Mein Audi hatte noch gar keine Probleme
Hallo zusmmen.
Ich weiß nicht ob es einen derartigen Thread schon gibt, ich hab ihn zumindest nicht gefunden.
Sollte er doch existieren, dann kann diesen hier ja ein Mod löschen.
Zur Überschrift:
In der Regel werden hier ja nur Mitglieder aktiv, die die verschiedensten Probleme mit ihren Audis haben, aber gibt es auch Mitglieder, die ausser Verschleißteilen noch gar kein Problem hatten?
Mich würde interessieren wer ohne Probleme mit seinem "dicken" unterwegs ist.
- Baujahr
- Laufleistung
- Motorisierung
- Wie lange ohne außerplanmäßige Mängel
Bin gespannt ob sich der Ein oder Andere beteiligt.
Gruß Marc
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39 Antworten
Zitat:
@Airway schrieb am 5. Februar 2015 um 21:26:54 Uhr:
....3,2 FSI,gekauft 2008 mit 9500 Km.....jetzt ca. 118 000....ausser einem Rückfahrsensor,ziemlich am Anfang,hatte ich noch nie ein Problem....Bremsbeläge hinten und vorne,bisher einmal gewechselt....Motor braucht etwa 1 Liter Öl auf 15 000 Km und 10 Liter Sprit bei zügiger Fahrweise(HS/Frontantrieb)....mein insgesamt 4. Audi,mit dem ich äusserst zufrieden bin....Nummer 5 ,kann folgen.....
Hm ;) sehr gut, weil ist oft hier Probleme haben mit 3,2 fsi:):confused:.
Welches Öl hast du? 5W30 LL oder was anderes?
Audi A6 4F Avant 3.0TDI Quattro Bj 05 mit 190000 km (BMK)
3x Injektoren mit Endung AH alte waren AB
2 xSaugrohklappen ausgebaut gereinigt und neues Gestänge eingebaut
1x Stellmotor der Saugrohrklappe
2 xGlühkerzen
4x Parksensoren
2 x Xenonlicht
1x 3te Bremsleuchte
1x Led Rücklicht
2x Koppelstangen
1x Feder Hinten
Drosselklappe gereinigt
Bypass zum AGR war zu
Motorlüfter Defekt schwärgängig Blockiert
Anti Rost Aktion alle 4 Türen und Kofferraum
Wasser in Heckklappe bzw Reservemulde Produktionsfehler Heckklappe
Neue Haifisch Antenne
Dank Motor-Talk und VCDS alle Arbeiten selber erledigt hier normal ein Fettes DANKESCHÖN !
Zitat:
@Freddy1986 schrieb am 6. Februar 2015 um 16:49:35 Uhr:
Audi A6 4F Avant 3.0TDI Quattro Bj 05 mit 190000 km (BMK)
3x Injektoren mit Endung AH alte waren AB
2 xSaugrohklappen ausgebaut gereinigt und neues Gestänge eingebaut
1x Stellmotor der Saugrohrklappe
2 xGlühkerzen
4x Parksensoren
2 x Xenonlicht
1x 3te Bremsleuchte
1x Led Rücklicht
2x Koppelstangen
1x Feder Hinten
Drosselklappe gereinigt
Bypass zum AGR war zu
Motorlüfter Defekt schwärgängig Blockiert
Anti Rost Aktion alle 4 Türen und Kofferraum
Wasser in Heckklappe bzw Reservemulde Produktionsfehler Heckklappe
Neue Haifisch Antenne
Dank Motor-Talk und VCDS alle Arbeiten selber erledigt hier normal ein Fettes DANKESCHÖN !
Da hast Du ja schon ganz schön was hinter Dir...
Nix für ungut... aber das Threadthema hast Du schon gelesen, oder? :D:D
Zitat:
@RaptorCrank schrieb am 6. Februar 2015 um 16:44:25 Uhr:
Zitat:
@Airway schrieb am 5. Februar 2015 um 21:26:54 Uhr:
....3,2 FSI,gekauft 2008 mit 9500 Km.....jetzt ca. 118 000....ausser einem Rückfahrsensor,ziemlich am Anfang,hatte ich noch nie ein Problem....Bremsbeläge hinten und vorne,bisher einmal gewechselt....Motor braucht etwa 1 Liter Öl auf 15 000 Km und 10 Liter Sprit bei zügiger Fahrweise(HS/Frontantrieb)....mein insgesamt 4. Audi,mit dem ich äusserst zufrieden bin....Nummer 5 ,kann folgen.....
Hm ;) sehr gut, weil ist oft hier Probleme haben mit 3,2 fsi:):confused:.
Welches Öl hast du? 5W30 LL oder was anderes?
...die Probleme ,kenne ich natürlich....
http://www.motor-talk.de/.../...nkipper-beim-3-2-fsi-t3898382.html?...
...und natürlich kein LL-Öl....
Man sollte es sich zuerst richtig durch Lesen bevor man was Schreibt hab es wohl Falsch verstanden Sorry !
Zitat:
@peko234 schrieb am 6. Februar 2015 um 16:58:44 Uhr:
Zitat:
@Freddy1986 schrieb am 6. Februar 2015 um 16:49:35 Uhr:
Audi A6 4F Avant 3.0TDI Quattro Bj 05 mit 190000 km (BMK)
3x Injektoren mit Endung AH alte waren AB
2 xSaugrohklappen ausgebaut gereinigt und neues Gestänge eingebaut
1x Stellmotor der Saugrohrklappe
2 xGlühkerzen
4x Parksensoren
2 x Xenonlicht
1x 3te Bremsleuchte
1x Led Rücklicht
2x Koppelstangen
1x Feder Hinten
Drosselklappe gereinigt
Bypass zum AGR war zu
Motorlüfter Defekt schwärgängig Blockiert
Anti Rost Aktion alle 4 Türen und Kofferraum
Wasser in Heckklappe bzw Reservemulde Produktionsfehler Heckklappe
Neue Haifisch Antenne
Dank Motor-Talk und VCDS alle Arbeiten selber erledigt hier normal ein Fettes DANKESCHÖN !
Da hast Du ja schon ganz schön was hinter Dir...
Nix für ungut... aber das Threadthema hast Du schon gelesen, oder? :D:D
warum die Frage ? sind doch alles Verschleißteile :D:D
A6 4f Avant 2,4 Multitronic ex Leasing Fahrzeug EZ 2006 gekauft 07/2012 mit 77200 Km jetzt 134700 Km, Umbau auf LPG im gleichen Jahr, nur die Antenne einmal selbst instandgesetzt. Alles andere wie Ölwechsel alle Filter und Bremsen vo-hi Komplett, Koppelstangen in Eigenregie. Ansonsten nur 1 x Inspektion und letztes Jahr Getriebeölwechsel bei Audi.
Ach ja, ich war von der Rückrufaktion bzgl. Zündspulen als auch Rost an allen Türen und der Heckklappe betroffen. Audi hat alle Kosten übernommen. Als kostenlosen Ersatz bekam ich für 9 Arbeitstage einen A7 S-Line, coole Kiste.
Alle angefallenen Arbeiten aufgrund Informationen aus diesem Forum, problemlos gemeistert, danke dafür.
Die Treffen in Ladbergen sind wegen der grandiosen Info Möglichkeiten und Kontakten genial. Dank an Senti.
Ich hoffe es bleibt so, dann steht auch wegen dem tollen Audipersonal in Mainz, einem neuen Audi nichts im Wege.
Vlt. ein Q5.
UNO
2,7 TDI Frontgrabbler, Handsch., Bj 5/06: Bei 70.000 gekauft, jetzt bei 120.000km.
Außerplanmäßiges (ohne Inspektionen oder Verschschleißteile):
- 1 Stück Glühkerze
- 1 x Glühobst Blinker hinten links
- 3x Kontakte linkes Rücklampengehäuse überarbeitet: Stecker und Lampenträger
Das wars. Scheint noch der erste Akku drin zu sein.
Gruß, lippe1audi
Zitat:
@Airway schrieb am 6. Februar 2015 um 17:02:58 Uhr:
Zitat:
@RaptorCrank schrieb am 6. Februar 2015 um 16:44:25 Uhr:
Hm ;) sehr gut, weil ist oft hier Probleme haben mit 3,2 fsi:):confused:.
Welches Öl hast du? 5W30 LL oder was anderes?
...die Probleme ,kenne ich natürlich....
http://www.motor-talk.de/.../...nkipper-beim-3-2-fsi-t3898382.html?...
...und natürlich kein LL-Öl....
Danke dir für Hilfe.
schau mall bitte ob das richtige Öl ist
Zitat:
@RaptorCrank schrieb am 6. Februar 2015 um 17:53:46 Uhr:
Zitat:
@Airway schrieb am 6. Februar 2015 um 17:02:58 Uhr:
...die Probleme ,kenne ich natürlich....
http://www.motor-talk.de/.../...nkipper-beim-3-2-fsi-t3898382.html?...
...und natürlich kein LL-Öl....
Danke dir für Hilfe.
schau mall bitte ob das richtige Öl ist
...ja,das Öl ist gut....für Benziner und Diesel,bei jährlichem Wechsel(15 000Km)...
Mein ehemaliger 4F:
3.2 FSI Quattro TipTronic, neu gekauft 2004, 85.000 Kilometer gefahren.
In der Werkstatt war er nur zum Service, kaum Verschleißerscheinungen, selbst nach knapp 90.000 km noch ein neuwertiger Innenraum. Einfach klasse.
Einziger Defekt: Einmal Adaptive light defekt, auf Kulanz repariert.
Zitat:
@Airway schrieb am 6. Februar 2015 um 18:01:44 Uhr:
Zitat:
@RaptorCrank schrieb am 6. Februar 2015 um 17:53:46 Uhr:
Danke dir für Hilfe.
schau mall bitte ob das richtige Öl ist
...ja,das Öl ist gut....für Benziner und Diesel,bei jährlichem Wechsel(15 000Km)...
Kann ich auch das Öl nehmen (Shell Helix HX7 5W-40)
Danke noch mal
Diskussionen "rund ums Öl" können ausufern, und sind hier themenmäßig eh völlig unpassend. Es gibt ein eigenes Unterforum fürs Öl und auch hier (A6 4f) reichlich genug Freds. Dort bitte weiter übers Öl reden. Danke.
Gruß, lippe1audi