steigen.
Diese Steuergeräte sind wohl in vielen Daimlern, ich würde jedem raten, sich zu erkundigen, um eine verbindliche Auskunft zu bekommen. Nach meinem Geschmack wäre hier eine Rückrufaktion am Platze. Bei anderen Marken weiß ich nicht, ob diese kritische Situation besteht. Eine Voraussetzung ist ja offenbar, daß die Steuergeräte außerhalb der Karosserie angebracht sind. Aus physikalischen Gründen müssen sie wohl am Fahrzeugtunnel befestigt sein, an einer Stelle, die repräsentativ die Lage der Personen auf den Vordersitzen widerspiegelt. Alle anderen Stellen scheiden aus, weil sich dort die Karosse verformt haben kann, so daß die dort gemessene Beschleunigung nicht aussagekräftig ist.
Viel Glück!
Zitat:
Original geschrieben von Japeru
Hallo zusammen,
es steht jetzt fest, es war eindeutig das Steuergerät was die Ursache war für den Brand. -
Hmm, hast du dieses gesehen http://www.insideline.com/.../...s-2011-12-vehicles-for-fire-risk.html ? Beobachten "The vehicles were built from April 18, 2011 through July 12, 2011.
War dein GLK ein Beziner?
Viel Glück mit dem neuen Wagen - und Frohe Weihnachten 
Grüße,
Kato der Norweger
Guten Morgen Kato,
nein, ich hatte einen Diesel und es ist schon interessant dieser Beitrag.
Ich wünsche Dir auch ein schönes Weihnachtsfest :-)
Gruß
Peter
Schade, habe diesen Thread jetzt erst gelesen.
Der ML320CDI meines Sohnes ist auch unter so mysteriösen
Umständen in Flammen aufgegangen, aber während der Fahrt!
Als es anfing zu Qualmen, hat er den einfach mitten auf einer
Kreuzung stehen und brennen lassen.
Ursache war ein elektrischer Defekt an irgend einem Steuergerät,
glaube hatte was mit der Beleuchtung zu tun.
War ein Leasingfahrzeug und kostete uns soweit nix.
Zitat:
Original geschrieben von autopetz
Mich würde mal interessieren, wie lange das Auto abgestellt war, bevor der Brand ausbrach.
Aus der Parksituation heraus (Wald), würde ich einen Marderbiss als Ursache dann vermuten, wenn der Motor noch heiß war.
Das die Polizei keine Brandstiftung sieht, ist verständlich.
Sowas macht viel Ärger und ist schlecht für die Statistik.
Gruß Norbert
Hallo,
ich bin zwar auch kein Fachmann, aber ich habe mal im Sommer mitbekommen, dass da einige Leute die Autos auf so ner Art Strohstreifen abgestellt hatten und die dann auch angefangen haben zu brennen. Das hatte wohl mit dem Kat zu tun. Könnte das bei dir nicht auch evtl. am heißen Motor/Kat. gelegen haben, der da auf trockenem Gebüsch steht? Sieht ja ein bisschen so aus, als ob du da im Busch geparkt hast.
Ist nur so ne Idee.
Gruß
joycar
Zitat:
Original geschrieben von Rattka
Als es anfing zu Qualmen, hat er den einfach mitten auf einer
Kreuzung stehen und brennen lassen.
Nicht gerade ein Beispiel für Mut oder Verantwortungsbewusstsein. Explodieren eines Autos ist unwahrscheinlich.
Nabend......,
da wo der Wagen stand war feuchtes Laub und Gehölzer....
Ich weis nur das es das Steuergerät gewesen ist und wodurch dieses genau verursacht wurde, das weiß ich nicht.
Es waren ja auch höchstes nur 20-25 Min. wo ich vom Auto weg war, weil es fing da an zu regnen an.
Das wichtigste ist das alles geregelt wird und die Versicherung alles begleicht (wo ich immer noch drauf warte).
Gruß
Peter
Zitat:
Original geschrieben von joycar
Könnte das bei dir nicht auch evtl. am heißen Motor/Kat. gelegen haben, der da auf trockenem Gebüsch steht? Sieht ja ein bisschen so aus, als ob du da im Busch geparkt hast.
Wer wäre denn so blöd, hier öffentlich zuzugeben, dass ihn ein (Mit-)Verschulden an dem Fahrzeugbrand treffen könnte?
Versicherungen haben auch Internet und kennen womöglich google & Co.
Vielleicht liegts an der Jahreszeit... Das war meiner: http://www.motor-talk.de/.../...dvent-ein-daimler-brennt-t3034802.html
Mein tiefstes Mitgefühl jedenfalls, schade um das schöne Auto und um die viele Zeit die Du nun mit irgendwelchen Gutachtern, Versicherungsmenschen und MB Mitarbeitern verbringen musst.