Mein B8 mit Bildern und Meinung
Hier meine Bilder von heute von meinem Passat.
Der ist jetzt schon fast 300 km und 1,5 Tage alt. Wurde das erste mal mit mir drin durch eine Waschanlage geschoben und hatte danach mehr Wasserflecken aber weniger Staub als vorher. Und natürlich die ersten Kratzerchen, die man in der Sonne sehen kann.
Achja, Sonne gab es heute auch kurz. Daher Fotos in netter Lokation ohne Sonne und Bilder in weniger netter Lokation aber mit Sonne.
Da ja in den anderen Threads vor allem rumgequengelt wird 🙂, möchte ich mal hervorheben was mir inzwischen als bemerkenswert auffiel:
- Stärkstes Stück Design ist für mich die Heckscheibe der Limousine. Das ist einfach ein Stück Glas mit geschliffenem Rand und bildet eine perfekte Linie mit den umliegenden Blechteilen. Kein sichbarer Gummirand, nix. Einfach nur ein schwarzes Rechteck. Very nice.
- Eine ähnliche Klarheit hat der Blick vom Fahrersitz nach vorne raus. Das Fenster hat auch keinen sichtbaren Gummi oder Kleberand. Die Scheibenwischer verstecken sich vornehm. Das Dashboard ist auch sehr minimalistisch .Und der Ausblick ist verglichen mit anderen modernen Fahrzeugen ziemlich großzügig.
- Der Innenspiegel ist auch sehr sleek. Minimaler Rand, hübsche Form. Keine sichtbare Sensorik und auch kein Taster mehr. Der blendet halt einfach automatisch ab. Das Gehäuseteil was nach draußen zeigt ist schwarz. Auch cool.
- Der ganze Kamerafuß (das Fahrzeug in den Bildern hat da alles drin) ist sehr dezent und symmetrisch. Find ich gut.
- Mir gefallen sogar die Zwangswinterräder, ich habe auch keine Gummiphobie wie hier anscheinend viele.
- Dank SO "Geräuschdämmende Scheiben" sind jedenfalls die Fenster in den vorderen und hinteren Türen als Verbundglas ausgeführt.
Was mir inzwischen beim Fahren und Nutzen bisher auffiel:
- Das ganze LaneAssiste, Acc, Stauassistent funktioniert sehr easy und gut. Leicht zu bedienen und geht einfach. Am meisten nervt es, dass man dauert aufgefordert wird doch "mitzulenken" oder so, ob wohl das System das alleine ganz 1a hinbekommt. Man muss quasi aktiv ein bisschen dagegen lenken sonst glaubt der Passat nicht, dass man mitspielt.
- Carnet-Kopplung über Handy-Hotspot geht. Ist aber nicht viel los. Das beste ist die direkte Google Suche nach POIs. Die findet was man so will und hinfahren klappt dann auch überraschend gut. Führt mich z.B. bei einem Supermarkt praktisch bis vor die Tür auf dem Parkplatz. Sonst ist da nicht so viel dabei. Straßen werden farbig markiert und es gibt ein Regenradar.
Ich denke mal Online-Trafficinfos werden auch zum Routing benutzt, wäre ja sonst Quatsch.
- Das Discover Media Gen 2 (wie es in der BDA heißt) ist viel viel viel besser als das alte im Golf. Das Display ist auch sehr gut und anders als das Discover Pro Display ist es auch nicht empfindlich. Beim Discover Pro (jedenfalls dem alten) braucht man nur ein bisschen drücken und es sieht so aus als würde man auf einen normales TFT drücken. Kontrastveränderung usw. argh. Nichts davon beim Media Generation 2. Flott, nett animiert. Mir gefällt das sehr gut. 128 GB SD-Karte mit Flac läuft auch inkl. Coverdarstellung usw. ... und dann gibt es noch zig andere Möglichkeiten Musik abzuspielen
- Achja, der 240 PS BiTurbo fährt auch sehr gut, an "Optimiert auf geringe Drehzahl" denkt man, wenn man 80 km/h < 1200 upm fährt. Es gibt kein Turboloch wie man es von den anderen TDIs kennt. Sehr smooth zu fahren und wenn man drauflatscht ist er sofort da. Das Gewicht merkt man auch nicht so richtig.
- Start/Stopp des Motors ist irgendwie besser integriert als bei den Gölfen, die ich bisher fuhr. Der Motor geht schon aus während der Wagen anhält und nicht erst, wenn er komplett steht. Beim Golf hatte man immer den Eindruck der Motor geht nur aus, wenn das Auto ganz ganz sicher ist, dass das Auto auch wirklich steht. Jetzt ist das alles so integiert, man kann sogar noch ein bisschen rollen.
- Mit dem Dynaudio-System bin ich mir noch nicht so sicher. Besser als was ich aus dem Golf VI GTI mit Dynaudio kenne, weil mir die Auslegung eher liegt. Ich habe immer noch den Eindruck, dass die mehr Tiefbass machen wollen als sinnvoll möglich ist und dafür den Kickbass vernachlässigen. Der Subwoofer gibt die BoomBox und brummelt rum. Besser als ohne, aber mehr Druck wäre mir da lieber.
Gut ist die Surround-Funktion und auch besser als was z.B. ein A6 mit der Fahrerzentrischen Ausrichtung so macht.
Es klingt nicht wie einmal durchgematscht oder verkünstelt und man bekommt ein freundliches Staging über die Front und ein bisschen auch bis nach hinten rein. Da hilft dann wohl auch der Center.
Doch was Negatives:
- In das Koplungsfach vor dem Gangwahlhebel passt tatsächlich ein Samsung S4 exakt rein. Man kann also davon ausgehen, dass man mit jeden aktuellen Topmodel Schwierigkeiten in der Passung hat. Das hat jemand echt nicht mitgedacht. UNd sobald man auch nur das kürzeste USB-Kabel da ansteckt, geht das Fach auch nicht mehr zu
- Ich habe immer noch kein Handy mit MirrorLink
Hier nochmal die Konfig des abgebildeten Passats:
Passat Highline 4MOTION BM Techn. 2,0 l TDI SCR 176 kW (240 PS) 7-Gang-DSG
Deep Black Perleffekt
Moon Rock-Schwarz/Titanschwarz//Titanschwarz/St.Tropez
Dekoreinlagen in Edelholz "Olivesche seidenmatt" sowie in "Piano Black"
Ambientebeleuchtung
Entfall der Schriftzüge für die Modell- und Motorbezeichnung ander Gepäckraumklappe
Schlüsselloses Schließ- und Startsystem "Keyless Access" ohne Safe-Sicherung
Außenspiegel elektrisch anklappbar,Fahrerseite abblendend,Umfeldbeleuchtungund Beifahrerspiegelabsenkung
Scheiben geräuschdämmend in Verbund-Sicherheitsglas, Seitenscheiben hintenund Heckscheibe zu 65 % abgedunkelt
R-Line Sportpaket fürAdaptive Fahrwerksregelung DCC
Winterpaket, zusätzlich mit beheizbarenäußeren Rücksitzen
Raucherausführung- Aschenbecher vorn und hinten- Zigarettenanzünder vorn
Fahrerassistenz-Paket "Plus"
Automatische Distanzregelung ACC bis 210 km/h und Umfeldbeobachtungssystem "Front Assist" mit City-Notbremsfunktion
Rückfahrkamera "Rear View"
Verkehrszeichenerkennung
Radio "Composition Media"
Navigationsfunktion "Discover Media"(für "Composition Media"😉
Mobiltelefon-Schnittstelle "Comfort" für Car-Net
"Guide & Inform" Laufzeit 1 Jahr
MirrorLink
Navigationsdaten für Europa auf SD-Karte
Soundsystem "DYNAUDIO Confidence", 10+1 Lautsprecher, 700 Watt Gesamtleistung, digitaler 16-Kanal-Verstärker, Subwoofer
Winterräder "Helsinki" (zusätzlich)- 4 Leichtmetallräder 6,5 J x 17 - Mobilitäts-Winterreifen 215/55 R 17 H
Radschlüssel und Wagenheber
Beste Antwort im Thema
Hier meine Bilder von heute von meinem Passat.
Der ist jetzt schon fast 300 km und 1,5 Tage alt. Wurde das erste mal mit mir drin durch eine Waschanlage geschoben und hatte danach mehr Wasserflecken aber weniger Staub als vorher. Und natürlich die ersten Kratzerchen, die man in der Sonne sehen kann.
Achja, Sonne gab es heute auch kurz. Daher Fotos in netter Lokation ohne Sonne und Bilder in weniger netter Lokation aber mit Sonne.
Da ja in den anderen Threads vor allem rumgequengelt wird 🙂, möchte ich mal hervorheben was mir inzwischen als bemerkenswert auffiel:
- Stärkstes Stück Design ist für mich die Heckscheibe der Limousine. Das ist einfach ein Stück Glas mit geschliffenem Rand und bildet eine perfekte Linie mit den umliegenden Blechteilen. Kein sichbarer Gummirand, nix. Einfach nur ein schwarzes Rechteck. Very nice.
- Eine ähnliche Klarheit hat der Blick vom Fahrersitz nach vorne raus. Das Fenster hat auch keinen sichtbaren Gummi oder Kleberand. Die Scheibenwischer verstecken sich vornehm. Das Dashboard ist auch sehr minimalistisch .Und der Ausblick ist verglichen mit anderen modernen Fahrzeugen ziemlich großzügig.
- Der Innenspiegel ist auch sehr sleek. Minimaler Rand, hübsche Form. Keine sichtbare Sensorik und auch kein Taster mehr. Der blendet halt einfach automatisch ab. Das Gehäuseteil was nach draußen zeigt ist schwarz. Auch cool.
- Der ganze Kamerafuß (das Fahrzeug in den Bildern hat da alles drin) ist sehr dezent und symmetrisch. Find ich gut.
- Mir gefallen sogar die Zwangswinterräder, ich habe auch keine Gummiphobie wie hier anscheinend viele.
- Dank SO "Geräuschdämmende Scheiben" sind jedenfalls die Fenster in den vorderen und hinteren Türen als Verbundglas ausgeführt.
Was mir inzwischen beim Fahren und Nutzen bisher auffiel:
- Das ganze LaneAssiste, Acc, Stauassistent funktioniert sehr easy und gut. Leicht zu bedienen und geht einfach. Am meisten nervt es, dass man dauert aufgefordert wird doch "mitzulenken" oder so, ob wohl das System das alleine ganz 1a hinbekommt. Man muss quasi aktiv ein bisschen dagegen lenken sonst glaubt der Passat nicht, dass man mitspielt.
- Carnet-Kopplung über Handy-Hotspot geht. Ist aber nicht viel los. Das beste ist die direkte Google Suche nach POIs. Die findet was man so will und hinfahren klappt dann auch überraschend gut. Führt mich z.B. bei einem Supermarkt praktisch bis vor die Tür auf dem Parkplatz. Sonst ist da nicht so viel dabei. Straßen werden farbig markiert und es gibt ein Regenradar.
Ich denke mal Online-Trafficinfos werden auch zum Routing benutzt, wäre ja sonst Quatsch.
- Das Discover Media Gen 2 (wie es in der BDA heißt) ist viel viel viel besser als das alte im Golf. Das Display ist auch sehr gut und anders als das Discover Pro Display ist es auch nicht empfindlich. Beim Discover Pro (jedenfalls dem alten) braucht man nur ein bisschen drücken und es sieht so aus als würde man auf einen normales TFT drücken. Kontrastveränderung usw. argh. Nichts davon beim Media Generation 2. Flott, nett animiert. Mir gefällt das sehr gut. 128 GB SD-Karte mit Flac läuft auch inkl. Coverdarstellung usw. ... und dann gibt es noch zig andere Möglichkeiten Musik abzuspielen
- Achja, der 240 PS BiTurbo fährt auch sehr gut, an "Optimiert auf geringe Drehzahl" denkt man, wenn man 80 km/h < 1200 upm fährt. Es gibt kein Turboloch wie man es von den anderen TDIs kennt. Sehr smooth zu fahren und wenn man drauflatscht ist er sofort da. Das Gewicht merkt man auch nicht so richtig.
- Start/Stopp des Motors ist irgendwie besser integriert als bei den Gölfen, die ich bisher fuhr. Der Motor geht schon aus während der Wagen anhält und nicht erst, wenn er komplett steht. Beim Golf hatte man immer den Eindruck der Motor geht nur aus, wenn das Auto ganz ganz sicher ist, dass das Auto auch wirklich steht. Jetzt ist das alles so integiert, man kann sogar noch ein bisschen rollen.
- Mit dem Dynaudio-System bin ich mir noch nicht so sicher. Besser als was ich aus dem Golf VI GTI mit Dynaudio kenne, weil mir die Auslegung eher liegt. Ich habe immer noch den Eindruck, dass die mehr Tiefbass machen wollen als sinnvoll möglich ist und dafür den Kickbass vernachlässigen. Der Subwoofer gibt die BoomBox und brummelt rum. Besser als ohne, aber mehr Druck wäre mir da lieber.
Gut ist die Surround-Funktion und auch besser als was z.B. ein A6 mit der Fahrerzentrischen Ausrichtung so macht.
Es klingt nicht wie einmal durchgematscht oder verkünstelt und man bekommt ein freundliches Staging über die Front und ein bisschen auch bis nach hinten rein. Da hilft dann wohl auch der Center.
Doch was Negatives:
- In das Koplungsfach vor dem Gangwahlhebel passt tatsächlich ein Samsung S4 exakt rein. Man kann also davon ausgehen, dass man mit jeden aktuellen Topmodel Schwierigkeiten in der Passung hat. Das hat jemand echt nicht mitgedacht. UNd sobald man auch nur das kürzeste USB-Kabel da ansteckt, geht das Fach auch nicht mehr zu
- Ich habe immer noch kein Handy mit MirrorLink
Hier nochmal die Konfig des abgebildeten Passats:
Passat Highline 4MOTION BM Techn. 2,0 l TDI SCR 176 kW (240 PS) 7-Gang-DSG
Deep Black Perleffekt
Moon Rock-Schwarz/Titanschwarz//Titanschwarz/St.Tropez
Dekoreinlagen in Edelholz "Olivesche seidenmatt" sowie in "Piano Black"
Ambientebeleuchtung
Entfall der Schriftzüge für die Modell- und Motorbezeichnung ander Gepäckraumklappe
Schlüsselloses Schließ- und Startsystem "Keyless Access" ohne Safe-Sicherung
Außenspiegel elektrisch anklappbar,Fahrerseite abblendend,Umfeldbeleuchtungund Beifahrerspiegelabsenkung
Scheiben geräuschdämmend in Verbund-Sicherheitsglas, Seitenscheiben hintenund Heckscheibe zu 65 % abgedunkelt
R-Line Sportpaket fürAdaptive Fahrwerksregelung DCC
Winterpaket, zusätzlich mit beheizbarenäußeren Rücksitzen
Raucherausführung- Aschenbecher vorn und hinten- Zigarettenanzünder vorn
Fahrerassistenz-Paket "Plus"
Automatische Distanzregelung ACC bis 210 km/h und Umfeldbeobachtungssystem "Front Assist" mit City-Notbremsfunktion
Rückfahrkamera "Rear View"
Verkehrszeichenerkennung
Radio "Composition Media"
Navigationsfunktion "Discover Media"(für "Composition Media"😉
Mobiltelefon-Schnittstelle "Comfort" für Car-Net
"Guide & Inform" Laufzeit 1 Jahr
MirrorLink
Navigationsdaten für Europa auf SD-Karte
Soundsystem "DYNAUDIO Confidence", 10+1 Lautsprecher, 700 Watt Gesamtleistung, digitaler 16-Kanal-Verstärker, Subwoofer
Winterräder "Helsinki" (zusätzlich)- 4 Leichtmetallräder 6,5 J x 17 - Mobilitäts-Winterreifen 215/55 R 17 H
Radschlüssel und Wagenheber
1259 Antworten
@toto07
komme gerade vom Urlaub zurück und muss den Wagen erst mal waschen!
Hast du spezielle Foto - Wünsche?
Grüße Chris
Der Passat ist für den Preis in der Klasse ein tolles Fahrzeug, aber die Auspuff Konstruktion ist einfach nur lächerlich, wie ein Türrahmen ohne Tür. Und dann sieht man unten nur auf der linken Seite den Topf, dann lieber gar nichts.
... Das muss wirklich ein tolles Auto sein, wenn lediglich die Trapezblenden kritisiert werden, und sonst nichts anderes auszusetzen ist. Ich persönlich kann mit diesen Blenden sehr gut leben. Finde das weniger schlimm, als schwarze, verrusste Rohre... Aber zum Glück gehen die Meinungen auseinander, sonst hätten wir hier keine solch geniale Vielfallt...
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Zitat:
@toto07 schrieb am 13. Juli 2015 um 12:40:07 Uhr:
An die zwei mit ihrer Limousine in Tungsten Silver...
Hättet ihr vielleicht auch noch ein paar ansprechende Bilder? ; )
Bin zwar keiner von den zweien, habe aber diese Kombination
Gruß Chris
Von mir auch paar Bilder meines HL 2.0 TSI.
Fotos sind bisschen anders belichtet...Aber ich muss sagen, kein Foto wird dem Auto gerecht.
Sieht in natura noch viel besser aus...vor allem bin ich sehr glücklich die dunklen Rückleuchten genommen zu haben für R-Line Ext.
Und bis jetzt toi toi toi... alles Funktionier so wie es sollte. (Assistenten, Navi, Fahrwerk, ...)
Nichtmal die scharfen Kanten an den Leisten vorhanden. Anscheind hat VW beim MJ2016 einiges Nachgebessert.
AM 09.07.2015 in Emden abgeholt.
Vielen Dank für die Fotos, aber bis auf die letzten zwei ist die Qualität sehr schlecht. Also als nächste Anschaffung eine neue Fotokamera.... ;-)
Bernd.
Zitat:
@_Spawn2001_ schrieb am 21. Juli 2015 um 11:59:16 Uhr:
Von mir auch paar Bilder meines HL 2.0 TSI.
Fotos sind bisschen anders belichtet...Aber ich muss sagen, kein Foto wird dem Auto gerecht.
Sieht in natura noch viel besser aus...vor allem bin ich sehr glücklich die dunklen Rückleuchten genommen zu haben für R-Line Ext.Und bis jetzt toi toi toi... alles Funktionier so wie es sollte. (Assistenten, Navi, Fahrwerk, ...)
Nichtmal die scharfen Kanten an den Leisten vorhanden. Anscheind hat VW beim MJ2016 einiges Nachgebessert.AM 09.07.2015 in Emden abgeholt.
Wunderschön!
Wie findest du den Motor im Passat? Fahre ihn im GTI und würde gern wissen wie sich das Mehrgewicht beim B8 bemerkbar macht...
Danke !
Also ich würde behaupten, dass man mit dem 2.0 TSI sehr flott unterwegs ist. Hat auch Bums...auf jeden Fall.
Ich habe selber schon Golf 4 1.8T 180PS und einen 1.8T AGU mit 286PS gehabt.
Dann kenne ich noch sehr gut Golf 6 GTD 170PS.
Und der B8 hat auf jeden Fall, bis auf den 286PS Golf 4 den größten Bums.
Nen Nachbar hat den Golf 7 GTI. Vielleicht fahre ich da mal mit. Aber ich denke, dass sich das Mehrgewicht beim B8 bemerkbar machen wird, aber im Rahmen.
Wenn man der Seite glauben schenken darf, hält es sich wirklich im Rahmen.
Siehe Screenshot
Zitat:
@_Spawn2001_ schrieb am 21. Juli 2015 um 11:59:16 Uhr:
Von mir auch paar Bilder meines HL 2.0 TSI.
Fotos sind bisschen anders belichtet...Aber ich muss sagen, kein Foto wird dem Auto gerecht.
Sieht in natura noch viel besser aus...vor allem bin ich sehr glücklich die dunklen Rückleuchten genommen zu haben für R-Line Ext.Und bis jetzt toi toi toi... alles Funktionier so wie es sollte. (Assistenten, Navi, Fahrwerk, ...)
Nichtmal die scharfen Kanten an den Leisten vorhanden. Anscheind hat VW beim MJ2016 einiges Nachgebessert.AM 09.07.2015 in Emden abgeholt.
Du hast die Verona Felgen drauf, kannst du was zum Fahrkomfort sagen und welches Fahrwerk du geordert hast?
Beim 2.0 TSI ist das DCC dabei.
Fahrkomfort ist super im Modus "Comfort". Und ich merke definitiv unterschiede vom Fahrwerk-Setup im Modus Comfort --> Normal --> Sport. Hier wurde ja mal was anderes behauptet. Und zwischen Comfort --> Sport ist es ein großer unterschied vom Fahrverhalten " Fahrwerk ". Aber auch das Lenkverhalten, Gasannahme werden viel direkter. Ich finde VW hat hier nen guten JOB gemacht...
Anbei meine ganze Konfiguration:
Passat Variant Highline BlueMotion Technology 2,0 l TSI 162 kW (220 PS) 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
Außenfarbe: Deep Black Perleffekt
Innenfarbe: Schwarz-Titanschwarz/Titanschwarz/ Titanschwarz/St.Tropez
- Ambientebeleuchtung
- Knieairbag auf Fahrerseite, Seitenairbags und Gurtstraffer hinten
- Gepäckraumklappe mit elektrischer Öffnung und Schließung, elektrische Öffnung für Gepäckraumabdeckung
- Frontscheibe drahtlos beheizbar und infrarot-reflektierend
- "Verona" 8 J x 19, Volkswagen R, in Sterling-Silber lackiert (10-Doppelspeichen-Design)
- Dekoreinlagen in Aluminium gebürstet sowie in "Piano Black"
- Panorama-Ausstell-/Schiebedach mit Panoramadach hinten
- Winterpaket, zusätzlich mit beheizbaren äußeren Rücksitzen
- R-Line "Exterieur", Volkswagen R
+"R-Line"-Logo im Kühlergrill
+R-Line Heckspoiler im "R"-Styling in Wagenfarbe
+Stoßfänger und Schwellerverbreiterung im "R"-Styling, Trapezblenden in Chrom im Stoßfänger hinten
- "Business Premium"-Paket inkl. Navigation
+230-V-Steckdose an der Mittelkonsole hinten
+Automatische Distanzregelung ACC "stop & go", inkl. Geschwindigkeitsbegrenzer
+Lendenwirbelstützen vorn, auf Fahrerseite elektrisch einstellbar, Massagefunktion auf Fahrerseite
+Umfeldbeobachtungssystem "Front Assist", City-Notbremsfunktion (für automatische Distanzregelung ACC bis 160 km/h)
- Fahrerassistenz-Paket "Plus"
+"Emergency Assist", Stauassistent, Ausparkassistent sowie "Side Assist Plus" inkl. "Lane Assist"
+Automatische Distanzregelung ACC "stop & go", inkl. Geschwindigkeitsbegrenzer
+Dynamische Fernlichtregulierung "Dynamic Light Assist"
+Fußgängererkennung
+LED-Scheinwerfer für Abblend- und Fernlicht, mit LED-Tagfahrlicht und Kurvenfahrlicht
+Leuchtweitenregulierung dynamisch, mit dynamischem Kurvenfahrlicht
+Scheinwerfer-Reinigungsanlage
+Umfeldbeobachtungssystem "Front Assist", City-Notbremsfunktion (für automatische Distanzregelung ACC bis 160 km/h)
- Verkehrszeichenerkennung
- R-Line Sportpaket für Adaptive Fahrwerksregelung DCC
+Progressivlenkung
+Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65 % lichtabsorbierend
- "Guide & Inform" Laufzeit 1 Jahr
- Navigationssystem "Discover Pro"
- Außenspiegel elektrisch einstell-, anklapp- und beheizbar, auf Fahrerseite abblendend, mit Umfeldbeleuchtung
- "Volkswagen Media Control"-Vorbereitung und App-Connect
- Navigationsdaten für Europa auf internem Speicher
- Parklenkassistent "Park Assist" inkl. ParkPilot
- Proaktives Insassenschutzsystem
- Individualeinbau
- Umgebungsansicht "Area View" inkl. Rückfahrkamera "Rear View"
- Reifenfülldruck-Kontrollsystem für Fahrbereifung
- Rückleuchten in LED-Technik, abgedunkelt
- Verbundsicherheitsglas, geräuschdämmend für Front- und Seitenscheiben; Heck- und Seitenscheiben hinten zu 65% abgedunkelt
- Sonnenschutzrollo an den Türscheiben hinten
- Entfall der Schriftzüge für die Modell- und Motorbezeichnung an der Gepäckraumklappe
- Digitaler Radioempfang DAB+
- Telefonschnittstelle "Business"
Zitat:
@br60 schrieb am 21. Juli 2015 um 12:06:01 Uhr:
Vielen Dank für die Fotos, aber bis auf die letzten zwei ist die Qualität sehr schlecht. Also als nächste Anschaffung eine neue Fotokamera.... ;-)Bernd.
Hi Bernd...ich Fotografiere selber mit gutem Equipment.
Spiegelreflex mit einigen Festbrennweiten und eine Super-Kompakte habe ich auch noch.
Die ersten Fotos sind aus einem Iphone 5S Video entstanden und die letzten beiden vom Iphone 5s Foto.
Ich werde mal die Tage schöne Fotos Posten.
Mea-Culpa
Danke für die Bilder. Fast genauso soll meiner werden, wie lange hast du seit Bestellung warten müssen?
-Wie lange hast du auf dein Auto seit Bestellung warten müssen?
-Zum Winterpaket, wenn ich das richtig verstanden habe, sind doch nur die zusätzlich beheizbaren Rücksitze das plus oder? Der Rest des Winterpakets ist doch in HL eh mit drin oder sehe ich das falsch?
-Wie ist das beim DCC, wenn ich es auf Sport schallte den Motor abschalte und wieder einschalte, merkt er sich die letzte Einstellung oder setzt er diese auf Fahrverahlten Normal?
-Lohnt sich aus deiner Sicht die Ambientebeleuchtung?
Zitat:
@VW christian schrieb am 14. Juli 2015 um 18:25:17 Uhr:
@toto07
komme gerade vom Urlaub zurück und muss den Wagen erst mal waschen!
Hast du spezielle Foto - Wünsche?
Grüße Chris
Sorry das ich nun erst drauf antworte.
Nein keine speziellen, der Passat im allgemeinen ist mir sehr wohl bekannt.
Einfach nur ein paar "von draußen" Bilder genügen. : )
Das Heck wäre am interessantesten...
Sorry nochmal & danke! : )
Also ich habe ziemlich genau 4 Monate gewartet.
Kann sein dass es beim HL so ist mit dem Winterpaket.Ich weiß es nicht mehr aus dem Kopf.
Ohne dieses sind definitiv keine beheizbaren Sitze HINTEN verbaut.
Die Fahrprofilauswahl wird abgespeichert. Und noch besser. Du kannst mehrere Fahrer definieren und jedem aktivem Fahrer wird das zuletzt benutzte Fahrprofil, Klima-Einstellung und Assistenten mit abgelegt und bei erneuter Auswahl des Fahrers abgerufen.
Initial wird immer der erste Fahrer nach dem Start geladen. Man kann dann binnen 5sec. in der MFA den Fahrer auswählen und aktivieren. Nach dieser Zeit kann man es über das Infotainmentsystem --> CAR-Menü auswählen.
Bei mir Fahrer 1: Meine Frau
Fahrer 2: Ich
So muss meine Frau nix machen und hat ihre Einstellung immer nach einem Start.
Die Fahrerzuweisung kann man auch an die Schlüssel koppeln. So muss keiner mehr was auswählen.
Auto mit Schlüssel entriegeln und fertig.
Wir nutzen aber nur einen Schlüssel und der andere liegt @ Home.
Ja, aus meiner SIcht lohnt sich die Ambientenbeleuchtung. Ich habe meine auf ca. 30% Helligkeit und es macht nen schönes AMBIENTE :-) beim Fahren in der Nacht ohne das es stört.