Mein Audi RS6 - Erfahrungen und Bilder-Thread
Weiss jemand wann genau der neue RS6 rauskommt? Wie man so hört sollte dies noch im 2012 geschehen; aber meines Wissens kursieren im Moment sehr wenige Infos diesbezüglich, auch was die Karrosserie, Motor, etc., betrifft. Weiss jemand mehr?
Beste Antwort im Thema
Bei perfekten Wetterverhältnissen konnte ich mein Fahrzeug am Mittwoch in Neckarsulm abholen. Immer wieder ein Erlebnis, was hier vermutlich jeder schon kennt.
Den Wagen hatte ich weder in Natura gesehen, noch probegefahren, dafür bin ich meinem Händler nicht VIP genug. Den aktuellen E63 AMG 4matic bin ich über einen Freund probegefahren und hätte ihn auch fast bestellt (größerer Hubraum, Klang, günstigeres Leasing). Head Up Display, 8 Gang Automatik von ZF, elektrische Feststellbremse und vor allem die meines Erachtens bessere Optik, innen wie außen, ließen mich dann doch ein weiteres Mal zu Audi greifen.
Zu meiner Verteidigung:
Ja, ich habe aus freien Stücken die Farbe Prismasilber gewählt, niemand hat mich dazu gezwungen.
Sie gefiel mir von den zur Auswahl stehenden Farben eben am besten und dezentesten (der Wagen ist so schon auffallend genug).
Ja, die 21 Zoll Felgen sehen besser aus, sehe ich genauso. Wer aber vorwiegend die Landstraßen in Nordhessen fährt, ist für jeden Millimeter Gummi zwischen Felge und Reifen dankbar. Das hätten auch gerne 4 cm Gummi sein dürfen! Außerdem erhoffe ich mir einen kleinen Gewichtsvorteil durch die Schmiedefelge im Vergleich zu den 21er Gussfelgen.
Nein, kein Keramik, da das Quietschproblem immer noch nicht gelöst scheint, die Stahlbremse wirklich gut ist (siehe Vergleich Autocar.UK Nissan GTR und Audi RS6), der Preis nach meinem Erachten nicht im vernünftigen Verhältnis steht. Also nur 280 km/h und 4x4 kg mehr ungefederte/rotierende Masse.
Den Quattro-Plastikschriftzug im Kühlergrill finde ich billig und unpassend, ich hätte sogar bezahlt, ihn nicht haben zu müssen (nur meine persönliche unbedeutende Meinung!).
Das Panoramadach wollte die Frau, das hätte ich gerne eingespart (Gewicht), da es mir eh nicht auffällt.
Bilder und Videos werden der Realität einfach nicht gerecht. Der Wagen ist "in echt" wirklich beeindruckend, allein vom Aussehen, eine bullige und trotzdem elegante Erscheinung. Der macht was her, da gibt es mal nichts.
Der Klang ist gut, trocken, hart und laut beim Anlassen und Beschleunigen. Beim Cruisen dann unauffällig, an und für sich genau richtig. Der RS4, der vor mir aus der Halle fuhr, klang allerdings um einiges derber, da kommt der RS6 nicht ran (wir reden hier nur vom Sound, das das mal klar ist!🙂).
Fahrgefühl: Sehr direkt, im Vergleich zum etwas älteren Porsche 911 von einem Freund kann ich keinen
Unterschied feststellen. Im Vergleich zu meinem "alten" S5 hat er keine Wankbewegungen mehr (DRC
Fahrwerk) und ist trotzdem komfortabler und geht deutlich agiler um die Ecken. Das hätte ich in dem Ausmaß nicht erwartet. Die indirekte Lenkung, die quasi in jedem Test bemängelt wird, kann ich absolut nicht nachempfinden. Auch wird immer der unterkühlte(numb), technokratische Charakter des RS6 angeprangert...sind die wirklich einen Audi RS6 gefahren? Ich bekomme das Grinsen nicht aus dem Gesicht, alles kribbelt vor Glücksgefühlen bis in die Spitzen und das bei langsamer Bewegung (Einfahrphase)!
Die Achtstufenautomatik ist schnell, unauffällig und harmoniert perfekt mit dem Motor (Chris Harris:
"borderline genious","it just goes", beschreibt es sehr gut). Die S-tronic im S5, naja... Schwamm drüber, kein Vergleich!
Spritverbrauch: Der interessiert hier hoffentlich keinen, sonst ist er im falschen Thread, hinfort mit dir, husch, husch!
Nochmal zur Sportabgasanlage: das muss ich hier mal zitieren, weils so schön ist:
"Full throttle brings the sound of a month's worth of breathable oxygen molecules genocided in those turbos. When the exhaust flap opens up with an audible thunk at just under 3,000rpm, the car sounds like an exploding tuba. In a good way. And the banging and popping on the overrun is gloriously addictive. The car we had came equipped with the optional sports exhaust, and all RS6 owners ought to be required by law to have it. It never drones, sounds incredible and is worth whatever they decide to charge for it - even if more than the actual car" (topgear.com).
Der RS6 ist sein Geld wert, jeden Cent! (nur meine subjektive Meinung, natürlich rosarot bebrillt).
Die 1-2 Sekunden die uns M5 und E63 S auf 200 abnehmen mögen...wer so gut aussieht, der
kann das doch verkraften. Wir kaufen uns ja auch keinen Nissan GTR, obwohl er schneller und billiger ist.
Falls jemand bis hierhin durchgehalten und mein ganzes Geschwafel gelesen hat, braucht er eine Pause, so wie ich.
Wieder mal ein schönes, sonniges Wochenende an alle RS begeisterten!
Stormie
8603 Antworten
ganz sicher bin ich mir nicht aber den Schriftzug bekommst du nur wenn du das Dynamic plus Paket bestellst also 305 km/h incl. finde ich jetzt auch nicht so schlimm würde Ihn trotzdem kaufen...richtig geiles Teil gefällt mir besser wir der R8 fl.
Zitat:
Original geschrieben von Harzer93
Scheints aber auch ohne den Schriftzug zu geben den Kühlergrill:http://www.audi.de/.../exterieur.html
Da ist der Grill ohne das Quattro Logo. 🙂
Zitat:
Original geschrieben von khkrb
Schon, aber matte Farben sind extrem empfindlich, da ist dann nix mit Kratzer rauspolieren, ein Bekannter hat einen BMW in Frozen Grey, seine bessere Hälfte ist damit in eine Waschanlage mit Bürsten gefahren, das Ergebnis ist katasrophal, da ist eine Neulackierung fällig!Zitat:
Original geschrieben von Harzer93
Daytona in Matt? Sehr geil! 😁
Also, ich weiß ehrlich gesagt nicht, ob das bei Matt-Lackierungen anders ist als bei Matt-Folierungen ABER
ich hatte noch nie ein so pflegeleichtes Auto wie meinen Aktuellen. Ich habe eine Folierung in Daytona-Grau, matt. Der Wagen sieht selbst nach 4 Wochen (zumindest im Sommer) ohne Waschanlage noch gut aus. An sowas war früher nie zu denken. Ich habe überhaupt keine Kratzer und bin oft in Waschanlagen.
Grundsätzlich würde ich aber wohl nie eine Lackierung vom Hersteller in Matt nehmen. Die Kostet vermutlich € 3K+. Meine Folierung hat keine 2K gekostet (inkl. Mehrwertsteuer) und ich spare unheimlich viel Geld bei kleineren Parkremplern.
Zitat:
Original geschrieben von Shadow86x
Ist das Video schon bekannt?Wobei ich nicht glaube, dass der Sound echt ist, seitdem Audi mit dem Lautsprecherschwindel angefangen hat. Hört sich einfach nach viel mehr Hubraum an, dabei wird grad nur an den 4 Litern gekratzt, zumal die Turbos Sound schlucken, ergo hört der sich im Video nach einem starken Sauger an = Lautsprecher an... 🙁
So klingt mein Rasenmäher .. 😰😰😰
Der sound ist echt pervers. und das meine ich nicht positiv!
hört sich irgendwie kaputt an!
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Zitat:
Original geschrieben von fragglebernhard
Diesen Designer, oder wie sich der nur schimpfen mag, der dieses !quattro" Ding da an die Front gebastelt hat, würde ich umgehend feuern ... unfassbar
Angeblich wird es optional statt quattro auch Jägermeister als Schriftzug geben. 😁
Ich finde den Schriftzug richtig Scheiße
Zitat:
Original geschrieben von Calivar
Grundsätzlich würde ich aber wohl nie eine Lackierung vom Hersteller in Matt nehmen. Die Kostet vermutlich € 3K+. Meine Folierung hat keine 2K gekostet (inkl. Mehrwertsteuer) und ich spare unheimlich viel Geld bei kleineren Parkremplern.
Wird wohl nicht reichen
Lackaufpreise in Österreich beim R8 V10plus
metallic: EUR 1.412,88
kristalleffekt: EUR 2.278,70
sepangblau matteffekt: EUR 7.614,24
Zitat:
Original geschrieben von Sixpack
Der sound ist echt pervers. und das meine ich nicht positiv!
hört sich irgendwie kaputt an!
Das hört man ja schon im Video, dass das komplett künstlich... ganz dicker Daumen nach unten!
=(
in d nur 4000,-
Zitat:
Original geschrieben von khkrb
Wird wohl nicht reichenZitat:
Original geschrieben von Calivar
Grundsätzlich würde ich aber wohl nie eine Lackierung vom Hersteller in Matt nehmen. Die Kostet vermutlich € 3K+. Meine Folierung hat keine 2K gekostet (inkl. Mehrwertsteuer) und ich spare unheimlich viel Geld bei kleineren Parkremplern.
Lackaufpreise in Österreich beim R8 V10plus
metallic: EUR 1.412,88
kristalleffekt: EUR 2.278,70
sepangblau matteffekt: EUR 7.614,24
Zitat:
Original geschrieben von plgr65
..... denn für EUR 108.000,- Grundpreis muss er gegenüber meinem S6 schon einiges an Grundausstattung bieten als nur 140 PS mehr.plgr65
Tut er sicher!
Alleine beim S3 8P vs RS3 8P ist die Seriengrundausstattung um einiges umfangreicher: 7 S-tronic, schwarzes Vollleder, 19", .........
Gruß
Also wenn er in D 107.900 € kosten soll, dann wird er AUT bei knapp 125.000 € Grundpreis liegen (1%MwSt + 14 % Nova dazu)! Also im Vergleich zum S6 Avant (91.500 € Grundpreis) um 33.500 € mehr
Würde auch passen zum Vergleich S5 QP vs RS5 QP: 68.000 € vs 99.000 € also 31.000 € Unterschied!
Naja😰
Aber: Wer sich betrinken will zählt die Gläser nicht!
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
Also wenn er in D 107.900 € kosten soll, dann wird er AUT bei knapp 125.000 € Grundpreis liegen (1%MwSt + 14 % Nova dazu)! Also im Vergleich zum S6 Avant (91.500 € Grundpreis) um 33.500 € mehrWürde auch passen zum Vergleich S5 QP vs RS5 QP: 68.000 € vs 99.000 € also 31.000 € Unterschied!
Naja😰
Aber: Wer sich betrinken will zählt die Gläser nicht!
Gruß
Du bist mir zuvor gekommen. Ja der Preis Unterschied ist völlig normal siehe S5 vs RS5.
Der RS6 sieht aus wie ein Gott. 😁
MfG
Da kommt dann noch die §6 Abgabe zur Nova dazu, die wie beim S6, die beiden haben ja den nahezu selben Verbrauch ergo auch den selben CO2 Ausstoß, um die 3.300,- ausmachen wird...
125Teuro ist ja bereits der Listenpreis von meinem S6.
Wenn der RS6 in DE 107.900 inkl Mwst kosten soll, dann sind das netto 90.672,26 + 14% NoVA 12.694,11 macht 103.336,37 + 20% Mwst ergibt 124.039,64 + CO2 Malus in Höhe von rund 3.000, ergibt 127 TEUR, der S6 Avant kostet "nackt" 91.440.
Mit sehr guter Ausstattung -inkl Vmax Anhebung und Keramikbremse- werden für die Sonderausstattung -speziell bei der Preisgestaltung durch den AT Importeur- wohl locker nochmals 50 TEUR draufkommen, macht irgendwo im Bereich 180 TEUR, damit in einer Liga mit dem E63 AMG T Modell, der M5 ist deutlich billiger, allerdings eben nicht als Kombi zu bekommen.
eine rs6 limo wird es doch bald geben nennt sich rs7...
beim a4 genau das gleiche da heist die rs4 limo halt rs5...